Регламент технического обслуживания для тяжелых условий эксплуатации - для сервиса системных напоминаний не применяемых в странах ЕС

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, GE6, GE8, GG1, GG2, GG3

Используйте Регламент технического обслуживания для эксплуатации в тяжелых условиях, если автомобиль клиента эксплуатируется В ОСНОВНОМ при выполнении одного или нескольких приводимых ниже условий:

Поездки продолжительностью менее 8 км, или в условиях низких температур поездки продолжительностью менее 16 км.
Поездки в особо жарких условиях, выше 35 °C.
Чрезмерно продолжительная работа двигателя на холостом ходу или длительное вождение в режиме "движение-остановка".
Буксировка прицепа, движение с загруженным багажником на крыше или вождение в горных условиях.
Движение по покрытым грязью, пыльным или посыпанным средством для удаления льда дорогам.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль клиента ИЗРЕДКА эксплуатируется в тяжелых условиях, придерживайтесь Регламента технического обслуживания для нормальных условий эксплуатации.

Проводите техническое обслуживание по истечению указанных величин пробега или времени в зависимости от того, какое из условий будет выполнено раньше	км x 1 000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200	220	240
	miles x 1.000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0	137,5	150
	месяцев	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120	132	144
Замена моторного масла		Заменять через каждые 10000 км или 6 месяцев
Замените масляный фильтр двигателя		●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Замените элемент воздухоочистителя Используйте регламент технического обслуживания для нормальных условий эксплуатации, за исключением условий повышенной запыленности.		Каждые 30 000 км
Проверьте зазоры в клапанах		Через каждые 100 000 км
Замените топливный фильтр							●						●
Замените свечи зажигания		Через каждые 120 000 км
Проверьте приводной ремень Проверьте, нет ли царапин и повреждений, затем проверьте положение индикатора автонатяжителя приводного ремня.			●		●		●		●		●		●
Проверьте частоту холостого хода							●						●
Замените охлаждающую жидкость Используйте всесезонный антифриз/охлаждающую жидкость марки Honda типа 2.		Через 200 000 км или 10 лет, затем заменяйте через каждые 100 000 км или через каждые 5 лет
Замените рабочую жидкость МКП МКП i-SHIFT Используйте оригинальную жидкость MTF Honda.		Через каждые 60 000 км или 4 года
Поверьте передние и задние тормозные механизмы Проверьте толщину тормозных колодок и тормозных дисков. Проверьте, нет ли повреждений. Проверьте тормозные суппорты, чтобы убедиться в отсутствии повреждений, утечек, а также проверьте надежность затяжки резьбовых соединений.		Через каждые 10 000 км или 6 месяцев
Замена тормозной жидкости Используйте только тормозную жидкость марки DOT 3 или DOT 4. Рекомендуется применять оригинальную тормозную жидкость марки Honda. Проверьте, чтобы уровень тормозной жидкости находился между метками "max" и "min" на корпусе тормозного бачка.		Через каждые 3 года
Проверка регулировки стояночного тормоза Проверьте правильность работы стояночного тормоза.		●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Замените защищающий от пыли и пыльцы фильтр Если автомобиль эксплуатируется в основном в условиях , где присутствует повышенная концентрация сажи, пыльцы и пыли в атмосфере, заменяйте фильтр, когда поток воздуха из отопительных и охладительных систем становится ниже обычного.
Проверка правильности установки приборов освещения Проверьте правильность регулировки фар.

Проводите техническое обслуживание по истечению указанных величин пробега или времени в зависимости от того, какое из условий будет выполнено раньше	км x 1 000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200	220	240
	miles x 1.000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0	137,5	150
	месяцев	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120	132	144
Пробная поездка (обратите внимание на шум, устойчивость, работу приборной панели)		●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Проверьте срок годности комплекта для временного ремонта шин TRK (если имеется)		●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Проверка коррозии автомобиля: см. руководство по ремонту кузова Внешние покрасочные работы и проверка коррозии панелей Проверка коррозии днища кузова		Каждый год
Визуальная проверка следующих моментов: Проверьте правильность установки и расположения различных узлов и деталей, убедитесь в отсутствии трещин, разрушений, ржавчины и утечек. Проверьте надежность затяжки болтов, гаек и качество уплотнителей. При необходимости подтяните.
Наконечники рулевых тяг, картер рулевого механизма и защитные чехлы Проверьте крепеж рулевого управления. Проверьте защитный чехол, чтобы убедиться в отсутствии повреждений и вытекания смазки.		Через каждые 10 000 км или 6 месяцев
Элементы подвески Проверьте надежность затяжки болтов. Проверьте все грязезащитные чехлы, чтобы убедиться в отсутствии повреждений и разрушений.
Защитные чехлы приводных валов Поверьте защитный чехол и хомут чехла, чтобы убедиться в отсутствии трещин. Проверьте отсутствие вытекания смазки из защитных чехлов.
Шланги и трубки тормозной системы (включая контуры ABS/VSA) Проверьте состояние главного тормозного цилиндра, блока управления- модулятора ABS/VSA и следы подтекания		●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Уровни всех рабочих жидкостей и состояние жидкостей. Проверьте уровни рабочих жидкостей и убедитесь в отсутствии утечек. При необходимости добавить. Охлаждающая жидкость двигателя MTF МКП i-SHIFT Тормозная жидкость Рабочая жидкость сцепления МКП , i-SHIFT Жидкость омывателя ветрового стекла
Система выпуска отработанных газов Модели KE, KG Кроме моделей KE, KG Проверьте выхлопную трубу и глушитель, чтобы убедиться в отсутствии поломок, утечек, а также проверьте надежность затяжки резьбовых соединений.
Топливопроводы и соединения Проверьте топливопроводы, чтобы убедиться в отсутствии неплотных соединений, трещин и разрушений. Подтяните ослабевшие соединения и замените поврежденные детали.
Состояние шин