Прокачка гидравлической системы сцепления

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, GE6, GE8, GG1, GG2, GG3

ПРИМЕЧАНИЕ:

Запрещено повторно использовать слитую тормозную жидкость. Используйте только чистую оригинальную тормозную жидкость Honda DOT 3 или DOT 4 Brake Fluid из закрытого контейнера. Жидкость из закрытого контейнера. Использование тормозной жидкости, не предназначенной Honda может вызвать коррозию и снизить общий срок службы систем.
Убедитесь, что грязь либо другие посторонние частицы не попали в тормозную жидкость.
Не проливайте жидкость на автомобиль; она способна повредить лакокрасочные поверхности и пластиковые детали. Если тормозная жидкость прольется на окрашенную поверхность или пластиковую деталь, незамедлительно смойте ее водой.
В некоторых случаях для полного удаления воздуха из системы может понадобиться ограничить перемещение вилки выключения сцепления при помощи деревянного бруска.
Накройте крылья, чтобы не допустить повреждения лакокрасочного покрытия.

Убедитесь, что уровень рабочей жидкости в бачке сцепления (А) соответствует отметке верхнего MAX (верхнего) уровня - линии (В).

Наденьте один конец прозрачного шланга на штуцер прокачки (А), и опустите другой его конец в емкость. Ослабьте штуцер прокачки, чтобы воздух выходил из системы.

Убедитесь, что в бачке главного цилиндра привода сцепления достаточно жидкости, затем медленно надавите педаль сцепления до упора. Перед отпусканием педали помощник должен временно штуцер прокачки. Отпустите штуцер прокачки и повторно нажмите на педаль. Повторяйте указанные операции до тех пор, пока пузырьки не перестанут выходить.

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что уровень рабочей жидкости в бачке выше метки MIN.

Надежно затяните штуцер прокачки.

В конце работы не забудьте долить тормозную жидкость в расширительный бачок до отметки MAX.