Поиск неисправностей по кодам (DTC): 76-3x

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1

DTC 76-3x (‘‘x'' может быть от 0 до 9 или от A до F):

Неисправна линия связи F-CAN или внутренняя неисправность блока Е-преднатяжителя (двигатель R20A3)

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением процедуры поиска неисправностей просмотрите Процедуры и предосторожности в системе SRS и общую информацию по поиску неисправностей.

Очистите память DTC.

Поверните ключ зажигания в положение LOCK (0) и подождите приблизительно 10 секунд.

Поверните ключ зажигания в положение ON (II) и подождите 10 секунд.

Прочтите коды неисправностей.

Выводится ли код DTC 76-3x?

ДА	-	Перейдите к Этап 5 .
НЕТ	-	Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна. Перейдите к разделу "Диагностика пропадающих неисправностей". Если указан другой код DTC, выполните поиск неисправностей по указанному коду.

Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

Поверните ключ зажигания в положение ON (II). Индикатор АСС должен включиться, затем погаснуть.

Индикатор АСС погас?

ДА	-	Перейдите к Этап 7 .
НЕТ	-	Неисправна система АСС, перейдите к поиску неисправностей системы АСС.

Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

Поверните ключ зажигания в положение ON (II). Индикатор VSA должен включиться, затем погаснуть.

Гаснет ли теперь индикатор VSA?

ДА	-	Перейдите к Этап 9 .
НЕТ	-	Неисправна система VSA, перейдите к поиску неисправностей системы VSA.

Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

Поверните ключ зажигания в положение ON (II). Индикатор ECM/PCM должен включиться, затем погаснуть.

Гаснет ли индикатор ECM/PCM?

ДА	-	Перейдите к Этап 11 .
НЕТ	-	Неисправна система ECM/PCM, перейдите к поиску неисправностей системы ECM/PCM.

Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

Отсоедините 14P разъем левого дополнительного жгута проводов моторного отсека (ЛРК) или 14P разъем дополнительного жгута проводов Е-преднатяжителя (ПРК) от блока Е-преднатяжителя.

Отсоедините 20P разъем блока АСС от блока АСС.

Проверьте непрерывность соединения между клеммой № 3 разъема 14Р дополнительного жгута проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или разъема 14Р блока Е-преднатяжителя (модель с ПРК) и клеммой № 10 разъема (20Р) блока АСС, и между клеммой № 5 разъема 14Р дополнительного жгута проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или разъема 14Р блока Е-преднатяжителя (модель с ПРК) и клеммой № 20 разъема (20Р) блока АСС.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 15 .
НЕТ	-	Разрыв в цепи между разъемом 14Р дополнительного жгута проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или разъемом 14Р дополнительного жгута проводов Е-преднатяжителя (модель с ПРК) и разъемом (20Р) блока АСС.■

Измерьте сопротивление между клеммами № 3 и № 5 разъема 14Р дополнительного жгута проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или разъема 14Р дополнительного жгута проводов Е-преднатяжителя (модель с ПРК). Должен быть разрыв цепи или сопротивление не менее 1 MΩ.

Соответствует ли сопротивление допустимому значению?

ДА	-	Перейдите к Этап 16 .
НЕТ	-	Замыкание в жгуте проводов панели приборов, разъеме 14Р дополнительного жгута проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или дополнительном жгуте проводов Е-преднатяжителя (модель с ПРК); замените неисправные жгуты проводов.■

Измерьте сопротивление между клеммами № 3 разъема 14Р дополнительного жгута проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или разъема 14Р дополнительного жгута проводов Е-преднатяжителя (модель с ПРК) и "массой" кузова и между клеммой № 5 и "массой" кузова. Сопротивление должно быть не менее 1 МΩ.

Соответствует ли сопротивление допустимому значению?

ДА	-	Перейдите к Этап 17 .
НЕТ	-	Замыкание на "массу" в жгуте проводов панели приборов, дополнительном жгуте проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или дополнительном жгуте проводов Е-преднатяжителя (модель с ПРК); замените неисправные жгуты проводов.■

Отсоедините разъем 47Р блока управления-модулятора VSA от блока управления-модулятора VSA.

Проверьте непрерывность соединения между клеммой № 3 разъема 14Р дополнительного жгута проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или разъема 14Р блока Е-преднатяжителя (модель с ПРК) и клеммой № 12 разъема 47Р блока управления-модулятора VSA, и между клеммой № 5 разъема 14Р дополнительного жгута проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или разъема 14Р блока Е-преднатяжителя (модель с ПРК) и клеммой № 13 разъема 47Р блока управления-модулятора VSA.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 19 .
НЕТ	-	Разрыв в цепи между разъемом 14Р дополнительного жгута проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или разъемом 14Р дополнительного жгута проводов Е-преднатяжителя (модель с ПРК) и разъемом 47Р блока управления-модулятора VSA.■

Измерьте сопротивление между клеммами № 3 и № 5 разъема 14Р дополнительного жгута проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или разъема 14Р дополнительного жгута проводов Е-преднатяжителя (модель с ПРК). Сопротивление должно быть не менее 1 МΩ.

Соответствует ли сопротивление допустимому значению?

ДА	-	Перейдите к Этап 20 .
НЕТ	-	Замыкание в жгуте проводов отсека двигателя с правой стороны, жгуте проводов панели приборов, дополнительном жгуте проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или дополнительном жгуте проводов Е-преднатяжителя (модель с ПРК); замените неисправные жгуты проводов.■

Измерьте сопротивление между клеммами № 3 разъема 14Р дополнительного жгута проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или разъема 14Р дополнительного жгута проводов Е-преднатяжителя (модель с ПРК) и "массой" кузова и между клеммой № 5 и "массой" кузова. Сопротивление должно быть не менее 1 МΩ.

Соответствует ли сопротивление допустимому значению?

ДА	-	Перейдите к Этап 21 .
НЕТ	-	Замыкание на "массу" в жгуте проводов отсека двигателя с правой стороны, жгуте проводов панели приборов, дополнительном жгуте проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или дополнительном жгуте проводов Е-преднатяжителя (модель с ПРК); замените неисправные жгуты проводов.■

Отсоедините 44P разъем А блока ЕСМ/РСМ от ЕСМ/РСМ.

Проверьте непрерывность соединения между клеммой № 3 разъема 14Р дополнительного жгута проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или разъема 14Р блока Е-преднатяжителя (модель с ПРК) и клеммой № 36 разъема А (44Р) блока ECM/PCM, и между клеммой № 5 разъема 14Р дополнительного жгута проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или разъема 14Р блока Е-преднатяжителя (модель с ПРК) и клеммой № 37 разъема А (44Р) блока ECM/PCM.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 23 .
НЕТ	-	Разрыв в цепи между разъемом 14Р дополнительного жгута проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или разъемом 14Р дополнительного жгута проводов Е-преднатяжителя (модель с ПРК) и разъемом А (44Р) блока ECM/PCM.■

Измерьте сопротивление между клеммами № 3 и № 5 разъема 14Р дополнительного жгута проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или разъема 14Р дополнительного жгута проводов Е-преднатяжителя (модель с ПРК). Сопротивление должно быть не менее 1 МΩ.

Соответствует ли сопротивление допустимому значению?

ДА	-	Перейдите к Этап 24 .
НЕТ	-	Замыкание в жгуте проводов отсека двигателя с левой стороны, дополнительном жгуте проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или дополнительном жгуте проводов Е-преднатяжителя (модель с ПРК); замените неисправные жгуты проводов.■

Измерьте сопротивление между клеммами № 3 разъема 14Р дополнительного жгута проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или разъема 14Р дополнительного жгута проводов Е-преднатяжителя (модель с ПРК) и "массой" кузова и между клеммой № 5 и "массой" кузова. Сопротивление должно быть не менее 1 МΩ.

Соответствует ли сопротивление допустимому значению?

ДА	-	Перейдите к Этап 25 .
НЕТ	-	Замыкание на "массу" в жгуте проводов отсека двигателя с левой стороны, дополнительном жгуте проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или дополнительном жгуте проводов Е-преднатяжителя (модель с ПРК); замените неисправные жгуты проводов.■

Отсоедините разъем А (39P) блока SRS от блока SRS.

Проверьте непрерывность соединения между клеммой № 3 разъема 14Р дополнительного жгута проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или разъема 14Р блока Е-преднатяжителя (модель с ПРК) и клеммой № 16 разъема А (39Р) блока SRS, и между клеммой № 5 разъема 14Р дополнительного жгута проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или разъема 14Р блока Е-преднатяжителя (модель с ПРК) и клеммой № 17 разъема А (39Р) блока SRS.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 27 .
НЕТ	-	Разрыв в цепи между разъемом 14Р дополнительного жгута проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или разъемом 14Р дополнительного жгута проводов Е-преднатяжителя (модель с ПРК) и разъемом А (39Р) блока SRS.■

Измерьте сопротивление между клеммами № 3 и № 5 разъема 14Р дополнительного жгута проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или разъема 14Р дополнительного жгута проводов Е-преднатяжителя (модель с ПРК). Сопротивление должно быть не менее 1 МΩ.

Соответствует ли сопротивление допустимому значению?

ДА	-	Перейдите к Этап 28 .
НЕТ	-	Замыкание в жгуте проводов панели приборов, дополнительном жгуте проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или дополнительном жгуте проводов Е-преднатяжителя (модель с ПРК); замените неисправные жгуты проводов.■

Измерьте сопротивление между клеммами № 3 разъема 14Р дополнительного жгута проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или разъема 14Р дополнительного жгута проводов Е-преднатяжителя (модель с ПРК) и "массой" кузова и между клеммой № 5 и "массой" кузова. Должен быть разрыв цепи или сопротивление не менее 1 MΩ.

Соответствует ли сопротивление допустимому значению?

ДА	-	Замените блок Е-преднатяжителя.■
НЕТ	-	Замыкание на "массу" в жгуте проводов панели приборов, дополнительном жгуте проводов отсека двигателя с левой стороны (модель с ЛРК) или дополнительном жгуте проводов Е-преднатяжителя (модель с ПРК); замените неисправные жгуты проводов.■