Индекс поиска неисправностей по кодам DTC: P0301 (71), P0302 (72), P0303 (73),P0304 (74) (Европейская МКП)

Код DTC P0301:	Пропуск сгорания в цилиндре No. 1


Код DTC P0303:	Пропуск сгорания в цилиндре No. 3

1.	Запишите следующую связанную информацию. Частоту вращения вала двигателя Скорость автомобиля Положение дроссельной заслонки CLV Включенную передачу

2.	Выполните процедуру "DTC CLEAR" (СТИРАНИЕ КОДОВ DTC) в "CLEAR MENU" (МЕНЮ ОЧИСТКИ) с помощью тестера Honda PGM или диагностической системы HDS.

3.	Запустите двигатель, чтобы он работал без нагрузки (в режиме "Park" (Парковка) АКП или нейтральной передаче в механической КП), затем перейдите на режим холостого хода.

Проследите "OBD STATUS" (СТАТУС БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ) для DTC P0301, P0302 P0303, или P0304 в "DTCs MENU" (МЕНЮ КОДОВ DTC) с помощью тестера Honda PGM или диагностической системы HDS.

Выводится ли сообщение о состоянии "FAILED" (ЗАКОНЧИЛАСЬ НЕУДАЧНО)?

ДА - Перейдите к 9.

НЕТ - Если выводится сообщение о состоянии "PASSED" (ЗАКОНЧИЛАСЬ), перейдите к 5. Если выводится сообщение о состоянии "EXECUTING" (ВЫПОЛНЯЕТСЯ), продолжайте движение при тех же условиях до появления результата. Если выводится сообщение о состоянии "Out of CONDITION" (НЕВЫПОЛЕНИЕ УСЛОВИЙ), подождите несколько минут, затем повторите проверку.

Проверьте "CYL1 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 1), "CYL2 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 2), "CYL3 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 3) и/или "CYL4 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 4) в "DATA LIST" (СПИСКЕ ДАННЫХ) в течение 10 минут с помощью тестера Honda PGM или диагностической системы HDS.

Показывает ли "CYL1 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 1), "CYL2 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 2), "CYL3 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 3) и/или "CYL4 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 4) число пропусков сгорания?

ДА - Перейдите к 9.

НЕТ - Перейдите к 6.

6.	Выполните пробную поездку на автомобиле в течение нескольких минут, чтобы параметры его работы изменялись в пределах диапазона связанных данных, извлеченных из памяти.

Проследите "OBD STATUS" (СТАТУС БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ) для кодов DTC P0301, P0302 P0303, или P0304 в "DTCs MENU" (МЕНЮ КОДОВ DTC) с помощью тестера Honda PGM или диагностической системы HDS.

Выводится ли сообщение о состоянии "FAILED" (ЗАКОНЧИЛАСЬ НЕУДАЧНО)?

ДА - Перейдите к 9.

НЕТ - Если выводится сообщение о состоянии "PASSED" (ЗАКОНЧИЛАСЬ), перейдите к 8. Если выводится сообщение о состоянии "EXECUTING" (ВЫПОЛНЯЕТСЯ), продолжайте движение при тех же условиях до появления результата. Если выводится сообщение о состоянии "Out of CONDITION" (НЕВЫПОЛНЕНИЕ УСЛОВИЙ), перейдите к 6 и повторите проверку.

ДА - Перейдите к 9.

НЕТ - Временная неисправность, система исправна в настоящий момент.n

9.	Выключите зажигание.

10.	Снимите крышку впускного коллектора.

11.	Запустите двигатель и послушайте, раздается ли щелкающий звук из инжектора цилиндра, в котором возникла проблема. Из инжектора раздается щелкающий звук? ДА - Перейдите к 12. НЕТ - Перейдите к 58.

12.	Выключите зажигание.

13.	Поменяйте местами катушку зажигания цилиндра, в котором возникла проблема, с катушкой зажигания другого цилиндра.

14.	Выполните пробную поездку на автомобиле в течение нескольких минут, чтобы параметры его работы изменялись в пределах диапазона связанных данных, извлеченных из памяти.

15.

ДА - Перейдите к 16.

НЕТ - Периодические пропуски сгорания в связи с плохим качеством контакта а разъеме катушки зажигания. (в данный момент пропуски сгорания отсутствуют). Убедитесь, что электрические соединения катушки зажигания прочно закреплены.n

16.	Определите, в каком цилиндре происходили пропуски сгорания. Происходят ли пропуски сгорания в цилиндре, с которого была снята катушка зажигания? ДА - Замените неисправную катушку зажигания, затем перейдите к 63. НЕТ - Перейдите к 17.

17.	Выключите зажигание.

18.	Поменяйте местами свечу зажигания цилиндра, в котором возникла проблема, со свечой зажигания другого цилиндра.

19.	Выполните пробную поездку на автомобиле в течение нескольких минут, чтобы параметры его работы изменялись в пределах диапазона связанных данных, извлеченных из памяти.

20.

ДА - Перейдите к 21.

НЕТ - Периодические пропуски сгорания в связи с загрязнением электродов свечи зажигания (в настоящий момент пропуски сгорания отсутствуют).n

21.	Определите, в каком цилиндре происходили пропуски сгорания. Происходят ли пропуски сгорания в цилиндре, с которого была снята свеча зажигания? ДА - Замените неисправную свечу зажигания, затем перейдите к 63. НЕТ - Перейдите к 22.

22.	Выключите зажигание.

23.	Поменяйте местами инжектор цилиндра, в котором возникла проблема, с инжектором другого цилиндра.

24.	Запустите двигатель и дайте ему поработать 2 минуты на холостом ходу.

25.	Выполните пробную поездку на автомобиле в течение нескольких минут, чтобы параметры его работы изменялись в пределах диапазона связанных данных, извлеченных из памяти.

26.

ДА - Перейдите к 27.

НЕТ - Периодические пропуски сгорания в связи с плохим качеством контакта в разъеме инжектора (в настоящий момент пропуски сгорания отсутствуют). Проверьте плохое качество соединений или ослабление крепления клемм в инжекторе.n

27.	Определите, в каком цилиндре происходили пропуски сгорания. Происходят ли пропуски сгорания в цилиндре, в котором был заменен инжектор? ДА - Замените неисправный инжектор,затем перейдите к 63. НЕТ - Перейдите к 28.

28.	Выключите зажигание.

29.	Отсоедините 3-контактный разъем катушки зажигания от цилиндра, в котором возникла проблема.

30.	Включите зажигание (положение II).

31.	Измерьте напряжение между клеммой No. 3 3-контактного разъема катушки зажигания и "массой" кузова. Имеется ли здесь напряжение аккумуляторной батареи? ДА - Перейдите к 32. НЕТ - Устраните разрыв провода между катушкой зажигания и реле катушки зажигания, затем перейдите к 63.

32.	Выключите зажигание.

33.	Проверьте неразрывность соединения между клеммой No. 2 3-контактного разъема катушки зажигания и "массой" кузова. Соединение неразрывно? ДА - Перейдите к 34. НЕТ - Устраните разрыв провода между катушкой зажигания и "массой" G101, затем перейдите к 63.

34.	Выключите зажигание.

35.	Подсоедините в обход цепи SCS тестер Honda PGM или диагностическую систему HDS.

36.	Отсоедините разъем А (31-контактный) компьютера ЕСМ/РСМ.

37.

Проверьте неразрывность провода между соответствующей клеммой разъема компьютера ЕСМ/РСМ и "массой" кузова (смотрите таблицу).

НЕИСПРАВНЫЙ ЦИЛИНДР	КОД DTC	КЛЕММА КОМПЬЮТЕРА ЕСМ/PCM	ЦВЕТ ПРОВОДА
No. 1	P0301	A16	ЖЕЛ/ЗЕЛ
No. 2	P0302	A15	СИН/КРАС
No. 3	P0303	A14	БЕЛ/СИН
No. 4	P0304	A13	КОР

Соединение неразрывно?

ДА - Устраните разрыв провода между компьютером ECM/PCM и катушкой зажигания, затем перейдите к 63.

НЕТ - Перейдите к 63.

38.

Соедините клемму No. 1 3-контактного разъема катушки зажигания с "массой" кузова с помощью провода-переходника (см. таблицу).

НЕИСПРАВНЫЙ ЦИЛИНДР	КОД DTC	ЦВЕТ ПРОВОДА
No. 1	P0301	ЖЕЛ/ЗЕЛ
No. 2	P0302	СИН/КРАС
No. 3	P0303	БЕЛ/СИН
No. 4	P0304	КОР

39.

НЕИСПРАВНЫЙ ЦИЛИНДР	КОД DTC	КЛЕММА КОМПЬЮТЕРА ЕСМ/PCM	ЦВЕТ ПРОВОДА
No. 1	P0301	A16	ЖЕЛ/ЗЕЛ
No. 2	P0302	A15	СИН/КРАС
No. 3	P0303	A14	БЕЛ/СИН
No. 4	P0304	A13	КОР

Соединение неразрывно?

ДА - Перейдите к 40.

НЕТ - Устраните разрыв провода между компьютером ECM/PCM и катушкой зажигания, затем перейдите к 63.

40.	Вновь соедините 3-контактный разъем катушки зажигания и разъем (А) компьютера ЕСМ/РСМ (31-контактный).

41.	Выполните проверку компрессии двигателя и проверку герметичности цилиндров. Показали ли обе проверки двигателя положительные результаты? ДА - Перейдите к 42. НЕТ - Отремонтируйте двигатель, затем перейдите к 63.

42.	Проведите проверку коромысел системы VTEC. Показала ли проверка двигателя положительный результат? ДА - Перейдите к 71. НЕТ - Выполните необходимый ремонт, затем перейдите к 63.

43.	Выключите зажигание.

44.	Подсоедините в обход цепи SCS тестер Honda PGM или диагностическую систему HDS.

45.	Отсоедините разъем В (24-контактный) компьютера ЕСМ/РСМ.

46.	Включите зажигание (положение II).

47.

НЕИСПРАВНЫЙ ЦИЛИНДР	КОД DTC	КЛЕММА КОМПЬЮТЕРА ЕСМ/PCM	ЦВЕТ ПРОВОДА
No. 1	P0301	B5	КОР
No. 2	P0302	B4	КРАС
No. 3	P0303	B3	СИН
No. 4	P0304	B2	ЖЕЛ

Имеется ли здесь напряжение аккумуляторной батареи?

ДА - Перейдите к 57.

НЕТ - Перейдите к 48.

48.	Выключите зажигание.

49.	Снимите крышку впускного коллектора.

50.	Отсоедините 2-контактный разъем от инжектора цилиндра, в котором возникла проблема.

51.	Включите зажигание (положение II).

52.	Измерьте напряжение между клеммой No. 1 2-контактного разъема инжектора и "массой" кузова. Имеется ли здесь напряжение аккумуляторной батареи? ДА - Перейдите к 53. НЕТ - Устраните разрыв провода между инжектором и главным реле модуля PGM-FI, затем перейдите к 63.

53.	Выключите зажигание.

54.

НЕИСПРАВНЫЙ ЦИЛИНДР	КОД DTC	КЛЕММА КОМПЬЮТЕРА ЕСМ/PCM	ЦВЕТ ПРОВОДА
No. 1	P0301	B5	КОР
No. 2	P0302	B4	КРАС
No. 3	P0303	B3	СИН
No. 4	P0304	B2	ЖЕЛ

Соединение неразрывно?

ДА - Устраните разрыв провода между компьютером ECM/PCM и инжектором, затем перейдите к 63.

НЕТ - Перейдите к 55.

55.

Соедините клемму No. 2 2-контактного разъема катушки зажигания с "массой" кузова с помощью провода-переходника (смотрите таблицу).

НЕИСПРАВНЫЙ ЦИЛИНДР	КОД DTC	ЦВЕТ ПРОВОДА
No. 1	P0301	КОР
No. 2	P0302	КРАС
No. 3	P0303	СИН
No. 4	P0304	ЖЕЛ

56.

НЕИСПРАВНЫЙ ЦИЛИНДР	КОД DTC	КЛЕММА КОМПЬЮТЕРА ЕСМ/PCM	ЦВЕТ ПРОВОДА
No. 1	P0301	B5	КОР
No. 2	P0302	B4	КРАС
No. 3	P0303	B3	СИН
No. 4	P0304	B2	ЖЕЛ

Соединение неразрывно?

ДА - Перейдите к 57.

НЕТ - Устраните разрыв провода между компьютером ECM/PCM и инжектором, затем перейдите к 63.

57.	Измерьте сопротивление между клеммами No.1 и No. 2 2-контактного разъема инжектора. Имеется ли здесь сопротивление 10-13 W? ДА - Перейдите к 58. НЕТ - Замените инжектор. затем перейдите к 63.

58.	Поменяйте местами инжектор цилиндра, в котором возникла проблема, с заведомо исправным инжектором другого цилиндра.

59.	Подсоедините обратно разъем В (24-контактный) компьютера ЕСМ/РСМ.

60.	Запустите двигатель и дайте ему поработать 2 минуты на холостом ходу.

61.	Выполните пробную поездку на автомобиле в течение нескольких минут, чтобы параметры его работы изменялись в пределах диапазона связанных данных, извлеченных из памяти.

62.

ДА - Перейдите к 71.

НЕТ - Замените изначально установленный инжектор на новый, затем перейдите к 63.

63.	Включите зажигание (положение II).

64.	Выполните процедуру "ECM/PCM RESET" (ОБНУЛЕНИЯ ДАННЫХ КОМПЬЮТЕРА ЕСМ/РСМ) в "CLEAR MENU" (МЕНЮ ОЧИСТКИ) с помощью тестера Honda PGM или диагностической системы HDS.

65.	Выполните процедуру "CKP PATTERN CLEAR" (СТИРАНИЯ ЭТАЛОННОГО ПОЛОЖЕНИЯ, ПОКАЗЫВАЕМОГО ДАТЧИКОМ СКР) в "CLEAR MENU" (МЕНЮ ОЧИСТКИ) с помощью тестера Honda PGM или диагностической системы HDS.

66.	Выполните процедуру "обучения" компьютера ЕСМ/РСМ режиму холостого хода.

67.	Выполните процедуру "обучения" эталонному положению, показываемому датчиком СКР.

68.	Выполните пробную поездку на автомобиле в течение нескольких минут, чтобы параметры его работы изменялись в пределах диапазона связанных данных, извлеченных из памяти.

69.

Проверьте коды временных DTC или коды DTC в "DTCs MENU" (МЕНЮ КОДОВ DTC) с помощью тестера Honda PGM или диагностической системы HDS.

Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?

ДА - Если выводятся коды DTC P0301, P0302, P0303 или P0304, проверьте плохое качество соединений или ослабление крепления клемм в катушке зажигания, инжекторе и в компьютере ECM/РСМ, затем перейдите к поиску неисправности в соответствии с кодами DTC Р0300, P0301, P0302, P0303 или P0304. Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.

НЕТ - Перейдите к 70.

70.

Выводится ли сообщение о состоянии "PASSED" (ЗАКОНЧИЛАСЬ)?

ДА - Процедура поиска неисправностей завершена.n

НЕТ - Если выводится сообщение о состоянии "FAILED" (ЗАКОНЧИЛАСЬ НЕУДАЧНО), перейдите к 1. и повторите проверку. Если выводится сообщение о состоянии "EXECUTING" (ВЫПОЛНЯЕТСЯ), продолжайте движение при тех же условиях до появления результата. Если выводится сообщение о состоянии "Out of CONDITION" (НЕВЫПОЛНЕНИЕ УСЛОВИЙ), перейдите к 68. и повторите проверку.

71.	Обновите программное обеспечение компьютера ЕСМ/РСМ, если в нем не установлена последняя версия программного обеспечения, илиустановите заведомо исправный компьютер ЕСМ/РСМ.

72.	Выполните пробную поездку на автомобиле в течение нескольких минут, чтобы параметры его работы изменялись в пределах диапазона связанных данных, извлеченных из памяти.

73.

Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?

ДА - Если выводятся коды DTC P0301, P0302, P0303 или P0304, проверьте плохое качество соединений или ослабление крепления клемм в катушке зажигания, инжекторе и в компьютере ECM/РСМ, затем перейдите к 1. Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.

НЕТ - Если же в компьютере ECM/РСМ было обновлено программное обеспечение, процедура поиска неисправностей завершена. Если был временно установлен заведомо исправный компьютер ЕСМ/РСМ, замените изначально установленный компьютер ЕСМ/РСМ на новый.