Установка двигателя

Поместите блок двигатель-трансмиссия в сборе под автомобиль. Убедитесь, что они правильно расположены. Осторожно опускайте автомобиль до тех пор пока двигатель и трансмиссия не будут правильно расположены в моторном отсеке. Убедитесь, что автомобиль не лежит на какой-либо части двигателя или трансмиссии. Поднимите и вывесите двигатель комплектом для подъема двигателя в наклонном положении и осторожно поднимите блок двигателя/коробки передач на место.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите обратно болты крепления/опорные гайки в последовательности, указанной ниже. Несоблюдение данной последовательности может вызвать повышенный уровень шума и вибраций и привести к снижению срока службы монтажных опор двигателя.

Установите передний подрамник (А), затем закрепите нижние крышки зажимами (В).

Установите левый передний блок опоры/кронштейна коробки передач.

Установите крепежные болты задней опоры.

Опустите машину при помощи цепной тали.

Установите кронштейн боковой опоры двигателя (А), затем затяните крепежные болты и опорные гайки в указанной последовательности.

Установите кабель соединения с "массой" (В).

Установите крепежный кронштейн трансмиссии (А), затем затяните опорный болт/гайки и крепежный болт в указанной последовательности.

Установите кабель соединения с "массой" (В).

Снимите проушину для подъема двигателя.

Снимите цепную таль, затем поднимите автомобиль на подъемнике на максимальную высоту.

Установите редуктор рулевого управления на передний подрамник62SAA00.

Установите новое установочное кольцо на каждый конец полуоси, затем установите полуоси. Убедитесь, что каждое установочное кольцо "защелкнулось''' при установке по месту в дифференциале и промежуточном валу.

Подсоедините шаровые опоры нижнего рычага подвески.

Подсоедините тяги стабилизатора.

Установите трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) (А), используя новые прокладки (В) и новые самостопорящиеся гайки (С).

Подсоедините разъем (D) первичного подогреваемого кислородного датчика (первичного HO2S).

Подсоедините разъем (Е) вторичного подогреваемого кислородного датчика (вторичного HO2S).

Установите кожух вентилятора кондиционера воздуха (А/С).

Установите компрессор кондиционера (А), затем подсоедините разъем (В) электромагнитной муфты компрессора кондиционера воздуха.

Установите грязезащитный щиток.

Опустите машину при помощи цепной тали.

Установите передние колеса.

Установите верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг радиатора (В).

Установите шланги отопителя.

Установите кронштейн для крепления троса (A) и тросы (B), используя пластмассовые шайбы (C), шайбы (D) и новые шплинты (E).

Установите рабочий цилиндр сцепления (А) и болт (В) крепления скобы, удерживающей трубку гидравлического привода сцепления.

Залейте в коробку передач трансмиссионную жидкость.

Убедитесь, что переключение передач происходит плавно.

Установите шланг подачи топлива.

Подсоедините шланг подачи топлива, затем установите крышку быстроразъемного соединения (A).

Установите защиту вспомогательного шланга подачи топлива.

Установите шланг (А) бачка абсорбера паров топлива (EVAP) и вакуумный шланг тормозного усилителя (B).

Установите крышку двигателя.

Подсоедините кабели аккумулятора (А) к блоку предохранителей/реле, расположенному в моторном отделении, затем установите хомуты жгута проводов (В).

Подсоедините разъем жгута проводов моторного отсека (С).

Проведите разъемы компьютера управления двигателем (ЕСМ) через передний щиток, затем установите резиновую проходную втулку для проводов (А).

Установите зажимы жгутов проводов (В).

Подсоедините разъем (С) датчика положения педали акселератора (APP).

Подсоедините разъемы (А) блока ECM и разъем (В) жгута проводов панели приборов.

Установите нижнюю крышку панели приборов со стороны пассажира.

Установите основу аккумулятора (A), затем установите фиксаторы жгута проводов (B).

Установите корпус воздухоочистителя.

Установите аккумуляторную батарею. Зачистите выводы и клеммы аккумулятора, затем соедините их вместе и нанесите смазку для предотвращения коррозии.

Установите приводной ремень и отрегулируйте его, .

Залейте в двигатель моторное масло.

Убедитесь в отсутствии утечек топлива. Включите зажигание в положение ON (II) (не включайте стартер), чтобы топливный насос поработал примерно 2 секунды и создал давление в топливной магистрали. Повторите данную операцию два или три раза, затем проверьте все точки топливной системы на наличие утечек топлива.

Залейте в радиатор охлаждающую жидкость и удалите воздух из системы охлаждения при открытом кране отопителя.

Выполните процедуру обучения ETCS.

Проверьте частоту вращения холостого хода.

Проверьте угол опережения зажигания P/N 62SAA00.

Проверьте углы установки колес.

Установите показания часов.