Регламент технического обслуживания для тяжелых условий эксплуатации (модели для Австралии и Новой Зеландии)

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, RE1, RE2, RE3, RE4, RE5

Используйте Регламент технического обслуживания для эксплуатации в тяжелых условиях, если автомобиль клиента эксплуатируется В ОСНОВНОМ при выполнении одного или нескольких приводимых ниже условий:

Поездки длиной менее 8 км или поездки в условиях низких температур длиной менее 16 км.
Вождение в условиях чрезмерно высоких температур, выше 35 °C.
Чрезмерно долгая работа двигателя на холостом ходу или длительное вождение в режиме "движение-остановка".
Буксировка прицепа, движение с загруженным багажником на крыше или вождение в горных условиях.
Движение по покрытым грязью, пыльным или посыпанным средством для удаления льда дорогам.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль клиента ИЗРЕДКА эксплуатируется в тяжелых условиях, придерживайтесь Регламента технического обслуживания для нормальных условий эксплуатации.

Проводите техническое обслуживание по истечению указанных величин пробега или времени в зависимости от того, какое из условий будет выполнено раньше.	км x 1 000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1.000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	месяцев	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Замена моторного масла		Через каждые 5 000 км или 6 месяцев
Замена масляного фильтра двигателя		Через каждые 10 000 км или 6 месяцев
Замена фильтрующего элемента водушного фильтра Используйте Регламент технического обслуживания для нормальных условий эксплуатации, за исключением условий повышенной запыленности		Каждые 20 000 км
Осмотрите зазор в клапанах		Каждые 40 000 км
Замена топливного фильтра Заменяйте топливный фильтр каждые 40 000 км или каждые 2 года, если топливо, которое использует клиент, может быть загрязненным.					●				●
Замена свечей зажигания		Каждые 40 000 км
Проверьте приводной ремень Проверьте, нет ли царапин и повреждений, затем проверьте положение индикатора автонатяжителя приводного ремня			●		●		●		●		●
Проверьте частоту вращения на холостом ходу						●					●
Замена охлаждающей жидкости двигателя Используйте всесезонный антифриз/охлаждающую жидкость марки Honda типа 2		Через 200 000 км или 10 лет, затем заменяйте через каждые 100 000 км или через каждые 5 лет
Замена рабочей жидкости для механических коробок передач (MTF) Используйте оригинальную жидкость для механических КП марки Honda				●			●			●
Замена рабочей жидкости автоматической трансмиссии (ATF) Используйте оригинальный продукт Honda ATF-Z1				●		●		●		●
Замените рабочую жидкость заднего дифференциала Используйте оригинальный продукт Honda DPSF		Каждые 40 000 км
Поверьте передние и задние тормозные механизмы Проверьте толщину тормозных колодок и тормозных дисков. Убедитесь в отсутствии поломок и трещин. Проверьте тормозные суппорты, чтобы убедиться в отсутствии поломок, утечек, а также проверьте прочность затяжки резьбовых соединений.		Через каждые 10 000 км или 6 месяцев
Замена тормозной жидкости Используйте только тормозную жидкость марки DOT 3 или DOT 4. Мы рекомендуем применять оригинальную тормозную жидкость марки Honda Проверьте, чтобы уровень тормозной жидкости находился между метками "max" и "min" на корпусе бачка тормозной жидкости.		Через каждые 3 года
Проверка регулировки стояночного тормоза Проверьте правильность работы стояночного тормоза.		●	●		●		●		●		●
Замените противопылевой и защищающий от пыльцы фильтры		Через каждые 30 000 км или 1 раз в год
Проверка правильности установки приборов освещения Проверка правильности регулировки фар.		●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Пробная поездка (обратите внимание на шум, устойчивость, работу приборной панели)		●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Проверка колес (проверяйте давление воздуха в шинах и их состояние как минимум один раз в месяц.)		Каждые 10 000 км
Визуальная проверка следующих моментов: Проверьте правильность установки и расположения различных узлов и деталей, убедитесь в отсутствии трещин, разрушений, ржавчины и утечек. Проверьте надежность затяжки болтов, гаек и качество уплотнителей. При необходимости подтяните резьбовые соединения.
Наконечники рулевых тяг, картер рулевого механизма и защитные чехлы Проверьте смазку зубчатой рейки и состояние рулевого привода. Проверьте защитный чехол, чтобы убедиться в отсутствии повреждений и вытекания смазки.		Через каждые 10 000 км или 6 месяцев
Элементы подвески Проверьте надежность затяжки болтов. Проверьте все грязезащитные чехлы, чтобы убедиться в отсутствии повреждений и разрушений.
Защитные чехлы приводных валов Поверьте защитный чехол и хомут чехла, чтобы удбедиться в отсутствии трещин. Проверьте смазку зубчатой рейки.
Шланги и трубки тормозной системы (включая VSA) Проверьте состояние главного тормозного цилиндра и блока управления-модулятора VSA, а также следы подтекания		●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Уровни всех рабочих жидкостей и состояние жидкостей. Проверьте уровни рабочих жидкостей и убедитесь в отсутствии утечек. При необходимости, добавить Охлаждающая жидкость двигателя Рабочая жидкость МКП (MTF) ATF Жидкость для сцепления PSF Тормозная жидкость Жидкость заднего дифференциала Жидкость стеклоомывателя
Система выпуска отработанных газов Проверьте выпускную трубу и глушитель, чтобы убедиться в отсутствии поломок, утечек, а также проверьте прочность затяжки резьбовых соединений
Топливопроводы и соединительные элементы Проверьте топливопроводы, чтобы убедиться в отсутствии неплотных соединений, трещин и разрушений. Подтяните ослабевшие соединения и замените сломанные детали.