Замена рабочей жидкости (ATF)

Установите автомобиль на горизонтальной площадке.

Прогрейте двигатель до нормированной рабочей температуры (должен включиться вентилятор системы охлаждения) и заглушите двигатель.

Выкрутите сливную пробку (А), и слейте рабочую жидкость коробки передач (АТF).

Затем установите сливную пробку обратно с новой уплотнительной шайбой (В).

Заполните коробку передач в проем направляющей трубки щупа измерения уровня (A), чтобы повысить уровень жидкости до середины между верхней и нижней отметки щупа, рекомендуемой жидкостью. Не превышайте верхнюю отметку. Используйте только рабочую жидкость для автоматических коробок передач Honda ATF-Z1. Применение масла иной марки, чем Honda ATF, может повлиять на качество переключения передач.

Количество рабочей жидкости в автоматической трансмиссии

Модель 4WD:

2,5 л при смене

7,2 л после ремонта

Модель 2WD:

2,6 л при смене

7,0 л после ремонта

Вставьте щуп (А) в направляющую трубку (В), совмещая прорезь (C) с направляющим язычком (D).

Прогрейте двигатель до нормированной рабочей температуры (должен включиться вентилятор системы охлаждения) и заглушите двигатель. Не прогревайте двигатель дольше времени, когда вентилятор радиатора включится дважды.

ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте уровень рабочей жидкости в течение 60-90 секунд после выключения двигателя. Может появиться указание, что уровень жидкости очень высок, если вентилятор радиатора включится дважды или более.

Выньте щуп (А) и проверьте уровень рабочей жидкости. Уровень должен быть между верхней меткой (В) и нижней (С).

Вставьте щуп в направляющую трубку, совмещая прорезь с направляющим язычком.