Поиск неисправностей в цепи DLC (разъем передачи данных)

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, RE6

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что система HDS и кабель DLC находятся в хорошем рабочем состоянии.

Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

Подсоедините прибор HDS к разъему передачи данных (DLC).

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что система HDS надежно подсоединена к разъему передачи данных (DLC).

Поверните замок зажигания в положение ON (II) и включите HDS.

Система HDS идентифицирует автомобиль?

ДА	-	Перейдите к Этап 4 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 19 .

Проверьте временные коды DTC или коды DTC системы PGM-FI при помощи HDS.

Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?

ДА	-	Проведите диагностику по кодам неисправности DTC.■
НЕТ	-	Перейдите к Этап 5 .

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Поверните ключ замка зажигания в положение ON (II) и наблюдайте за индикатором SRS.

Остается ли включенным индикатор системы SRS?

ДА	-	Перейдите к общей информации поиска неисправностей системы SRS . ■
НЕТ	-	Перейдите к Этап 7 .

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Поверните ключ замка зажигания в положение ON (II) и наблюдайте за индикатором VSA.

Остается ли включенным индикатор системы VSA?

ДА	-	Перейдите к общей информации поиска неисправностей системы VSA . ■
НЕТ	-	С системой поддержки водителя: Перейдите к Этап 9 . Без системы поддержки водителя: Перейдите к Этап 11 .

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Поверните ключ замка зажигания в положение ON (II) и наблюдайте за индикатором АСС.

Остается ли включенным индикатор АСС (желтый)?

ДА	-	Перейдите к общей информации поиска неисправностей системы ACC . ■
НЕТ	-	Перейдите к Этап 11 .

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Поверните замок зажигания в положение ON (II) и наблюдайте за индикатором иммобилайзера.

Индикатор иммобилайзера загорается или мигает?

ДА	-	Перейдите к общей информации поиска неисправностей системы иммобилайзера . ■
НЕТ	-	Перейдите к Этап 13 .

Проверьте коды неисправностей системы B-CAN без HDS.

Показываются ли какие-либо коды неисправностей B-CAN?

ДА	-	Проведите диагностику по кодам неисправности DTC.■
НЕТ	-	Перейдите к Этап 14 .

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 7 разъема DLC и "массой" кузова.

Имеется ли сопротивление 5 Ω или меньше?

ДА	-	Перейдите к Этап 16 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 17 .

Продолжайте проверять непрерывность соединения между клеммой № 7 разъема DLC и "массой" кузова, отсоединив эти детали одну за другой:
- 28Р разъем А блока SRS
- 46Р разъем блока управления-модулятора VSA
- Разъем 20Р блока АСС (с системой поддержки водителя)
- 7Р разъем блока дистанционного управления-иммобилайзера
- 17Р разъем аудиосистемы
- Разъем Q (16Р) блока реле/предохранителей под панелью приборов
- Разъем № 2 (58P) блока ECM

Разрывается ли цепь между вышеупоямнутыми компонентами при их разъединении?

ДА	-	Замените деталь, которая вызвала разрыв цепи, при ее отсоединении.■
НЕТ	-	Устраните замыкание в проводе между разъемом DLC (K-line) и блоком управления-модулятора VSA, блоком SRS, блоком АСС, блоком дистанционного управления-иммобилайзера, блоком аудиосистемы, блоком предохранителей/реле под панелью приборов или блоком ЕСМ.■

img

Подсоедините клемму № 7 разъема DLC к "массе" кузова с помощью провода-переходника.

Проверьте непрерывность цепи между "массой кузова" и этими клеммами разъемов:

Разъем	Клемма
28Р блока А SRS	№ 24 (LT BLU)
Блок 46P управления-модулятора VSA	№ 26 (LT BLU)
Блок АСС 20Р (с системой поддержки водителя)	№ 8 (LT BLU)
7P блока дистанционного управления-иммобилайзера	№ 5 (LT BLU)
17Р аудиосистемы	№ 6 (LT BLU)
Q (16Р) блока реле/предохранителей под панелью приборов	№ 8 (LT BLU)

Неразрывно ли соединение между клеммой разъема DLC и каждой из клемм электрической цепи?

ДА	-	Замените блок, который не может обмениваться данными HDS.■
НЕТ	-	Устраните разрыв в цепи между разъемом DLC (K-линия) и соответствующим разъемом.■

Проверьте коды неисправностей системы B-CAN без HDS.

На дисплее имеются сообщения c кодами B1168, B1169 и/или B1178?

ДА	-	Перейдите к Этап 28 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 20 .

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Отсоедините прибор HDS от разъема передачи данных (DLC)

img

Измерьте напряжение между клеммой № 16 разъема DLC и "массой" кузова.

Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее?

ДА	-	Перейдите к Этап 23 .
НЕТ	-	Устраните разрыв в цепи между клеммой № 16 разъема DLC и электрическим предохранителем № 16 +B BACK UP (15 A) в блоке электрических предохранителей/реле в моторном отделении.■

img

Измерьте напряжение между клеммами № 4 и № 16 разъема DLC.

Есть ли напряжение аккумулятора?

ДА	-	Перейдите к Этап 24 .
НЕТ	-	Устраните разрыв провода между клеммой № 4 разъема DLC и "массой" кузова (ЛРК: G502, ПРК: G501).■

Поверните ключ зажигания в положение OFF и подождите 2 минуты.

Разъедините разъем № 2 блока ECM (58P).

img

Проверьте неразрывность цепи между клеммой № 47 разъема № 2 блока ECM и клеммой № 6 DLC.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 27 .
НЕТ	-	Устраните разрыв в проводе между клеммой № 6 DLC и клеммой № 47 разъема № 2 блока ECM.■

img

Проверьте неразрывность цепи между клеммой № 48 разъема № 2 блока ECM и клеммой № 14 DLC.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Обновите блок ЕСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или временно замените его на заведомо исправный блок ЕСМ, затем проведите проверку зановою Если с заведомо исправным компьютером ECM неисправность себя не проявляет, замените снятый блок ЕСМ. ■
НЕТ	-	Устраните разрыв в проводе между клеммой № 14 DLC и клеммой № 48 разъема № 2 блока ECM.■

Попробуйте запустить двигатель.

Двигатель заводится и работает на холостом ходу плавно?

ДА	-	Перейдите к поиску неисправнсотей в цепи F-CAN. ■
НЕТ	-	Перейдите к Этап 29 .

Нажмите на кнопку инерционного выключателя.

Попробуйте запустить двигатель.

Запускается ли двигатель?

ДА	-	Процедура поиска неисправностей завершена.■
НЕТ	-	Перейдите к Этап 31 .

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Проверьте предохранитель № 24 IGP (20 А) в блоке реле/предохранителей в моторном отсеке.

Исправен ли предохранитель?

ДА	-	Перейдите к Этап 37 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 33 .

Отсоедините разъем J (10Р) блока предохранителей/реле в моторном отсеке .

Отсоедините 2Р разъем редукционного клапана топливораспределительной системы.

Разъедините разъем № 2 блока ECM (58P).

img

Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 1 разъема № 1 блока ЕСМ и "массой" кузова.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Устраните замыкание в цепи между блоком предохранителей/реле в моторном отсеке, редукционным клапаном топливораспределительной системы и клеммами № 1, № 3 или № 5 разъема № 2 блока ЕСМ. Также замените предохранитель № 24 IGP (20 A).■
НЕТ	-	Замените блок предохранителей/реле в моторном отсеке . Обновите блок ЕСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или временно замените его на заведомо исправный блок ЕСМ, затем проведите проверку зановою Если с заведомо исправным компьютером ECM неисправность себя не проявляет, замените снятый блок ЕСМ. Замените предохранитель № 24 IGP (20 А).■

Поверните ключ зажигания в положение OFF и подождите 2 минуты.

Разъедините разъем № 2 блока ECM (58P).

img

Измерьте напряжение между клеммой № 19 разъема № 2 ЕСМ и "массой" кузова.

Есть ли напряжение аккумулятора?

ДА	-	Перейдите к Этап 40 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 49 .

Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

img

Измерьте напряжение между клеммой № 35 разъема № 2 ЕСМ и "массой" кузова.

Есть ли напряжение аккумулятора?

ДА	-	Перейдите к Этап 43 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 42 .

Проверьте предохранитель № 2 топливного насоса (FUEL PUMP) (15 А) в блоке предохранителей/реле, расположенном под панелью управления.

Исправен ли предохранитель?

ДА	-	Устраните разрыв в проводе между предохранителем № 2 FUEL PUMP (15 A) и клеммой № 35 разъема № 2 блока ЕСМ.■
НЕТ	-	Устраните замыкание в проводе между предохранителем № 2 FUEL PUMP (15 A) и клеммой № 35 разъема № 2 блока ЕСМ.■

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Снимите блок предохранителей/реле в моторном отсеке .

Проверьте главное реле 1 модуля PGM-F.

Исправно ли главное реле 1 модуля PGM-FI?

ДА	-	Перейдите к Этап 46 .
НЕТ	-	Замените блок предохранителей/реле в моторном отсеке . ■

img

Соедините проводом-перемычкой клемму № 4 разъема J (10P) блока реле/предохранителей моторного отсека с "массой" кузова.

img

Проверьте непрерывность соединения с "массой" и клеммами № 1, № 3 или № 5 разъема ЕСМ № 2 по отдельности.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 48 .
НЕТ	-	Устраните разрыв в проводе между блоком предохранителей/реле моторного отсека и клеммами № 1, № 3 или № 5 разъема № 2 блока ECM.■

img

Проверьте непрерывность соединения между "массой" кузова и клеммами № 2, № 4 и № 6 разъема № 2 блока ECM, по отдельности.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Обновите блок ЕСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или временно замените его на заведомо исправный блок ЕСМ, затем проведите проверку зановою Если с заведомо исправным компьютером ECM неисправность себя не проявляет, замените снятый блок ЕСМ. ■
НЕТ	-	Устраните разрыв в проводе между клеммами № 2, № 4 или № 6 разъема № 2 блока ECM и "массой" кузова (G506).■

Снимите блок предохранителей/реле в моторном отсеке .

Проверьте главное реле 1 модуля PGM-F.

Исправно ли главное реле 1 модуля PGM-FI?

ДА	-	Перейдите к Этап 51 .
НЕТ	-	Замените блок предохранителей/реле в моторном отсеке . ■

img

Соедините проводом-перемычкой клемму № 3 разъема J (10P) блока реле/предохранителей моторного отсека с "массой" кузова.

img

Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 19 разъема № 2 блока ЕСМ и "массой" кузова.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Обновите блок ЕСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или временно замените его на заведомо исправный блок ЕСМ, затем проведите проверку зановою Если с заведомо исправным компьютером ECM неисправность себя не проявляет, замените снятый блок ЕСМ. ■
НЕТ	-	Перейдите к Этап 53 .

Отсоедините 3Р разъем инерционного выключателя.

img

Соедините клеммы № 1 и № 3 3Р разъема инерционного выключателя проводом-перемычкой.

img

Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 19 разъема № 2 блока ЕСМ и "массой" кузова.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Замените инерционный выключатель. ■
НЕТ	-	Устраните разрыв в проводе между блоком предохранителей/реле моторного отсека и клеммой № 19 разъема № 2 блока ECM.■

img