| 1. Новый тормозной шланг к скобе с помощью
новых прокладок и полого болта.
|
| 2. Левый шланг с запорной пластиной к кронштейну
в нише колеса. Затянуть болт кронштейна моментом 80 Нм.
|
| 3. Тормозной трубопровод к шлангу. Затянуть
соединение моментом 16 Нм.
|
| 4. Правый шланг к кронштейну на боковой поверхности
подрамника (правильно ориентировать плоские стороны).
|
| 5. Запорную пластину.
|
| 6. Тормозной трубопровод к шлангу. Затянуть
соединение моментом 16 Нм.
|
| 7. Опустить автомобиль.
|
| 8. Удалить воздух из системы.
|
| 9. Проверить герметичность системы.
|
