Индекс поиска неисправностей системы круиз-контроля по признакам

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, GE6, GE8

Признак неисправности	Процедура диагностики		Также проверьте
Круиз-контроль не может быть установлен	1. 2. 3. 4.	С помощью диагностического прибора проверьте наличие кодов неисправности системы впрыска PGM-FI. Проверьте предохранитель № 24 (10 А) в блоке предохранителей/реле, расположенным под панелью управления. Проверьте комбинированный выключатель системы круиз-контроля. Проведите проверку входных сигналов системы круиз-контроля.	Плохой контакт с «массой» G101 (модели с АКП) или G401 (модели с МКП)
Круиз-контроль может быть включен, но индикатор круиз-контроля не загорается	1. 2. 3.	С помощью диагностического прибора проверьте наличие кодов неисправности системы впрыска PGM-FI. Выполните процедуру самодиагностики блока управления приборами. Проведите проверку входных сигналов системы круиз-контроля. Проведите проверку входных сигналов главного выключателя системы круиз-контроля.	Неисправен модуль управления приборами
Круиз-контроль может быть включен, но индикатор круиз-контроля не загорается	1. 2. 3.	С помощью диагностического прибора проверьте наличие кодов неисправности системы впрыска PGM-FI. Выполните процедуру самодиагностики блока управления приборами. Проведите проверку входных сигналов системы круиз-контроля. Проверьте входной сигнал индикатора включения системы круиз-контроля.	Неисправен модуль управления приборами
Автомобиль не замедляется или не ускоряется соответственно нажатию кнопок set/decel или resume/accel	1. 2. 3.	С помощью диагностического прибора проверьте наличие кодов неисправности системы впрыска PGM-FI. Проверьте комбинированный выключатель системы круиз-контроля. Проведите проверку входных сигналов системы круиз-контроля. Проверьте входной сигнал кнопок set/decel и resume/accel системы круиз-контроля.	Разрыв цепи, плохой контакт или отсоединенные клеммы: провод YEL/RED, RED или LT GRN/BLK, BLU
Заданная скорость не отменяется при нажатии на педаль тормоза	1. 2. 3.	С помощью диагностического прибора проверьте наличие кодов неисправности системы впрыска PGM-FI. Проверьте датчик положения педали тормоза. Проведите проверку входных сигналов системы круиз-контроля. Проверьте входные сигналы датчика положения педали тормоза.	В проводе BRN имеется короткое замыкание на силовой провод Неисправен датчик положения педали тормоза
Заданная скорость не отменяется (частота вращения вала двигателя остается высокой) при нажатии на педаль сцепления	1. 2. 3.	С помощью диагностического прибора проверьте наличие кодов неисправности системы впрыска PGM-FI. Проверьте датчик положения педали сцепления. Проведите проверку входных сигналов системы круиз-контроля. Проверьте входные сигналы датчика положения педали сцепления.	В проводе WHT имеется короткое замыкание на "массу". Неисправен датчик положения педали сцепления
Заданная скорость не отменяется при нажатии на главный выключатель системы круиз-контроля	1. 2. 3.	С помощью диагностического прибора проверьте наличие кодов неисправности системы впрыска PGM-FI. Проверьте комбинированный выключатель системы круиз-контроля. Проведите проверку входных сигналов системы круиз-контроля. Проведите проверку входных сигналов главного выключателя системы круиз-контроля.	В проводе PNK имеется короткое замыкание на силовой провод
Заданная скорость не отменяется при нажатии на кнопку cancel	1. 2. 3.	С помощью диагностического прибора проверьте наличие кодов неисправности системы впрыска PGM-FI. Проверьте комбинированный выключатель системы круиз-контроля. Проведите проверку входных сигналов системы круиз-контроля. Проверьте входные сигналы кнопки cancel.	Разрыв цепи, плохой контакт или отсоединенные клеммы: провода YEL/RED, RED или LT GRN/BLK, BLU
Заданная скорость не восстанавливается при нажатии на кнопку resume/accel (при нажатой кнопке главного выключателя системы круиз-контроля и временной отмене заданной скорости путем нажатия на педаль тормоза)	1. 2. 3. 4.	С помощью диагностического прибора проверьте наличие кодов неисправности системы впрыска PGM-FI. Проверьте регулировку датчика положения педали торможения. Проверьте комбинированный выключатель системы круиз-контроля. Проведите проверку входных сигналов системы круиз-контроля. Проверьте входные сигналы кнопки resume/accel системы круиз-контроля. Проверьте входные сигналы датчика положения педали тормоза.	Неисправен датчик положения педали тормоза Разрыв цепи, плохой контакт или отсоединенные клеммы: провода LT GRN/BLK, BLU
Заданная скорость не восстанавливается при нажатии на кнопку resume/accel (при нажатой кнопке главного выключателя системы круиз-контроля и временной отмене заданной скорости путем нажатия на педаль сцепления)	1. 2. 3. 4.	С помощью диагностического прибора проверьте наличие кодов неисправности системы впрыска PGM-FI. Проверьте регулировку датчика положения педали сцепления. Проверьте комбинированный выключатель системы круиз-контроля. Проведите проверку входных сигналов системы круиз-контроля. Проверьте входные сигналы кнопки resume/accel системы круиз-контроля. Проверьте входные сигналы датчика положения педали сцепления.	Неисправен датчик положения педали сцепления Разрыв цепи, плохой контакт или отсоединенные клеммы: провода LT GRN/BLK, BLU
При включенном зажигании (в положении ON (II)) и включенном освещении, подсветка переключателя круиз-контроля не включается	Проверьте комбинированный выключатель системы круиз-контроля.