Удаление поддона моторного масла

Если двигатель извлечен из автомобиля, перейдите к Этап 19 .

Поднимите автомобиль на полную высоту подъемника.

Слейте моторное масло.

Снимите передние колеса.

Снимите грязезащитный щиток.

Отсоедините разъем датчика состава смеси (A/F) и разъем вторичного подогреваемого датчика (вторичный HO2S), затем снимите трехсторонний каталитический конвертер (TWC).

Снимите трос переключения передач (M/T):

Отсоедините шарниры от нижних рычагов.

Снимите карданный вал.

Снимите болт, удерживающий скобу трубопровода жидкости P/S, и разожмите зажимы трубопровода жидкости P/S на переднем подрамнике.

Снимите болты, удерживающие левый крепежный кронштейн рулевого редуктора.

Снимите болты, удерживающие правый крепежный кронштейн рулевого редуктора.

Выкрутите болт крепления фильтра рабочей жидкости автоматической трансмиссии (ATF) (АКП).

Выньте крепежный болт передней опоры (МКП).

Снимите нижнюю реактивную штангу.

Сделайте соответствующие метки с обоих концов подмоторной рамы, находящейся на одном уровне с кузовом.

Снимите крепежные болты подрамника с обеих сторон.

Снимите подрамник.

Снимите кронштейн нижней реактивной штанги.

Снимите крышку фрикциона (А) и крепежные болты трансмиссии (В) (МКП).

Снимите крышку гидротрансформатора (АКП).

Снимите болты, крепящие масляный поддон.

С помощью отвертки с плоским жалом отсоедините масляный поддон от блока цилиндров в указанных местах.

Снимите масляный поддон.