Руководство по обслуживанию и ремонту Honda Accord
8 поколения

Honda Accord

  • Общая информация
  • Спецификация
  • График техобслуживания
  • Двигатель
  • Топливо и система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Тормозная система
  • HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера)
  • Кузов
  • Средства безопасности
  • Поиск неисправностей DTC
  • Схемы электропроводки

    • Проверка электромагнитнгого клапана переключения передач АКП

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1, CU2
    1. Присоединить HDS к разъему передачи данных DLC (А), расположенному со стороны водителя под панелью управления.
    1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). Убедитесь, что система HDS взаимодействует с PCM. Если не удается, перейдите к поиску неисправностей в цепи DLC; модели двигателей R20A3 и K24Z3.
    1. Выберите электромагнитные клапаны переключения передач A, B, C, D и E в дополнительном меню теста (Miscellaneous Test Menu) при помощи диагностической системы HDS.
    1. Проверьте, взаимодействуют ли электромагнитные клапаны переключения передач A, B, C, D, и E с системой HDS. Должен слышаться щелкающий звук.
      • Если раздается щелкающий звук, клапаны исправны. Тест закончен, отключите систему HDS.
      • Если не раздается щелкающего звука, перейдите к Этап 5 .
    1. Поднимите автомобиль на подъемнике или включите стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса, и поднимите переднюю часть автомобиля. Убедитесь в надежности установки автомобиля.
    1. Снимите грязезащитный щиток.
    1. Отсоедините разъем жгута проводов электромагнитного клапана переключения.
    1. Измерьте сопротивление:
      • Клемма № 1: Электромагнитный клапан С переключения передач
      • Клемма № 2: Электромагнитный клапан В переключения передач
      • Клемма № 3: Электромагнитный клапан Е включения
      • Клемма № 5: Электромагнитный клапан А переключения передач
      • Клемма № 8: Электромагнитный клапан D переключения передач
      Стандарт:
      12−25 Ω

      • Если сопротивление в пределах нормы, перейдите к Этап 9 .
      • Если сопротивление выходит за допустимые пределы, перейдите к Этап 10 .
    1. Соедините проводом-перемычкой отрицательную клемму аккумулятора с "массой", а другим проводом-перемычкой положительную клемму аккумулятора с каждой клеммой разъема жгута проводов электромагнита переключения по отдельности. Должен слышаться щелкающий звук.
      • Если раздается щелкающий звук, клапаны исправны. Процедура тестирования завершена, подсоедините разъем заново и установите все снятые части.
      • Если не раздается щелкающего звука, перейдите к Этап 10 .
    1. Выкрутите сливную пробку (А) и слейте рабочую жидкость коробки передач (АТF).
    1. Затем установите сливную пробку обратно с новой уплотнительной шайбой (В).
    1. Снимите удерживающий кронштейн аккумуляторной батареи.
    1. Снимите корпус воздухоочистителя и впускной воздуховод.
    1. Снимите щуп ATF и выкрутите болты (А), крепящие линию охладителя ATF (В).
    1. Снимите хомуты жгутов (С) проводов со скоб хомутов.
    1. Снимите болты (D), крепящие направляющую трубку щупа ATF (E) и снимите направляющую трубку.
    1. Снимите крышку (А) электромагнитного клапана включения, цилиндрические штифты (В) и прокладку (С).
    1. Отсоедините разъемы от электромагнитных клапанов включения.
    1. Замерьте сопротивление в каждом электромагнитном клапане между клеммой разъема и "массой".
      Стандарт:
      12−25 Ω

      • Если сопротивление в пределах нормы, перейдите к Этап 21 .
      • Если сопротивление выходит за допустимые пределы, перейдите к Этап 25 .
    1. Соедините проводом-перемычкой отрицательную клемму аккумулятора с "массой", а другим проводом-перемычкой - положительную клемму аккумулятора с каждой клеммой электромагнитного клапана переключения по отдельности.
      • Если раздается щелкающий звук, перейдите к Этап 22 .
      • Если не раздается щелкающего звука, перейдите к Этап 25 .
    1. Отсоедините разъем (А) жгута электромагнитного клапана переключения передач (А) и болт болт, крепящий разъем жгута проводов электромагнита переключения (С) с корпуса трансмиссии.
    1. Отсоедините жгут проводов электромагнитных клапанов.
    1. Установите новое уплотнительное кольцо (D) на новый жгут проводов электромагнита переключения и установите жгут на корпус трансмиссии. Закрепите жгут проводов электромагнита переключения болтом и перейдите к Этап 31 .
    1. Снимите болты крепления электромагнитного клапана переключения передач (F), затем, удерживая корпус электромагнитного клапана, снимите клапаны переключения передач.
      ПРИМЕЧАНИЕ: Не держитесь за разъемы электромагнитных клапанов при их снятии и установке.
    1. Установите новые уплотнительные кольца (по два кольца на каждый клапан) (G) на клапаны.
      ПРИМЕЧАНИЕ: Новый электромагнитный клапан переключения устанавливается с новыми уплотнительными кольцами. Устанавливая новый электромагнитный клапан, используйте уплотнительные кольца, которыми он оборудован.
    1. Установите электромагнитный клапан переключения передач C (коричневый разъем), электромагнитный клапан переключения передач D (черный разъем) и электромагнитный клапан переключения передач Е (черный разъем), удерживая корпус электромагнитных клапанов; убедитесь в контакте между скобой крепления и корпусом сервомеханизма.
      ПРИМЕЧАНИЕ: Не держитесь за разъем электромагнитного клапана при его снятии и установке. Обязательно придерживайте корпус электромагнитного клапана переключения передач.
    1. Установите электромагнитный клапан включения передач B (коричневый разъем), удерживая корпус электромагнитных клапанов. Убедитесь в контакте кронштейна крепления с кронштейном электромагнитного клапана включения передач Е.
    1. Установите электромагнитный клапан переключения передач А (коричневый разъем), удерживая корпус электромагнитных клапанов; убедитесь в контакте между кронштейном крепления и кронштейном электромагнитного клапана D.
      ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте электромагнитные клапана переключения А и В до установки клапанов D и Е. Такая последовательность установки может повредить гидравлическую систему управления.
    1. Закрепите электромагнитные клапана переключения В и Е болтом, затем закрепите электромагнитные клапана переключения А и Е болтом.
    1. Подсоедините клеммы жгута проводов электромагнита переключения к электромагнитам переключения:
      • Разъем провода BLU к электромагнитному клапану А.
      • Разъем провода ORN к электромагнитному клапану В.
      • Разъем провода GRN к электромагнитному клапану С.
      • Разъем провода YEL, WHT, WHT к электромагнитному клапану переключения D.
      • Разъем провода RED к электромагнитному клапану Е.
    1. Установите крышку электромагнитных клапанов включения, штифты и новую прокладку.
    1. Установите новое уплотнительное кольцо на направляющую трубку щупа измерения уровня ATF, затем установите направляющую трубку щупа. Закрепите направляющую трубку болтами.
    1. Проверьте жгут проводов электромагнита переключения на наличие ржавчины, грязи или масла, при необходимости очистите его, затем аккуратно подсоедините вновь.
    1. Закрепите линию охладителя ATF болтом.
    1. Установите хомут жгута проводов в кронштейны хомута.
    1. Установите опору аккумуляторной батареи.
    1. Установите трубу впускного тракта и корпус воздухоочистителя.
    1. Установите грязезащитный щиток.
    1. Установите левое переднее колесо.
    1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выполняйте тестовую поездку до Этап 42 .