Проверка входного сигнала омывателя/стеклоочистителя (MICU водителя и пассажира)

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1, CU2

MICU, со стороны водителя

Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

Снимите крышку панели приборов со стороны водителя , затем снимите нижнюю крышку панели приборов.

Разъедините разъемы F, Q и R блока предохранителей и реле под панелью приборов со стороны водителя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Вид всех разъемов приводится со стороны проводов клемм-выходов.

Проверьте клеммы гнезда и разъема, чтобы убедиться в надежном их контакте.
- Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, отремонтируйте их и снова проверьте систему.
- Если клеммы исправны, перейдите к Этап 5 .

Не соединяя разъемы, проведите эти проверки по входам в разъемах.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если все проверки входных сигналов не выявили неисправность, перейдите к Этап 6 .

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если результата нет
Q1	BLK	Во всех условиях	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G502 Разрыв в проводе
Q2	BRN	Во всех условиях	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Разрыв в проводе
R2	BRN	Во всех условиях	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Разрыв в проводе
R5	BLK	Во всех условиях	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G502 Разрыв в проводе

Соедините все разъемы блока предохранителей и реле под панелью приборов со стороны водителя, поверните ключ зажигания в положение ON (II) и проведите проверки входных сигналов соответствующих разъемов.

Если в результате проверки была обнаружена неисправность, найдите и устраните причину и повторите проверку.
Если все проверки входных сигналов не выявили неисправность, перейдите к Этап 7 .

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если результата нет
F4 (A/T)	GRN	Переключатель режимов трансмиссии в режиме P	Измерьте напряжение с "массой": Напряжение должно быть не более 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G101 Разрыв в проводе
F4 (A/T)	GRN	Переключатель режимов трансмиссии в других режимах отличных от P	Измерьте напряжение с "массой": Значение должно быть больше 5 В.	Неисправен переключатель режимов коробки передач Замыкание в силовом проводе
F20	LT GRN	Педаль тормоза нажата	Измерьте напряжение с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 10 (20 А) в блоке реле/предохранителей моторного отсека. Неисправен датчик положения педали тормоза Разрыв в проводе
F20	LT GRN	Педаль тормоза отпущена	Измерьте напряжение с "массой": Напряжения быть не должно.	Неисправен датчик положения педали тормоза Замыкание в силовом проводе
F30	YEL	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Измерьте напряжение с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 4 (10 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления со стороны водителя. Неисправен блок реле и предохранителей под панелью приборов со стороны водителя Неисправна электрическая схема реле в блоке предохранителей и реле в моторном отсеке. Замыкание на "массу" в проводе
F7	ORN	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Измерьте напряжение с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 3-8 (WIP MTR) (30 A) в блоке реле и предохранителей моторного отсека . Плохой контакт с "массой" в точке G301 Неисправна электрическая схема реле в блоке предохранителей и реле в моторном отсеке. Разрыв в проводе
F7	ORN	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Соедините с "массой": Электродвигатель стеклоочистителя должен начать работать с большой скоростью.	Плохой контакт с "массой" (G301, G302) [G201] Неисправна электрическая схема реле в блоке предохранителей и реле в моторном отсеке. Неисправен электродвигатель стеклоочистителя Разрыв в проводе
F8	YEL/BLU	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Измерьте напряжение с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 3-8 (WIP MTR) (30 A) в блоке реле и предохранителей моторного отсека . Разрыв в проводе

[ ]:	Автомобиль с ПРК

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если результата нет
R15 · R4	ORN · BLK	Переключатель стеклоочистителя в положении ON при INT или LO	Измерьте напряжение между клеммами R15 и R4: Напряжение должно быть не более 1 В.	Неисправность выключателя стеклоочистителя/омывателя Разрыв в проводе
R15 · R4	ORN · BLK	Стеклоочиститель выключен	Измерьте напряжение между клеммами R15 и R4: Значение должно быть больше 5 В.	Неисправность выключателя стеклоочистителя/омывателя Замыкание на "массу" в проводе
R16 · R4	WHT · BLK	Переключатель стеклоочистителя в положении ON при LO или HI	Измерьте напряжение между клеммами R16 и R4: Напряжение должно быть не более 1 В.	Неисправность выключателя стеклоочистителя/омывателя Разрыв в проводе
R16 · R4	WHT · BLK	Стеклоочиститель выключен	Измерьте напряжение между клеммами R16 и R4: Значение должно быть больше 5 В.	Неисправность выключателя стеклоочистителя/омывателя Замыкание на "массу" в проводе
R17 · R4	GRN · BLK	Переключатель стеклоочистителя в положении MIST	Измерьте напряжение между клеммами R17 и R4: Напряжение должно быть не более 1 В.	Неисправность выключателя стеклоочистителя/омывателя Разрыв в проводе
R17 · R4	GRN · BLK	Стеклоочиститель выключен	Измерьте напряжение между клеммами R17 и R4: Значение должно быть больше 5 В.	Неисправность выключателя стеклоочистителя/омывателя Замыкание на "массу" в проводе
R18 · R4	YEL · BLK	Выключатель омывателя ON (ВКЛ)	Измерьте напряжение между клеммами R18 и R4: Напряжение должно быть не более 1 В.	Неисправность выключателя стеклоочистителя/омывателя Разрыв в проводе
R18 · R4	YEL · BLK	Выключатель омывателя OFF	Измерьте напряжение между клеммами R18 и R4: Значение должно быть больше 5 В.	Неисправность выключателя стеклоочистителя/омывателя Замыкание на "массу" в проводе
R1 · R4	BLU · BLK	Включен таймер прерывистого режима стеклоочистителя	Проверьте сопротивление между клеммами R1 и R4: Сопротивление должно быть примерно 0-1 kΩ.	Неисправность выключателя стеклоочистителя/омывателя Разрыв в проводе

MICU, со стороны пассажира

Поверните ключ зажигания в положение LOCK (0), и снимите выбивную панель со стороны пассажира.

Отсоедините разъемы A, C, E и H блока предохранителей и реле под панелью приборов со стороны пассажира.

ПРИМЕЧАНИЕ:
- Вид всех разъемов приводится со стороны проводов клемм-выходов.
- На рисунке показаны модели с ЛРК и в серой части показан рычаг фиксации. Рычаг фиксации для моделей ПРК показан в виде пунктирной линии.

Проверьте клеммы гнезда и разъема, чтобы убедиться в надежном их контакте.
- Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, отремонтируйте их и снова проверьте систему.
- Если клеммы исправны, перейдите к Этап 10 .

Не соединяя разъемы, проведите эти проверки по входам в разъемах.

Если в результате проверки была обнаружена неисправность, найдите и устраните причину и повторите проверку.
Если все проверки входных сигналов не выявили неисправность, перейдите к Этап 11 .

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если результата нет
A36	BLK	Во всех условиях	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G505 Разрыв в проводе
A37	BLK	Во всех условиях		Плохой контакт с "массой" в точке G505 Разрыв в проводе
Е15	BLK	Во всех условиях	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке (G201) [G302] Разрыв в проводе
E16	BLK	Во всех условиях
H21	BLK	Во всех условиях	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G651 Разрыв в проводе
A31	PNK	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Измерьте напряжение с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 3 (15 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления со стороны водителя. Неисправен блок реле и предохранителей под панелью приборов со стороны водителя Разрыв в проводе
A35	BRN	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Измерьте напряжение с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 5 (7,5 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления со стороны водителя. Неисправен блок реле и предохранителей под панелью приборов со стороны водителя Разрыв в проводе
A25 ^*	ORN	При всех условиях	Соедините с "массой": Электропривод омывателя фар должен работать.	Перегорел предохранитель № 11 (30 А) в блоке реле/предохранителей моторного отсека. Плохой контакт с "массой" в точке G201 Неисправен электропривод омывателя фар Неисправно реле электропривода омывателя фар
C3 ^*	PUR	Нажат переключатель омывателя фар	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.	Неисправен выключатель омывателя фар Плохой контакт с "массой" в точке G501 Разрыв в проводе
C3 ^*	PUR	Отпущен переключатель омывателя фар	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединения не должно быть.	Неисправен выключатель омывателя фар Замыкание на "массу" в проводе

*:	С омывателем фар

[ ]:	Автомобиль с ПРК

Соедините все разъемы блока предохранителей и реле под панелью приборов со стороны пассажира и проведите проверки входных сигналов соответствующих разъемов.

Если результаты проверки показали, что имеются проблемы, найдите и устраните их причину, затем повторите проверку системы.
Если все проверки входных сигналов показали положительный результат, перейдите к Этап 12 .

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если результата нет
Е9	GRN[LT BLU]	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Соедините с помощью провода-перемычки клеммы A31 и E9: Омыватель должен работать.	Плохой контакт с "массой" в точке G651 Неисправен электродвигатель омывателя стекла Неисправен блок реле/предохранителей панели приборов со стороны пассажира Разрыв в проводе

[ ]:	Автомобиль с ПРК

Если были обнаружены многочисленные неисправности более чем в одном блоке управления, замените блок предохранителей и реле под панелью приборов со стороны водителя (включая блок MICU). Если неисправности относятся только к одному блоку управления, замените этот блок.