Проверка зазора фрикциона АКП

Проверьте поршень сцепления, диски, пластины, и упорную пластину на износ и повреждения, и проверьте волнистую пластину сцепления на нерегулярность, если необходимо.

Вставьте поршень фрикциона в барабан. При проверке не устанавливайте уплотнительные кольца.

Установите волнистую пружину (А) в барабан фрикциона 1-й передачи (В). Начав с волнистой пластины фрикциона, чередуя, устанавливайте волнистые пластины (С) (6) и диски (D) (6). Установите упорную пластину (Е) фрикциона, плоской стороной вниз на верхний диск.

Установите волнистую пружину (А) в барабан фрикциона 2-й передачи (В). Начав с плоской пластины фрикциона, чередуя устанавливайте плоские пластины (С) (3) и диски (D) (3). Установите упорную пластину (Е) фрикциона, плоской стороной вниз на верхний диск.

Установите волнистую пружину (А) в барабан фрикциона 4-й передачи (В). Начав с плоской пластины фрикциона, чередуя устанавливайте плоские пластины (С) (4) и диски (D) (4). Установите упорную пластину (Е) фрикциона, плоской стороной вниз на верхний диск.

Установите волнистую пружину (А) в барабан фрикциона 3-й передачи (В). Начав с волнистой пластины фрикциона, чередуя, устанавливайте волнистые пластины (С) (3) и диски (D) (3). Установите упорную пластину (Е) фрикциона, плоской стороной вниз на верхний диск.

Установите волнистую пружину (А) в барабан фрикциона 5-й передачи (В). Начав с волнистой пластины фрикциона, чередуя, устанавливайте волнистые пластины (С) (3) и диски (D) (3). Установите упорную пластину (Е) фрикциона, плоской стороной вниз на верхний диск.

Установите стопорное кольцо при помощи отвертки, чтобы закрепить упорный диск фрикциона.

Установите стрелочный индикатор (А) на упорную пластину фрикциона (В).

Установите стрелочный индикатор на ноль, при прижатой к стопорному кольцу (С) упорной пластине.

Опустите упорную пластину фрикциона, затем установите на нее специальный инструмент (А).

Для фрикционов 1-й, 3-й и 5-й передач:

Приложите к специальному инструменту вертикальное усилие 150-160 Н (15-16 кгс) (В), и считайте показания стрелочного индикатора (С). Показания индикатора соответствуют зазору (D) между упорной пластиной и верхним диском (Е). Проведите измерения в трех точках и используйте средний результат в качестве подходящего зазора.

Для фрикционов 2-й и 4-й передачи:

Приложите к специальному инструменту вертикальное усилие 39 Н (4 кгс) (В), контролируя по динамометру, и считайте показания стрелочного индикатора (С). Показания индикатора соответствуют зазору (D) между упорной пластиной и верхним диском (Е). Проведите измерения в трех точках и используйте средний результат в качестве подходящего зазора.

Зазор между упорной пластиной и верхним диском Рабочий предел
Фрикцион 1-ой передачи:	1,62−1,82 мм
Фрикцион 2-ой передачи:	0,5−0,7 мм
Фрикцион 3-ей передачи:	0,73−0,93 мм
Фрикцион 4-ой передачи:	0,7−0,9 мм
Фрикцион 5-ой передачи:	0,73−0,93 мм

Если зазор фрикционов 1-й, 3-й, или 5-й передачи выходит за установленные пределы, подберите новую упорную пластину по следующей таблице:

Если зазор фрикционов 2-й или 4-й передачи выходит за установленные пределы, снимите упорную пластину фрикциона и проверьте ее маркировку. Выберите новую упорную пластину фрикциона из следующих таблиц по маркировке на старой упорной пластине фрикциона. Используйте таблицу пластин AC-AL, если старая упорная пластина имеется маркировку от AC до AL. Используйте таблицу пластин AM-AV, если старая упорная пластина имеется маркировку от AM до AV.

Установите новую упорную пластину фрикциона и снова измерьте зазор. Если после установки новой самой толстой упорной пластины сцепления зазор выходит за границы рабочего предела, замените диски и пластины сцепления.