Руководство по обслуживанию и ремонту Honda Jazz/Fit
2 поколения


Honda Jazz/Fit

  • Общая информация
  • Спецификация
  • График техобслуживания
  • Двигатель
  • Топливо и система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Тормозная система
  • HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера)
  • Кузов
  • Средства безопасности
  • Поиск неисправностей DTC
  • Схемы электропроводки

    • Поиск неисправностей VSA по кодам DTC: 66-12

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, GE6, GE8, GG1, GG2, GG3
    DTC 66-12:
     Неисправность датчика давления (внутри блока модулятора-управления VSA)
    1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
    1. Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.
    1. Поверните ключ зажигания в положение LOCK (0), а затем снова в положениеON (II).
    1. Проверьте при помощи HDS, записаны ли в память какие-либо коды неисправностей.
    Код DTC 66-12 высвечивается?
    ДА -
    Перейдите к Этап 5 .
    НЕТ -
    Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна.■
    1. Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).
    1. Проверьте непрерывность соединения клеммы № 5 5Р разъема датчика угла поворота рулевого колеса с "массой".
    Непрерывно ли соединение?
    ДА -
    Устраните короткое замыкание на "массу" в цепи между датчиком угла поворота рулевого колеса и блоком управления-модулятора VSA.■
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 9 .
    1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
    1. Измерьте напряжение между клеммой № 5 5P разъема датчика угла поворота рулевого колеса и "массой".
    Напряжение равно не менее 0,1 В?
    ДА -
    Устраните короткое замыкание на силовой провод в цепи между датчиком угла поворота рулевого колеса и блоком управления-модулятора VSA.■
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 11 .
    1. Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).
    1. Проверьте непрерывность соединения между клеммой № 9 36Р разъема блока управления- модулятора VSA и клеммой № 5 5Р разъема датчика угла поворота рулевого колеса.
    Непрерывно ли соединение?
    ДА -
    Перейдите к Этап 13 .
    НЕТ -
    Устраните разрыв в проводе между датчиком угла поворота рулевого колеса и блоком управления-модулятора VSA.■
    1. Заново подсоедините все разъемы.
    1. Поверните ключ зажигания в положение LOCK (0), а затем снова в положениеON (II).
    1. Проверьте при помощи HDS, записаны ли в память какие-либо коды неисправностей.
    Код DTC 66-12 высвечивается?
    ДА -
    Проверьте состояние контактов 36P разъема блока управления-модулятора VSA. Если было произведено обновление программного обеспечения блока управления-модулятора VSA, временно замените его на заведомо исправный блок управления-модулятора VSA, после чего проведите повторную проверку. Если блок управления-модулятора VSA был временно заменен в целях проверки, перейдите к Этап 1 .
    НЕТ -
    Если было проведено обновление программного обеспечения блока управления-модулятора VSA, процедура поиска неисправностей завершена. Если блок управления-модулятора VSA был временно заменен, необходимо заменить исходный блок управления-модулятора VSA. Если выводятся другие коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■