Проверка люфта шатуна и коленчатого вала
Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, GE6, GE8, GG1, GG2, GG3
-
-
Измерьте осевой люфт между шатуном и коленчатым валом с помощью плоского щупа.
Осевой люфт шатуна
|
Стандартный (новый):
|
0,15−0,35 мм
|
|
Рабочий предел:
|
0,40 мм
|
-
Если осевой люфт шатуна выходит за допустимые пределы, установите новый шатунный болт и повторите проверку. Если осевой люфт по-прежнему выходит за пределы рабочего диапазона,
замените коленчатый вал.
|
}
|
-
С силой толкните коленчатый вал вдоль его оси от стрелочного индикатора и установите индикатор на ноль относительно торца коленчатого вала. Затем с силой толкните коленчатый вал обратно по направлению к стрелочному индикатору; показания шкалы не должны превышать рабочего диапазона.
Осевой люфт коленчатого вала
|
Стандартный (новый):
|
0,10−0,35 мм
|
|
Рабочий предел:
|
0,45 мм
|
-
Если величина осевого люфта по-прежнему выходит за пределы допустимого диапазона, замените упорные шайбы и повторите проверку; если величина по-прежнему выходит за пределы допустимого диапазона,
замените коленчатый вал.
|
}
|
