Руководство по обслуживанию и ремонту Honda Jazz/Fit
1 поколения

Honda Jazz/Fit

  • Общая информация
  • Спецификация
  • График техобслуживания
  • Двигатель
  • Топливо и система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Тормозная система
  • HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера)
  • Кузов
  • Средства безопасности
  • Поиск неисправностей DTC
  • Схемы электропроводки

    • Поиск неисправностей по кодам (DTC): 23-5

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2004, 2005, 2006, 2007, GD1, GD3, GD5, GE2, GE3, GE5
    DTC 23-5:
     Замыкание на "массу" натяжителя внешней петли левого бокового ремня безопасности
    Требуются специальные инструменты

    Имитатор газогенераторов SRS
     07SAZ-TB4011A

    Провод имитатора SRS Е
     07XAZ-S1A0200
    1. Поверните ключ замка зажигания в положение "ON" (II). Индикатор неисправности системы SRS должен включиться приблизительно на 6 секунд, затем погаснуть.
    Остается ли включенным индикатор системы SRS?
    ДА -
    Перейдите к Этап 3 .
    НЕТ -
    "Пропадающая" неисправность, в данный момент система в порядке. Перейдите к поиску пропадающих неисправностей . ■
    1. Поверните ключ зажигания в положение "OFF". Отсоедините провод "массы" от аккумулятора и подождите не менее трех минут.
    1. Отсоедините разъем TBL1o от разъема TBL1i (А).
    1. Подсоедините специальное устройство (разъем 2Ω) к TBL1i разъему.
    1. Снова подсоедините отрицательный провод аккумулятора.
    1. Очистите память кодов неисправности DTC.
    1. Прочтите коды неисправностей.
    Код DTC 23-5 высвечивается?
    ДА -
    Перейдите к Этап 9 .
    НЕТ -
    Замыкание на "массу" в цепи натяжителя внешней петли левого ремня безопасности, замените левый ремень безопасности. ■
    1. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора и подождите не менее 3 минут.
    img
    1. Отсоедините разъем TBR1o (А) от разъема TBR1i (В).
    img
    1. Отсоедините U2o разъем (А) от блока SRS.
    1. Отсоедините имитатор газогенераторов SRS (специальное устройство) от провода Е имитатора SRS.
    img
    1. Замерьте сопротивление между каждой из клемм соединительного провода Е блока SRS и "массой" кузова. Сопротивление должно быть не менее 1 МΩ.
    Соответствует ли сопротивление допустимому значению?
    ДА -
    Неисправен блок SRS; замените блок SRS. ■
    НЕТ -
    Замыкание на "массу" в жгуте проводов пола, замените этот жгут.■
    img