Руководство по обслуживанию и ремонту Honda FR-V
1 поколения


Honda FR-V

  • Общая информация
  • Спецификация
  • График техобслуживания
  • Двигатель
  • Топливо и система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Тормозная система
  • HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера)
  • Кузов
  • Средства безопасности
  • Поиск неисправностей DTC
  • Схемы электропроводки

    • Поиск неисправности в цепи индикатора низкого давления масла (разрыв)

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, BE5
    1. Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).
    1. Убедитесь, что система HDS взаимодействует с автомобилем и модулем ECM. Если нет, то осуществите поиск неисправностей в цепи DLC.
    1. Проверьте, появились ли на экране коды DTC. Если присутствует диагностический код неисправности (DTC), проведите диагностику и устраните причину неисправности, прежде чем продолжать проверку.
    1. Поверните ключ зажигания в положение ON (II), выберите систему DIESEL и проверьте OIL PRESSURE SWITCH (датчик давления масла) в DATA LIST (списке данных) с помощью диагностического прибора HDS.
    Выводится ‘‘ли ON (ВКЛЮЧЕН)?
    ДА -
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 6 .
    Датчик давления масла в норме?
    ДА -
    Перейдите к Этап 7 .
    НЕТ -
    1. Поверните ключ зажигания в положение ON (II) и соедините цепи SCS и диагностическую систему HDS, затем выключите зажигание.
      ПРИМЕЧАНИЕ: Это действие необходимо для предотвращения повреждения блока ЕСМ.
    1. Отсоедините разъем № 2 (58Р) блока ECM и разъем датчика давления масла.
    1. Проверьте непрерывность соединения в цепи между клеммой № 58 разъема № 2 блока ECM и разъемом датчика давления масла.
    Непрерывно ли соединение?
    ДА -
    НЕТ -
    Устраните разрыв в цепи между датчиком давления масла и блоком ECM.■
    img