Установка МКП

Нанесите на полость (А) шарового шарнира вилки (В) 1,0-1,6 г смазки Super на основе мочевины, выдерживающей, высокую температуру (P/N 41211-PY5-305). Нанесите в полость шарнира толкателя рабочего цилиндра (С) 0,4-1,0 г смазки на основе мочевины.

Покройте внутреннюю часть подшипника выключения (D) 0,4-1,0 г смазки на основе мочевины.

Установите подшипник на направляющую (Е), вставляя вилку выключения через отверстие (F) в картере сцепления. Выровняйте полость шарнира вилки с верхним болтом вилки (G), затем закрепите вилку установочной пружиной (Н).

Установите кожух (I) вилки выключения, убедитесь что кожух плотно пристал к вилке и корпусу сцепления.

Установите установочные штифты в картер сцепления.

Поместите автоматическую трансмиссию на подъемник и поднимите ее на один уровень с двигателем.

Вкрутите нижний крепежный болт картера коробки передач (А) на половину в отверстие в двигателе, затем прикрутите коробку передач к двигателю.

Вкрутите нижний крепежный болт картера коробки передач (В) и затяните болты.

Установите задние болты крепления картера трансмиссии.

Установите передние болты крепления картера трансмиссии.

Установите верхние болты крепления картера трансмиссии.

Закрепите крепежную скобу трансмиссии на картер трансмиссии новыми крепежными болтами.

Установите кожух картера сцепления.

Установите промежуточный вал и кронштейн нижней реактивной штанги.

Установите приводные валы на дифференциал и промежуточный вал.

Подоприте передний подрамник деревянным бруском и подъемником, и поднимите его.

Наживите новые крепежные болты подрамника.

Совместите метки (A) с центром болтов крепления подрамника (B), затем затяните болты на подрамнике до рекомендованного момента.

Закрепите нижнюю реактивную штангу новыми болтами.

Присоедините шаровой шарнир (А) к нижним рычагам (В) и установите новые гайки (С). Затяните гайки, затем закрепите гайки пружинными зажимами (D). Действуя изнутри автомобиля, установите пружинный фиксатор так, чтобы сторона с крючком была обращена к передней части (Е) автомобиля, как показано на рисунке.

Присоедините тяги стабилизатора (F) к нижним рычагам и накрутите гайки (G). Вставьте универсальный гаечный ключ 5 мм (Н) в отверстие штифта шарового шарнира (I) и затяните гайки.

Подсоедините разъем датчика регулятора фар (если оборудовано).

Снимите подъемную проушину (А) и болт (В) и установите скобу хомута жгута (С) на двигатель.

Снимите подъемный кронштейн двигателя.

Установите скобу (A) крепления корпуса воздухоочистителя.

Установите кожух (В) жгута и закрепите болтами.

Закрепите скобу разъема (C).

Подсоедините отсоединенные разъемы (D) и вакуумную трубку (E) и закрепите трубку зажимом.

Установите клемму (А) ACG, подсоедините разъемы (В) и установите хомут жгута (С) проводов на скобу (D).

Закрепите кожух жгута болтами.

Установите крышку двигателя.

Нанесите смазку Super на основе мочевины, стойкую к высокой температуре, (P/N 41211-PY5-305), на верхнюю часть толкателя рабочего цилиндра (А), затем установите рабочий цилиндр (В) и линию сцепления (С).

Соедините концы троса переключения (А) на соединениях рычага переключения (В), затем закрепите скобу троса (С) болтами.

Вставьте стопорные штифты (D) через отверстие тяг рычага переключения так, чтобы крючкообразный конец штифта закрепился за утопленное отверстие тяги.

Подсоедините разъем (А) датчика включения передачи заднего хода, разъем датчика частоты вращения промежуточного вала (В) и разъем электромагнитного клапана блокировки включения передачи заднего хода (С).

Установите скобы крепления корпуса воздухоочистителя.

Залейте в коробку передач рабочую жидкость для МКП.

Установите опору аккумуляторной батареи и резонатор.

Установите корпус воздухоочистителя и трубу впускного тракта.

Установите крышку переднего лонжерона.

Установите щиток.

Установите щетки очистителей ветрового стекла.

Установите поддон аккумулятора, батарею, крышку батареи и закрепите батарею держателем.

Подсоедините клеммы аккумуляторной батареи и нанесите смазку вокруг клемм.

Проверьте работу сцепления.

Проверьте и отрегулируйте углы установки передних колес.

Установите грязезащитный щиток.

Проверьте работу автомобиля на ходу.

После пробной поездки поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь, что он надежно зафиксирован в поднятом положении.

Ослабьте болт крепления верхней реактивной штанги (А).

Ослабьте болты (А) и гайки (В) опорных крепежных кронштейнов трансмиссии.

Ослабьте болты (А) (В) нижней реактивной тяги.

Затяните заново болты (В) нижней реактивной тяги до указанного момента, затем затяните болт (А) до указанного момента.

Затяните болт и гайки опорного крепежного кронштейна трансмиссии до указанного момента.

Затяните болт верхней реактивной тяги до указанного момента.