Поиск симптомов неисправностей рулевого управления - Поворот рулевого колеса требует большого усилия

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2006, 2007, BE5

Поворот рулевого колеса требует большого усилия

Требуемое начальное усилие на рулевом колесе более 29 Н (3,0 Кг)?

ДА	-	Перейдите к Этап 2 .
НЕТ	-	Гидроусилитель исправен.■

Давление 1.470 kПа (15 кгс/см ² ) или меньше ?

ДА	-	Перейдите к Этап 3 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 7 .

Давление соответствует 8150-8850 кПа (83-90 кгс/см ² ) или меньше?

ДА	-	Перейдите к Этап 4 .
НЕТ	-	Неисправен насос гидросистемы.■

С помощью пружинных весов замерьте усилие на рулевом колесе при повороте влево и вправо.

Различие усилий влево и вправо не превышает 2,9 Н (0,3 кгс)?

ДА	-	Перейдите к Этап 5 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 8 .

Замерьте давление в гидросистеме при обоих открытых вентилях манометра, при повороте рулевого колеса на максимальный угол влево и вправо.

Давление соответствует 8150-8850 кПа (83-90 кгс/см ² ) или меньше?

ДА	-	Перейдите к Этап 6 .
НЕТ	-	Неисправен рулевой редуктор.■

Рулевое управление работает правильно?

ДА	-	Ремонт завершен.■
НЕТ	-	Неисправен рулевой редуктор.■

Проверьте напорную и сливную магистрали от насоса к рулевому механизму на наличие перегибов и засоров.

Обнаружена деформация или забивание шлангов?

ДА	-	Отремонтируйте или замените шланги или трубопроводы.■
НЕТ	-	Неисправен узел золотника или насос.■

Трубопроводы деформированы?

ДА	-	Замените трубопроводы.■
НЕТ	-	Перейдите к Этап 9 .

Проверьте, нет ли деформации вала рулевого редуктора или нарушений в регулировки направляющей рейки (слишком плотное прижатие к рейке).

Обнаружены деформация вала или нарушение в регулировке направляющей рейки?

ДА	-	Замените вал редуктора или измените регулировку направляющей рейки.■
НЕТ	-	Неисправен узел золотника на редукторе.■