Замена подшипника соединительного шатуна

Снимите масляный насос.

Снимите маслоотражательную пластину.

Снимите крышку шатуна и нижний вкладыш.

Протрите крышку шатуна и нижний вкладыш чистой бумажной салфеткой.

Положите пластиковый щуп поперек шатунного подшипника.

Установите обратно вкладыш и крышку шатуна и затяните болты требуемым моментом.

Момент затяжки:

20 Н·м (2,0 кгс·м) +90 °

ПРИМЕЧАНИЕ: Не вращайте коленчатый вал во время проведения проверки.

Снимите крышку шатуна и вкладыш и измерьте ширину расплющенного пластикового щупа в самой широкой его части.

Зазор в шатунном подшипнике
Стандартный (новый):	0,021−0,051 мм
Рабочий диапазон:	0,060 мм

Если после измерения расплющенный пластиковый щуп окажется слишком широким или слишком узким, снимите верхний вкладыш, установите новые верхний и нижний шатунные вкладыши с кодировкой того же цвета (тех же цветов) и повторите проверку. Не подпиливайте и не соскребайте подшипники или крышки подшипников, а также не подкладывайте фольгу для регулировки зазора.

Если расплющенный пластиковый щуп по-прежнему показывает неправильную величину зазора, попробуйте установить следующие по размеру шатунные вкладыши большего или меньшего размера (соответственно, имеющие цвет вкладышей, указанных в таблице выше или ниже используемых вкладышей) и снова повторите проверку. Если не удается получить правильный зазор с использованием вкладышей больших или меньших размеров, замените коленчатый вал и начните процедуру сначала.

Проверьте состояние каждого шатуна, чтобы убедиться в отсутствии трещин и повреждений из-за перегрева.

Каждый шатун имеет диапазон зазора от 0 до 0,024 мм с шагом увеличения 0,006 мм в зависимости от размера отверстия его стержня. Эта величина отштампована в виде цифры или определенного числа штрихов (1, 2, 3 или 4/l, ll, lll, или llll), указывая диапазон. Вы можете найти любое сочетание цифр и числа штрихов на любом двигателе. (Половина цифры или числа штрихов отштампована на крышке шатуна, вторая половина - на стержне шатуна).

Если вы не можете прочесть код из-за отложений масла или лака, не соскребайте из металлической щеткой или скребком. Очищайте их только растворителем или моющим средством.

Нормальные размеры отверстий цилиндров:

53,0 мм

Коды размеров шатунных подшипников отштампованы на коленчатом валу.

Используйте коды диаметра отверстия в стержне шатуна и диаметра шатунной шейки для выбора подходящих размеров ремонтных вкладышей из приводимой ниже таблицы.

ПРИМЕЧАНИЕ: