Руководство по обслуживанию и ремонту Honda FR-V
1 поколения


Honda FR-V

  • Общая информация
  • Спецификация
  • График техобслуживания
  • Двигатель
  • Топливо и система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Тормозная система
  • HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера)
  • Кузов
  • Средства безопасности
  • Поиск неисправностей DTC
  • Схемы электропроводки

    • Расписание обслуживания при нормальных условиях эксплуатации

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2006, BE5
    Соблюдайте Регламент технического обслуживания для нормальных условий эксплуатации, если автомобиль не эксплуатируется в тяжелых условиях, указанных в Графике технического обслуживания для тяжелых условий эксплуатации.

    Проводите техническое обслуживание по истечению указанных величин пробега или времени в зависимости от того, какое из условий будет выполнено раньше.
    км x 1 000
    20
    40
    60
    80
    100
    120
    140
    160
    180
    200
    miles x 1.000
    12,5
    25,0
    37,5
    50,0
    62,5
    75,0
    87,5
    100,0
    112,5
    125,0
    месяцев
    12
    24
    36
    48
    60
    72
    84
    96
    108
    120
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    Через каждые 40 000 км
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
      Проверьте нет ли царапин и повреждений, затем проверьте   положение приводного ремня   индикатора авто-натяжителя
    Замена охлаждающей жидкости двигателя
    Через 100 000 км или 5 лет, затем заменяйте через каждые 60 000 км или через каждые 3 года
    Замена трансмиссионного масла для механических коробок передач
    Через каждые 120 000 км или 8 года
    Поверьте передние и задние тормозные механизмы
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    • Используйте только тормозную жидкость марки DOT 3 или DOT 4. Мы рекомендуем оригинальную тормозную жидкость марки Honda.
    • Проверьте, чтобы уровень тормозной жидкости находился между метками "max" и "min" на корпусе тормозного бачка.
    Через каждые 3 года
      Проверьте правильность работы стояночного тормоза.
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●


    Проводите техническое обслуживание по истечению указанных величин пробега или времени в зависимости от того, какое из условий будет выполнено раньше
    км x 1 000
    20
    40
    60
    80
    100
    120
    140
    160
    180
    200
    miles x 1.000
    12,5
    25,0
    37,5
    50,0
    62,5
    75,0
    87,5
    100,0
    112,5
    125,0
    месяцев
    12
    24
    36
    48
    60
    72
    84
    96
    108
    120
    Через каждые 30 000 км или 1 раз в год
    Проверка правильности установки приборов освещения
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    Выполнение пробной поездки (обратите внимание на шум, устойчивость, работу приборной панели)
    Визуальная проверка следующих моментов:
    • Проверьте правильность установки и расположения различных узлов и деталей, убедитесь в отсутствии трещин, разрушений, ржавчины и утечек.
    • Проверьте надежность затяжки болтов, гаек и качество уплотнителей. При необходимости подтяните резьбовые соединения.
      Проверьте смазку зубчатой рейки и рулевые тяги. Проверьте    защитный чехол, чтобы убедиться в отсутствии повреждений и вытекания смазки.
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    • Проверьте надежность затяжки болтов.
    • Проверьте все грязезащитные чехлы, чтобы убедиться в отсутствии повреждений и разрушений.
    • Поверьте защитный чехол и хомут чехла, чтобы удбедиться в отсутствии трещин.
    • Проверьте смазку зубчатой рейки.
      Проверьте состояние главного тормозного цилиндра и блока управления системы VSA  : на них должны отсутствовать следы подтекания тормозной жидкости.
    Уровни всех рабочих жидкостей и состояние жидкостей.
      Проверьте уровни рабочих жидкостей и утечки   охлаждающая жидкость    MTF,    тормозная жидкость,    жидкость гидроусилителя и   жидкость стеклоомывателя.
      Проверьте нет ли повреждений и утечек и проверьте надежность соединений    теплозащитного экрана   каталитического нейтрализатора, выхлопную трубу, и глушитель
      Проверьте топливопроводы, чтобы убедиться в отсутствии неплотных соединений, трещин    и разрушений. Подтяните ослабевшие соединения    и замените сломанные детали.
    Состояние шин
      Проверьте давление воздуха, отсутствия проколов, порезов и неравномерного износа    протектора шин.