Руководство по обслуживанию и ремонту Honda Civic 3D
8 поколения


Honda Civic Civic 3D

  • Общая информация
  • Спецификация
  • График техобслуживания
  • Двигатель
  • Топливо и система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Тормозная система
  • HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера)
  • Кузов
  • Средства безопасности
  • Поиск неисправностей DTC
  • Схемы электропроводки

    • Поиск неисправностей по кодам (DTC): P0301, P0302, P0303, P0304

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, FN2
    Код DTC P0301:
     Зафиксирован пропуск зажигания в цилиндре № 1
    Код DTC P0302:
     Зафиксирован пропуск зажигания в цилиндре № 2
    Код DTC P0303:
     Зафиксирован пропуск зажигания в цилиндре № 3
    Код DTC P0304:
     Зафиксирован пропуск зажигания в цилиндре № 4
    ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением поиска неисправностей запишите все зафиксированные данные и любые данные бортовой функции "snapshot" и ознакомьтесь с общими инструкциями по устранению неисправностей.
    1. Поверните замок зажигания в положение ON (II).
    1. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностической системы Honda.
    1. Запустите двигатель и дайте ему поработать без нагрузки на холостом ходу (в нейтральном режиме).
    1. Проследите OBD STATUS (СТАТУС БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ) для кода DTC P0301, P0302, P0303 или P0304 в DTCs MENU (МЕНЮ КОДОВ DTC) с помощью диагностической системы HDS.
    Высвечивается ли FAILED (Проверка завершилась неудачно) на экране?
    ДА -
    Перейдите к Этап 9 .
    НЕТ -
    Если на экране высвечивается PASSED (Проверка прошла успешно), перейдите к Этап 5 . Если на экране высвечивается EXECUTING (ВЫПОЛНЯЕТСЯ), оставьте двигатель работать на холостом ходу до появления результата. Если на экране высвечивается OUT OF CONDITION (Невыполнение условий), подождите несколько минут, затем повторите проверку.
    1. Проверьте "CYL1 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 1), "CYL2 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 2), "CYL3 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 3) и/или "CYL4 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 4) в "DATA LIST" (СПИСКЕ ДАННЫХ) в течение 10 минут с помощью диагностической системы HDS.
    Показывает ли "CYL1 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 1), "CYL2 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 2), "CYL3 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 3) и/или "CYL4 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 4) число пропусков сгорания?
    ДА -
    Перейдите к Этап 9 .
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 6 .
    1. Выполните пробную поездку на автомобиле в течение нескольких минут, чтобы параметры его работы изменялись в пределах диапазона связанных данных, извлеченных из памяти.
      • ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
      • VSS
      • Датчик REL TP SENSOR
      • CLV (рассчитанное значение нагрузки)
      • ДАТЧИК APP (положения педали акселератора) A
    1. Проследите OBD STATUS (СТАТУС БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ) для кода DTC P0301, P0302, P0303 или P0304 в DTCs MENU (МЕНЮ КОДОВ DTC) с помощью диагностической системы HDS.
    Высвечивается ли FAILED (Проверка завершилась неудачно) на экране?
    ДА -
    Перейдите к Этап 9 .
    НЕТ -
    Если на экране высвечивается PASSED (Проверка прошла успешно), перейдите к Этап 8 . Если на экране высвечивается EXECUTING (выполняется), продолжайте движение до появления результата. Если на экране высвечивается OUT OF CONDITION (Невыполнение условий), вернитесь к Этап 6 и проведите проверку заново.
    1. Проверьте "CYL1 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 1), "CYL2 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 2), "CYL3 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 3) и/или "CYL4 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 4) в "DATA LIST" (СПИСКЕ ДАННЫХ) в течение 10 минут с помощью диагностической системы HDS.
    Показывает ли "CYL1 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 1), "CYL2 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 2), "CYL3 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 3) и/или "CYL4 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 4) число пропусков сгорания?
    ДА -
    Перейдите к Этап 9 .
    НЕТ -
    "Пропадающая" неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте надежность всех соединений и исправность проводов в цепи топливной системы.■
    1. Поверните замок зажигания в положение OFF.
    1. Запустите двигатель и послушайте, раздается ли щелкающий звук из инжектора цилиндра, в котором возникла проблема.
    Из инжектора раздается щелкающий звук?
    ДА -
    Перейдите к Этап 12 .
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 42 .
    1. Поверните замок зажигания в положение OFF.
    1. Поменяйте местами катушку зажигания цилиндра, в котором возникла проблема, с катушкой зажигания другого цилиндра.
    1. Выполните пробную поездку на автомобиле в течение нескольких минут, чтобы параметры его работы изменялись в пределах диапазона связанных данных, извлеченных из памяти.
      • ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
      • VSS
      • Датчик REL TP SENSOR
      • CLV (рассчитанное значение нагрузки)
      • ДАТЧИК АРР
    1. Проверьте "CYL1 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 1), "CYL2 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 2), "CYL3 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 3) и/или "CYL4 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 4) в "DATA LIST" (СПИСКЕ ДАННЫХ) в течение 10 минут с помощью диагностической системы HDS.
    Показывает ли "CYL1 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 1), "CYL2 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 2), "CYL3 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 3) и/или "CYL4 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 4) число пропусков сгорания?
    ДА -
    Перейдите к Этап 16 .
    НЕТ -
    Периодические пропуски сгорания в связи с плохим качеством контакта в разъеме катушки зажигания. (в данный момент пропуски сгорания отсутствуют). Убедитесь, что электрические соединения катушки зажигания прочно закреплены.■
    1. Определите, в каком цилиндре происходили пропуски зажигания.
    Происходят ли пропуски зажигания в цилиндре, на котором была заменена катушка зажигания?
    ДА -
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 17 .
    1. Поверните замок зажигания в положение OFF.
    1. Поменяйте местами свечу зажигания цилиндра, в котором возникла проблема, со свечой зажигания другого цилиндра.
    1. Выполните пробную поездку на автомобиле в течение нескольких минут, чтобы параметры его работы изменялись в пределах диапазона связанных данных, извлеченных из памяти.
      • ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
      • VSS
      • Датчик REL TP SENSOR
      • CLV (рассчитанное значение нагрузки)
      • ДАТЧИК АРР
    1. Проверьте "CYL1 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 1), "CYL2 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 2), "CYL3 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 3) и/или "CYL4 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 4) в "DATA LIST" (СПИСКЕ ДАННЫХ) в течение 10 минут с помощью диагностической системы HDS.
    Показывает ли "CYL1 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 1), "CYL2 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 2), "CYL3 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 3) и/или "CYL4 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 4) число пропусков сгорания?
    ДА -
    Перейдите к Этап 21 .
    НЕТ -
    Периодические пропуски зажигания в связи с загрязнением электродов свечи зажигания (в настоящий момент пропуски зажигания отсутствуют).■
    1. Определите, в каком цилиндре происходили пропуски зажигания.
    Происходят ли пропуски зажигания в цилиндре, на котором была заменена свеча зажигания?
    ДА -
    Замените неисправную свечу зажигания, затем перейдите к Этап 60 .
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 22 .
    1. Поверните замок зажигания в положение OFF.
    1. Поменяйте местами инжектор цилиндра, в котором возникла проблема, с инжектором другого цилиндра.
    1. Запустите двигатель и дайте ему поработать 2 минуты на холостом ходу.
    1. Выполните пробную поездку на автомобиле в течение нескольких минут, чтобы параметры его работы изменялись в пределах диапазона связанных данных, извлеченных из памяти.
      • ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
      • VSS
      • Датчик REL TP SENSOR
      • CLV (рассчитанное значение нагрузки)
      • ДАТЧИК АРР
    1. Проверьте "CYL1 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 1), "CYL2 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 2), "CYL3 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 3) и/или "CYL4 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 4) в "DATA LIST" (СПИСКЕ ДАННЫХ) в течение 10 минут с помощью диагностической системы HDS.
    Показывает ли "CYL1 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 1), "CYL2 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 2), "CYL3 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 3) и/или "CYL4 MISFIRE" (ПРОПУСК СГОРАНИЯ В ЦИЛ. 4) число пропусков сгорания?
    ДА -
    Перейдите к Этап 27 .
    НЕТ -
    Периодические пропуски зажигания из-за плохого качества контакта в разъеме инжектора (в настоящий момент пропуски зажигания отсутствуют). Проверьте плохое качество соединений или ослабление крепления клемм в инжекторе.■
    1. Определите, в каком цилиндре происходили пропуски зажигания.
    Происходят ли пропуски зажигания в цилиндре, на котором была заменен инжектор?
    ДА -
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 28 .
    1. Поверните замок зажигания в положение OFF.
    1. Отсоедините 3-контактный разъем катушки зажигания от цилиндра, в котором возникла проблема.
    1. Поверните замок зажигания в положение ON (II).
    1. Измерьте напряжение между клеммой №3 3-контактного разъема электрического детектора нагрузки ELD и "массой" кузова.
    Есть ли напряжение аккумуляторной батареи?
    ДА -
    Перейдите к Этап 32 .
    НЕТ -
    Устраните разрыв провода между катушкой зажигания и реле катушки зажигания, затем перейдите к Этап 60 .
    1. Поверните замок зажигания в положение OFF.
    img
    1. Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 2 3-контактного разъема катушки зажигания и "массой" кузова.
    Исправно соединение?
    ДА -
    Перейдите к Этап 34 .
    НЕТ -
    Устраните разрыв провода между катушкой зажигания и "массой" G101, затем перейдите к Этап 60 .
    1. Поверните замок зажигания в положение OFF.
    1. Подсоедините к цепи SCS диагностическую систему HDS.
    1. Отсоедините 44-контактный разъем С блока управления двигателем ECM.
    img
    1. Проверьте неразрывность цепи между "массой" кузова и соответствующей клеммой разъема компьютера ЕСМ неисправного цилиндра (смотрите таблицу).
      НЕИСПРАВНЫЙ ЦИЛИНДР
      ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ
      КЛЕММА БЛОКА ЕСМ
      ЦВЕТ ПРОВОДА
      № 1
      P0301
      C15
      YEL/GRN (желтый/зеленый)
      № 2
      P0302
      C16
      BLU/RED (синий/красный)
      № 3
      P0303
      C17
      WHT/BLU (белый/синий)
      № 4
      P0304
      C18
      BRN (коричневый)

    Исправно соединение?
    ДА -
    Устраните короткое замыкание в проводе между компьютером ECM и катушкой зажигания, затем перейдите к Этап 60 .
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 38 .
    img
    1. Проверьте неразрывность цепи между клеммой № 1 3-контактного разъема соответствующей катушки зажигания и соответствующей клеммой разъема компьютера ECM цилиндра, в котором возникла проблема, (смотрите таблицу).
      НЕИСПРАВНЫЙ ЦИЛИНДР
      ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ
      КЛЕММА БЛОКА ЕСМ
      ЦВЕТ ПРОВОДА
      № 1
      P0301
      C15
      YEL/GRN (желтый/зеленый)
      № 2
      P0302
      C16
      BLU/RED (синий/красный)
      № 3
      P0303
      C17
      WHT/BLU (белый/синий)
      № 4
      P0304
      C18
      BRN (коричневый)

    Исправно соединение?
    ДА -
    Перейдите к Этап 39 .
    НЕТ -
    Устраните разрыв провода между компьютером ECM и катушкой зажигания, затем перейдите к Этап 60 .
    1. Снова соедините все разъемы.
    Показали ли обе проверки двигателя положительные результаты?
    ДА -
    Перейдите к Этап 41 .
    НЕТ -
    Отремонтируйте двигатель, затем перейдите к Этап 60 .
    Показала ли проверка двигателя положительный результат?
    ДА -
    Перейдите к Этап 42 .
    НЕТ -
    1. Поверните замок зажигания в положение OFF.
    1. Подсоедините к цепи SCS диагностическую систему HDS.
    1. Отсоедините 44-контактный разъем С блока управления двигателем ECM.
    1. Поверните замок зажигания в положение ON (II).
    img
    1. Измерьте напряжение между "массой" кузова и соответствующей клеммой разъема компьютера ЕСМ неисправного цилиндра (смотрите таблицу).
      НЕИСПРАВНЫЙ ЦИЛИНДР
      ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ
      КЛЕММА БЛОКА ЕСМ
      ЦВЕТ ПРОВОДА
      № 1
      P0301
      C5
      BRN (коричневый)
      № 2
      P0302
      C6
      RED (красный)
      № 3
      P0303
      C7
      BLU (Синий)
      № 4
      P0304
      C8
      YEL (желтый)

    Есть ли напряжение аккумуляторной батареи?
    ДА -
    Перейдите к Этап 54 .
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 47 .
    1. Поверните замок зажигания в положение OFF.
    1. Отсоедините 2-контактный разъем от инжектора цилиндра, в котором возникла проблема.
    1. Поверните замок зажигания в положение ON (II).
    img
    1. Измерьте напряжение между клеммой № 1 2-контактного разъема инжектора и "массой" кузова.
    Есть ли напряжение аккумуляторной батареи?
    ДА -
    Перейдите к Этап 51 .
    НЕТ -
    Устраните разрыв провода между инжектором и главным реле программируемого впрыска топлива PGM-FI, затем перейдите к Этап 60 .
    1. Поверните замок зажигания в положение OFF.
    img
    1. Проверьте неразрывность цепи между "массой" кузова и соответствующей клеммой разъема компьютера ЕСМ неисправного цилиндра (смотрите таблицу).
      НЕИСПРАВНЫЙ ЦИЛИНДР
      ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ
      КЛЕММА БЛОКА ЕСМ
      ЦВЕТ ПРОВОДА
      № 1
      P0301
      C5
      BRN (коричневый)
      № 2
      P0302
      C6
      RED (красный)
      № 3
      P0303
      C7
      BLU (Синий)
      № 4
      P0304
      C8
      YEL (желтый)

    Исправно соединение?
    ДА -
    Устраните разрыв провода между компьютером ECM и инжектором, затем перейдите к Этап 60 .
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 53 .
    img
    1. Проверьте неразрывность цепи между клеммой № 2 2-контактного разъема соответствующего инжектора и соответствующей клеммой разъема компьютера ECM неисправного цилиндра (смотрите таблицу).
      НЕИСПРАВНЫЙ ЦИЛИНДР
      ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ
      КЛЕММА БЛОКА ЕСМ
      ЦВЕТ ПРОВОДА
      № 1
      P0301
      C5
      BRN (коричневый)
      № 2
      P0302
      C6
      RED (красный)
      № 3
      P0303
      C7
      BLU (Синий)
      № 4
      P0304
      C8
      YEL (желтый)

    Исправно соединение?
    ДА -
    Перейдите к Этап 54 .
    НЕТ -
    Устраните разрыв провода между компьютером ECM и инжектором, затем перейдите к Этап 60 .
    img
    1. Со стороны инжектора проверьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 2-контактного разъема инжектора.
    Значение сопротивления 10−13 Ω?
    ДА -
    Перейдите к Этап 55 .
    НЕТ -
    Замените инжектор, затем перейдите к Этап 60 .
    1. Поменяйте местами инжектор неисправного цилиндра, с заведомо исправным инжектором другого цилиндра.
    1. Снова соедините все разъемы.
    1. Запустите двигатель и дайте ему поработать 2 минуты на холостом ходу.
    1. Выполните пробную поездку на автомобиле в течение нескольких минут, чтобы параметры его работы изменялись в пределах диапазона связанных данных, извлеченных из памяти.
      • ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
      • VSS
      • Датчик REL TP SENSOR
      • CLV (рассчитанное значение нагрузки)
      • ДАТЧИК АРР
    1. Проверьте "CYL1 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 1), "CYL2 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 2), "CYL3 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 3) и/или "CYL4 MISFIRE" (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 4) в "DATA LIST" (СПИСКЕ ДАННЫХ) в течение 10 минут с помощью диагностической системы HDS.
    Показывает ли CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE число пропусков зажигания?
    ДА -
    Перейдите к Этап 70 .
    НЕТ -
    1. Поверните замок зажигания в положение OFF.
    1. Снова соедините все разъемы.
    1. Поверните замок зажигания в положение ON (II).
    1. Сбросьте данные модуля ECM при помощи диагностической системы Honda.
    1. Очистите память эталонного положения CKP при помощи диагностической системы HDS.
    1. Выполните пробную поездку на автомобиле в течение нескольких минут, чтобы параметры его работы изменялись в пределах диапазона связанных данных, извлеченных из памяти.
      • ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
      • VSS
      • Датчик REL TP SENSOR
      • CLV (рассчитанное значение нагрузки)
      • ДАТЧИК АРР
    1. Проверьте наличие временных диагностических кодов неисправностей или диагностических кодов неисправностей при помощи диагностической системы Honda.
    Выводятся ли коды DTC P0301, P0302, P0303 или P0304?
    ДА -
    Проверьте качество контакта и надежность крепления клемм в катушке зажигания, инжекторе и ECM, затем перейдите к поиску неисправностей по согласно коду DTC P0300, P0301, P0302, P0303 или P0304.
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 69 .
    1. Проследите "OBD STATUS" (СТАТУС БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ) для кода DTC P0301, P0302, P0303, или P0304 в "DTCs MENU" (МЕНЮ КОДОВ DTC) с помощью диагностической системы HDS.
    Высвечивается ли PASSED (Проверка пройдена) на экране?
    ДА -
    Процедура поиска неисправностей завершена. Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC Этап 68 , перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами.■
    НЕТ -
    Если на экране высвечивается FAILED (Проверка завершилась неудачно), проверьте качество контактов или надежность крепления клемм в катушке зажигания, инжекторе и в блоке ECM, затем перейдите к Этап 1 . Если на экране высвечивается EXECUTING (выполняется), продолжайте движение до появления результата. Если на экране высвечивается OUT OF CONDITION (Невыполнение условий), вернитесь к Этап 67 .
    1. Выполните пробную поездку на автомобиле в течение нескольких минут, чтобы параметры его работы изменялись в пределах диапазона связанных данных, извлеченных из памяти.
      • ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
      • VSS
      • Датчик REL TP SENSOR
      • CLV (рассчитанное значение нагрузки)
      • ДАТЧИК АРР
    1. Проверьте наличие временных диагностических кодов неисправностей или диагностических кодов неисправностей при помощи диагностической системы Honda.
    Выводятся ли коды DTC P0301, P0302, P0303 или P0304?
    ДА -
    Проверьте надежность контакта или крепления клемм катушки зажигания, инжектора и блока ECM. Если программное обеспечение ЕСМ было обновлено, временно замените ЕСМ на заведомо исправный, затем перейдите к Этап 71 . Если компьютер ЕСМ был временно заменен на заведомо исправный, перейдите к Этап 1 .
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 73 .
    1. Проследите "OBD STATUS" (СТАТУС БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ) для кода DTC P0301, P0302, P0303, или P0304 в "DTCs MENU" (МЕНЮ КОДОВ DTC) с помощью диагностической системы HDS.
    Высвечивается ли PASSED (Проверка пройдена) на экране?
    ДА -
    Если было обновлено программное обеспечение компьютера ECM, процедура поиска и устранения неисправностей завершена. Если система работает исправно, и блок ЕСМ был заменен, верните изначально установленный блок ЕСМ. Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC Этап 72 , перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами.■
    НЕТ -
    Если на экране высвечивается FAILED (Проверка завершилась неудачно), проверьте качество контактов или надежность крепления клемм в катушке зажигания, инжекторе и в блоке ECM. Если программное обеспечение ЕСМ было обновлено, временно замените ЕСМ на заведомо исправный, затем перейдите к Этап 71 . Если компьютер ЕСМ был временно заменен на заведомо исправный, перейдите к Этап 1 . Если на экране высвечивается EXECUTING (выполняется), продолжайте движение до появления результата. Если на экране высвечивается OUT OF CONDITION (Невыполнение условий), вернитесь к Этап 71 .
    img