|
Поворот рулевого колеса требует большого усилия
-
Требуемое начальное усилие на рулевом колесе более 34 Н (3,5 кгc)?
|
ДА
|
-
|
|
|
НЕТ
|
-
|
Гидроусилитель исправен.■
|
-
-
Замерьте давление в гидросистеме при холостом режиме двигателя и неподвижном рулевом колесе.
Давление 1.470 kПа (15 кгс/см
2
) или меньше ?
-
Замерьте давление в сливной магистрали гиросистемы на холостом режиме двигателя.
Давление соответствует 7.350-8.050 кПа (75-82 кгс/см
2
) или больше?
-
С помощью пружинных весов замерьте усилие на рулевом колесе при повороте влево и вправо.
Различие усилий влево и вправо не превышает 5,0 Н (0,51 кгс)?
-
Измерьте давление в гидросистеме при обоих открытых вентилях манометра, при повороте рулевого колеса на максимальный угол влево и вправо.
Давление соответствует 7.350-8.050 кПа (75-82 кгс/см
2
) или больше?
|
ДА
|
-
|
|
|
НЕТ
|
-
|
Неисправен рулевой редуктор.■
|
-
Рулевое управление работает правильно?
|
ДА
|
-
|
Ремонт завершен.■
|
|
НЕТ
|
-
|
Неисправен рулевой редуктор.■
|
-
Проверьте напорные и возвратные шланги и магистрали от насоса к редуктору на наличие перегибов и засоров.
Обнаружена деформация или забивание шлангов?
|
ДА
|
-
|
Отремонтируйте или замените шланги или трубопроводы.■
|
|
НЕТ
|
-
|
Неисправен узел золотника.■
|
-
-
Клапан управления давлением в порядке?
|
ДА
|
-
|
Неисправен насос гидросистемы.■
|
|
НЕТ
|
-
|
Неисправность клапана управления давлением .■
|
-
Трубопроводы деформированы?
|
ДА
|
-
|
Замените поврежденный трубопровод.■
|
|
НЕТ
|
-
|
|
-
Проверьте, нет ли деформации вала рулевого редуктора или нарушений в регулировки направляющей рейки (слишком плотное прижатие к рейке).
Обнаружены деформация вала или нарушение в регулировке направляющей рейки?
|
ДА
|
-
|
Замените вал редуктора или измените регулировку направляющей рейки.■
|
|
НЕТ
|
-
|
Неисправен узел золотника.■
|
|
