Удаление поддона моторного масла

Если двигатель уже извлечен из автомобиля, перейдите к Этап 20 .

Снимите приводной ремень.

Снимите компрессор кондиционера воздуха (А/С), не отсоединяя шлангов от кондиционера воздуха.

Поднимите автомобиль на полную высоту подъемника.

Снимите грязезащитный щиток.

Слейте моторное масло.

Снимите болты (А), крепящие трубопровод охладителя жидкости автоматической трансмиссии.

Снимите выпускную трубу А.

Отделите тягу стабилизатора с правой стороны.

Отсоедините кулачки с правой стороны от нижних рычагов.

Снимите правый ведущий вал. Смажьте все обработанные с высокой точностью поверхности чистым моторным маслом. Наденьте пластиковые защитные чехлы на концы приводных валов.

Подоприте масляный поддон домкратом.

Снимите нижнюю реактивную штангу.

Уберите домкрат.

Снимите болты, удерживающие левый крепежный кронштейн рулевого редуктора.

Снимите болты, удерживающие правый крепежный кронштейн рулевого редуктора.

Подоприте домкратом заднюю боковую часть подрамника. Снимите крепежные болты подрамника (А) с обеих сторон, затем ослабьте 4 крепежных болта подрамника (В) с задней стороны подрамника так, чтобы они выкрутились примерно на 10 мм из крепежной поверхности. Уберите домкрат.

Подоприте домкратом переднюю боковую часть подрамника. Выверните два крепежных болта подрамника. Опустите подрамник на 50 мм с кузова.

Снимите кожух троса переключения передач (АКП).

Снимите крышку датчика уровня масла (А), затем отсоедините разъем (В) датчика уровня масла (модели KE, KG, KS).

Снимите болты, удерживающие держатель жгута проводов (модели KE, KG, KS).

Снимите кронштейн нижней реактивной штанги.

Снимите кронштейн компрессора кондиционера воздуха.

Снимите промежуточный вал.

Снимите корзину сцепления/крышку гидротрансформатора (А) и снимите два болта (В) крепления коробки передач.

Снимите болты, крепящие масляный поддон.

С помощью отвертки с плоским жалом отсоедините масляный поддон от блока цилиндров в указанных местах.

Снимите масляный поддон.