Снятие головки блока цилиндров

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2002, 2003, 2004

ПРИМЕЧАНИЕ:

Накройте передние крылья кузова, чтобы не повредить окрашенные поверхности.
Чтобы не повредить электрические разъёмы, не разнимайте их за провода (усилие можно прикладывать только к корпусным частям разъёмов).
Чтобы не повредить головку цилиндров, отворачивать болты её крепления можно только после того, как температура охлаждающей жидкости упадёт ниже 38°C.
Для того, чтобы исключить ошибки при восстановлении соединений, нужно пометить все провода и шланги. Кроме того, проверьте, чтобы провода и шланги не были спутаны между собою и не касались бы деталей двигателя.

1.	Слейте охлаждающую жидкость.

2.	Стравите давление в топливной системе.

3.	Отсоедините шланги подачи топлива.

4.	Снимите ремень привода навесных агрегатов.

5.	Снимите впускной коллектор.

6.	Снимите шланг (А) байпаса системы охлаждения.

7.	Снимите выпускной коллектор.

8.	Снимите цепь привода распредвала.

9.	Отсоедините от головки цилиндров разъёмы моторного жгута и хомуты его крепления. Четыре разъёма топливных форсунок Разъём датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) Разъём датчика ВМТ Разъём датчика положения распредвала (CMP)

10.	Отсоедините верхний шланг (А) радиатора и шланг (В) отопителя.

11.	Отсоедините от кронштейна зажим (А) проводного жгутаRemove the harness holder (A), затем отверните болт (В) крепления соединительного патрубка и болты (С) крепления вакуумной магистрали усилителя тормозов.

12.	Снимите коромысла с осями в сборе.

13.

Выверните болты крепления головки цилиндров. Чтобы не допустить коробления головки, ослаблять болты нужно строго в указанной последовательности, отворачивая их на 1/3 оборота за один раз. Это нужно проделать несколько раз, пока все болты не будут полность ослаблены.

ПОРЯДОК ОСЛАБЛЕНИЯ ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

14.	Снимите головку цилиндров