Поиск неисправностей по кодам DTC: B1241 (N и вкл. A/C )

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1, CU2

Код DTC B1241 или индикатор N и A/C ON:

Неисправность в цепи электродвигателя обогревателя салона

Сотрите код неисправности DTC с помощью HDS.

Поверните ключ зажигания в положение LOCK (0), а затем в положение ON (II)

Проведите функцию самодиагностики при помощи HDS или блока управления обогревателем.

Проверьте, появились ли на экране коды DTC.

Выводится код DTC B1241 или N и A/C ON?

ДА	-	Перейдите к Этап 5 .
НЕТ	-	Пропадающая неисправность; проверьте контакты и крепления клемм в цепи электродвигателя вентилятора отопителя.■

Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

Проверьте предохранитель № 8 (40 А) в блоке предохранителей/реле моторного отсека и предохранитель № 16 (7,5 А) в блоке предохранителей и реле под панелью управления со стороны водителя.

Предохранители исправны?

ДА	-	Перейдите к Этап 7 .
НЕТ	-	Замените предохранители и повторите проверку.■

Соедините проводом-перемычкой клемму № 2 разъема 2Р электродвигателя отопителя с "массой" кузова.

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Электродвигатель вентилятора работает?

ДА	-	Перейдите к Этап 9 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 25 .

Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

Отсоедините провод-перемычку.

Отсоедините 4Р разъем транзистора питания.

Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 2 4P разъема транзистора питания и "массой" кузова.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 13 .
НЕТ	-	Проверьте, нет ли разрыва в черном проводе BLK между транзистором питания и "массой". Если провод исправен, проверьте надежность контакта с "массой" в точке G302.■

Соедините проводом-перемычкой клеммы № 2 и № 4 разъема 4Р транзистора питания.

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Элетродвигатель обогревателя вращается с большой скоростью?

ДА	-	Перейдите к Этап 15 .
НЕТ	-	Ликвидируйте разрыв в проводе GRN между транзистором питания и электродвигателем вентилятора.■

Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

Отсоедините провод-перемычку.

Отсоедините разъем В (12Р) блока управления обогревателем.

Проверьте неразрывность цепи между "массой" кузова и клеммами № 5 и № 6 разъема В (12Р) блока управления обогревателем по отдельности.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Устраните замыкание на "массу" в цепи между блоком управления обогревателем и транзистором питания.■
НЕТ	-	Перейдите к Этап 19 .

Проверьте неразрывность цепи между следующими клеммами разъема В (12P) блока управления обогревателем и 4Р разъемом транзистора питания.

12P:

4-контактный:

№ 5

№ 1

№ 6

№ 3

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 20 .
НЕТ	-	Устраните разрыв в цепи между блоком управления обогревателем и транзистором питания.■

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Измерьте напряжение между "массой" кузова и клеммами № 5 и № 6 разъема В (12Р) блока управления обогревателем по отдельности.

Соединение неразрывно?

ДА	-	Устраните замыкание проводов на силовой провод аккумулятора.■
НЕТ	-	Перейдите к Этап 22 .

Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

Подсоедините разъем В (12P) блока управления обогревателем.

Проверьте транзистор питания.

Транзистор питания исправен?

ДА	-	Проверьте контакты и крепления клемм разъема В (12Р) блока управления обогревателем и 4Р разъема транзистора питания. Если все соединения в порядке, замените блок управления обогревателем заведомо исправным и проведите повторную проверку. Если признак неисправности/сообщение о кодах неисправности отсутствуют, замените первоначально установленный блок управления обогревателем .■
НЕТ	-	Замените транзистор питания.■

Отсоедините провод-перемычку.

Отсоедините клемму 2Р разъема электродвигателя обогревателя.

Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 2Р электродвигателя отопителя и "массой" кузова.

Есть ли напряжение аккумулятора?

ДА	-	Замените электродвигатель обогревателя.■
НЕТ	-	Перейдите к Этап 28 .

Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

Снимите реле электродвигателя вентилятора в блоке предохранителей и реле в моторном отсеке, и проверьте его.

Исправно ли реле?

ДА	-	Перейдите к Этап 30 .
НЕТ	-	Замените реле электродвигателя обогревателя .■

Проверьте неразрывность цепи между клеммой № 2 4Р гнезда реле электродвигателя отопителя и клеммой № 1 2Р разъема электродвигателя отопителя.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 31 .
НЕТ	-	Устраните разрыв в цепи между реле электродвигателя отопителя и электродвигателем отопителя.■

Измерьте напряжение между клеммой № 1 гнезда 4Р реле электродвигателя отопителя и "массой" кузова.

Есть ли напряжение аккумулятора?

ДА	-	Перейдите к Этап 32 .
НЕТ	-	Замените блок реле/электрических предохранителей в моторном отделении. ■

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Измерьте напряжение между клеммой № 4 4P гнезда реле электродвигателя отопителя и "массой" кузова.

Есть ли напряжение аккумулятора?

ДА	-	Проверьте разрыв в цепи между клеммой № 4 4Р реле электродвигателя отопителя и "массой". Если провод в порядке, проверьте качество контакта с "массой" в точке G301 модель ЛРК модель ПРК ■
НЕТ	-	Устраните разрыв в проводе между предохранителем № 16 (7,5 A) блока предохранителей/ реле панели приборов со стороны водителя и 4Р гнездом реле электродвиагетеля отопителя.■