Поиск неисправностей по кодам (DTC): 91-03
Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1, CU2
|
Код DTC 91-03 блока управления EPS:
Линии VS1 и VS2 датчика крутящего момента
-
-
Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).
-
При активизированной LKAS выполните пробную поездку по прямой дороге со скоростью 72 км/ч или больше в течение 1 минуты или дольше.
-
Наблюдайте за индикатором LKAS.
|
Индикатор LKAS включился?
|
|
ДА
|
-
|
|
|
НЕТ
|
-
|
Временная неисправность; система в данное время исправна.■
|
-
|
ДА
|
-
|
|
|
НЕТ
|
-
|
Проведите поиск неисправностей по показанным кодам DTC. ■
|
-
Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).
-
Отсоедините разъем 3Р датчика крутящего момента и разъем D (28P) блока управления EPS.
-
Проверьте, есть ли соединение между клеммами № 8 и № 10 28Р разъема D блока управления EPS.
|
Непрерывно ли соединение?
|
|
ДА
|
-
|
Устраните замыкание в проводах между блоком управления EPS и датчиком крутящего момента.■
|
|
НЕТ
|
-
|
|
|
28P РАЗЪЕМ D БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ EPS
Сторона проводов клемм-выходов
VS2 (LT GRN)
VS1 (PNK)
}
|
-
Со стороны датчика проверьте сопротивление между клеммами № 1 и № 3 3Р разъема датчика крутящего момента.
|
Сопротивление составляет около 24-30 Ω (при 20 °C )?
|
|
ДА
|
-
|
Проверьте надежность соединения клемм в блоке управления EPS и исправьте при необходимости. Если все соединения в порядке,
замените блок управления EPS.
■
|
|
НЕТ
|
-
|
|
|
VS2 (WHT/GRN)
3Р РАЗЪЕМ КАТУШКИ ДАТЧИКА МОМЕНТА
Сторона клемм-входов
VS1 (PNK)
}
|
