Проверка механизмов переключателя люка крыши

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1, CU2

ПРИМЕЧАНИЕ: Если люк исправно работает в ручном режиме, но не работает в режиме AUTO или часто возвращается назад (обнаружено препятствие), настройте блок управления люком перед проведением проверки по входным сигналам.

Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

Снимите обивку крыши.

Отсоедините 14Р разъем (А) от блока управления люком крыши (В).

Проверьте клеммы гнезда и разъема, чтобы убедиться в надежном их контакте.
- Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты ржавчиной, отремонтируйте их и снова проверьте качество соединений.
- Если клеммы исправны, перейдите к Этап 5 .

Не соединяя разъем, проведите эти проверки по входам в разъем.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если все проверки входных сигналов не выявили неисправность, перейдите к Этап 6 .

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если результата нет
11	BLU	При всех условиях	Проверьте непрерывность соединения между клеммой № 11 14Р разъема выключателя люка и клеммой № 27 разъема 37Р главного переключателя стеклоподъемников: Соединение должно быть.	Разрыв в проводе
11	BLU	При всех условиях	Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 11 14 Р разъема выключателя люка и "массой" кузова: Соединение должно быть.	Замыкание на "массу" в проводе
7	GRN	Во всех условиях	Измерьте напряжение с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 20 (20 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления со стороны водителя. Разрыв в проводе
8	BLK	При всех условиях	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G502 Разрыв в проводе
2	GRY	Выключатель люка крыши установлен в положение CLOSE	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.	Выключатель люка крыши не исправен. Разрыв в проводе Плохой контакт с "массой" в точке G501
3	LT GRN	Выключатель люка крыши установлен в положение TILT	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.
4	LT BLU	Выключатель люка крыши установлен в положение OPEN	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.
9	PUR	Выключатель люка крыши установлен в положение AUTO OPEN или AUTO CLOSE.	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.

Если все проверки сигналов прошли упешно и были обнаружены многочисленные неисправности, замените узел блока управления люком/приводом. Если проблема связана с дистанционным управлением, перейдите к проверке входящих сигналов MICU водителя , и проверке входящих сигналов мультиплексного блока управления дверью.