Индекс поиска неисправностей по кодам DTC: 26 (VSA)

Устранение неисправности. Код неисправности 26:

Неисправность датчика поперечного ускорения автомобиля

1.	Сотрите коды неисправностей из памяти.

2.	Поверните ключ замка зажигания в положение OFF, затем снова в положение ON (II).

3.	Проверьте автомобиль во время движения с поворотами.

4.	Прочитайте коды неисправностей. Читается ли теперь код неисправности 64? ДА - Перейдите к устранению той неисправности, код который считывается из памяти. НЕТ - Перейдите к пункту 5 5.

5.	Выключите зажигание.

6.	Отсоедините 47-контактный разъём от электронного блока VSA,отсоедините 5-контактный разъём от датчика угла поворота рулевого колеса иотсоедините 5-контактный разъём от датчика курсового угла и поперечного ускорения автомобиля.

7.	Поверните ключ замка зажигания в положение ON (II).

Измерьте напряжение между "массой" автомобиля и каждым из выводов "33", "35" и "37" 47-контактного разъёма электронного блока VSA.

Вольтметр показал напряжение более 1В?

ДА - Устраните замыкание на "+" аккумуляторной батареи провода между электронным блоком VSA и идатчиком курсового угла и поперечного ускорения автомобиля.n

НЕТ - Перейдите к пункту 9 9.

9.	Выключите зажигание.

10.

Измерьте сопротивление электрической цепи между "массой" автомобиля и каждым из выводов "33", "35" и "37" 47-контактного разъёма электронного блока VSA.

Электрическая цепь замкнута?

ДА - Устраните замыкание на "массу" автомобиля провода между электронным блоком VSA и идатчиком курсового угла и поперечного ускорения автомобиля.n

НЕТ - Перейдите к пункту 11 11.

11.

Измерьте сопротивление электрической цепи между между выводом "35" 47-контактного разъёма электронного блока VSA и выводом "2" 5-контактного разъёма датчика курсового угла и поперечного ускорения автомобиля.

Электрическая цепь замкнута?

ДА - Перейдите к пункту 12 12.

НЕТ - Устраните обрыв провода между электронным блоком VSA идатчиком курсового угла и поперечного ускорения автомобиля.n

12.

Измерьте сопротивление электрической цепи между между выводом "33" 47-контактного разъёма электронного блока VSA и выводом "4" 5-контактного разъёма датчика курсового угла и поперечного ускорения автомобиля.

Электрическая цепь замкнута?

ДА - Перейдите к пункту 13 13.

13.

Измерьте сопротивление электрической цепи между между выводом "37" 47-контактного разъёма электронного блока VSA и выводом "5" 5-контактного разъёма датчика курсового угла и поперечного ускорения автомобиля.

Электрическая цепь замкнута?

ДА - Перейдите к пункту 14 14.

14.	Замените датчик курсового угла и поперечного ускорения автомобиля на заведомо исправный.

15.	Соедините все электрические разъёмы, отсоединённые во время диагностики.

16.	Сотрите коды неисправностей из памяти.

17.	Проверьте автомобиль во время движения с поворотами.

18.	Прочитайте коды неисправностей. Читается ли теперь код неисправности 25? ДА - Замените блок модулятора давления VSA.n НЕТ - Заменитедатчик курсового угла и поперечного ускорения автомобиля.n