Снятие головки цилиндров

ПРИМЕЧАНИЕ:

Защитите крылья, чтобы не допустить повреждения лакокрасочного покрытия.
Чтобы не допустить повреждений, отсоединяйте электрические разъемы осторожно, удерживая разъем за его корпус.
Чтобы не допустить повреждения головки цилиндров, дождитесь, пока температура охлаждающей жидкости опустится ниже 38°C (100°F), прежде чем отпускать болты крепления головки цилиндров.
Пометьте все жгуты проводов и шланги, чтобы не перепутать их при установке. Также убедитесь, что они не касаются других проводов или шлангов и не касаются других деталей.

1.	Слейте охлаждающую жидкость.

2.	Сбросьте давление топлива.

3.	Снимите топливопровод.

4.	Снимите приводной ремень.

5.	Отсоедините разъем (А) датчика температуры впускного воздуха (IAT).

6.	Снимите вакуумный шланг (B) и трубку соединения с атмосферой (C), затем снимите впускной патрубок (D).

7.	Снимите шланг (А) бачка абсорбера паров топлива (EVAP) и вакуумный шланг тормозного усилителя (B).

8.	Снимите впускной коллектор.

9.	Снимите выпускной коллектор.

10.	Снимите болт (А), крепящий соединительную трубку.

11.	Снимите шланг перепуска охлаждающей жидкости (В).

12.	Снимите шланг (А) системы положительной вентиляции картера (PCV), вакуумный шланг (B) и кабель соединения с "массой" (C).

13.	Снимите верхний шланг радиатора (А) и шланги отопителя (В).

14.

Снимите разъемы жгута проводов двигателя и фиксаторы жгута проводов с головки цилиндров.

15.	Снимите два болта (A), крепящих кронштейн клапана продувки бачка абсорбера паров топлива (EVAP), и снимите болт (B) скобы, удерживающей жгут проводов.

16.	Снимите цепь привода ГРМ.

17.	Снимите блок коромысел в сборе.

18.	Снимите болты крышки головки цилиндров. Чтобы избежать коробления головки цилиндров, отворачивайте один за другим болты на 1/3 оборота и повторяйте эту последовательность действий, пока все болты не будут отпущены. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОТПУСКАНИЯ БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ:

19.	Снимите головку цилиндров.