Тест входных сигналов блока управления направлением фар

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, GE6, GE8, GG1, GG2, GG3

С HID

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением тестов убедитесь, что отсутствуют коды DTC и цепь комбинированного переключателя света в порядке.

Снимите нижнюю крышку панели управления со стороны водителя.

Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

Отсоедините 16Р разъем (А) от блока управления автоматической регулировкой направления фар (В).

Проверьте клеммы гнезда и разъема, чтобы убедиться в надежном их контакте.
- Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, исправьте их и снова проверьте качество соединений.
- Если клеммы исправны, перейдите к Этап 5 .

Не соединяя разъем, проведите эти проверки по входам в разъем.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и устраните причину, затем повторите проверку.
Если все проверки входных сигналов не выявили неисправность, перейдите к Этап 6 .

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если результата нет
9	BLK	При всех условиях	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G301 Разрыв в проводе
1	LT GRN	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Измерьте напряжение с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 5 (10 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления со стороны водителя. Разрыв в проводе

Подсоедините разъем, включите зажигание в положение ON (II) и проведите тесты входных сигналов разъема.

Если в результате проверки была обнаружена неисправность, найдите и устраните причину и повторите проверку.
Если проверка по входам дала положительные результаты, замените блок управления регулировкой направления фар.

ПРИМЕЧАНИЕ: После замены блока управления выполните процедуру программирования начального положения фар.

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если результата нет
3	BRN	При всех условиях	Измерьте напряжение с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G301 Разрыв в проводе
4	ORN	При всех условиях	Измерьте напряжение с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G301 Разрыв в проводе
2	PUR	Замок зажигания в положении ON (II), выключатель фар включен	Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 3: Должно быть напряжение аккумулятора.	Неисправен электродвигатель регулировки направления фар Разрыв в проводе
3	BRN
11	LT BLU	Замок зажигания в положении ON (II), выключатель фар включен	Измерьте напряжение между клеммами № 11 и № 3: Значение должно равняться примерно 2-12 В.	Неисправен электродвигатель регулировки направления фар Разрыв в проводе
3	BRN
4	ORN	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Измерьте напряжение между клеммами № 4 и № 13: Напряжение должно равняться примерно 5 В. Измерьте напряжение между клеммами № 4 и № 6: Значение должно равняться примерно 0,5-4,5 В.	Неисправен датчик хода передней подвески Разрыв в проводе
6	WHT
13	RED
4	ORN	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Измерьте напряжение между клеммами № 4 и № 13: Напряжение должно равняться примерно 5 В. Измерьте напряжение между клеммами № 4 и № 7: Значение должно равняться примерно 0,5-4,5 В.	Неисправен датчик хода задней подвески Разрыв в проводе
7	PUR
13	RED