Осмотр и замена передней тормозной колодки
Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, GE6, GE8
|
|
Частое вдыхание пыли, образующейся в результате износа тормозных накладок, независимо от их материала, может иметь опасные последствия для вашего здоровья.
-
Избегайте попадания частиц пыли, образующейся в результате износа тормозных накладок, в дыхательные пути.
-
Не используйте сжатый воздух или кисти для очистки узлов тормозных механизмов. Используйте подходящий пылесос.
|
Проверка
-
-
Снимите передние колеса.
-
Измерьте толщину (А) внутренней (В) и наружной (С) тормозной колодки. При измерениях не учитывайте толщину самой колодки.
|
Толщина тормозной накладки:
|
|
|
Стандарт:
|
9,5-10,2 мм
|
|
|
Предел рабочего диапазона:
|
1,6 мм
|
-
Если толщина какой-либо колодки окажется меньше предельно допустимой, необходимо заменить комплект передних тормозных колодок.
-
Очистите контактные поверхности тормозного диска и диска колеса и установите передние колеса.
|
Внутренняя тормозная колодка
A
B
}
Наружная тормозная колодка
A
C
}
|
|
Замена
-
Слейте немного тормозной жидкости из главного цилиндра.
-
-
Снимите передние колеса.
-
Отверните крепежные болты тормозного шланга (А).
-
Выкрутите фланцевые болты (В), удерживая штифт суппорта (С) ключом. Не повредите уплотнения штифтов и откиньте суппорт (D) в сторону. Проверьте на отсутствие повреждений и износа шланг и манжеты шплинтов.
|
A
8 x 1.25 mm
B
8 x 1.0 mm
D
C
}
|
-
Снимите прокладки колодок (А) и сами колодки (В).
|
A
B
B
A
}
|
-
Снимите фиксаторы наклодок (А).
-
Тщательно очистите скобу суппорта (В) от ржавчины и проверьте, чтобы на ней не было зарубок и трещин.
Убедитесь, что штифты суппорта (С) свободно двигаются внутрь и наружу. При необходимости очистите и смажьте.
-
-
Установите фиксирующие пластины колодок. Удалите излишки смазки тряпкой. Не допускайте попадания смазки на поверхность тормозных дисков и тормозных накладок.
|
A
B
C
C
}
|
-
Установите компрессор (А) поршня тормозного суппорта (имеющийся в продаже) на корпус суппорта (В).
-
Вожмите поршень при помощи компрессора, чтобы установить суппорт на колодки. Убедитесь, что манжета поршня находится в правильном положении, иначе он будет повреждён во время установки суппорта на место.
ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при вжимании поршня; тормозная жидкость может вылиться из бачка главного цилиндра. Если тормозная жидкость прольется на окрашенную поверхность, незамедлительно смойте ее водой.
-
Снимите компрессор поршня тормозного суппорта.
|
A
B
}
|
-
Нанесите смазку Molykote M77 на прокладки (А) со стороны тормозных колодок, заднюю часть тормозных колодок (В) и другие места, указанные стрелками. Удалите излишки смазки с прокладок и колодок. Не допускайте попадания смазки на поверхность тормозных дисков и тормозных накладок. Смазка, попавшая на тормозные диски или накладки, снижает эффективность торможения.
-
Правильно установите тормозные колодки и прокладки колодок. Тормозную накладку установите датчиком износа (С) внутрь. Если вы используете повторно тормозные накладки, всегда устанавливайте их в первоначальное положение, в противном случае будет снижена эффективность торможения.
|
A
B
C
A
}
|
-
Опустите суппорт на место. Вкрутите фланцевый болт (А) и затяните его до указанного момента, удерживая штифт суппорта (В) ключом, при этом будьте осторожны, чтобы не повредить манжету штифта.
-
Закрутите крепежный болт тормозного шланга (С).
-
Очистите контактные поверхности тормозного диска и диска колеса и установите передние колеса.
-
Нажмите несколько раз на педаль тормоза и убедитесь в том, что тормозная система в рабочем состоянии.
ПРИМЕЧАНИЕ: Задействование тормозов сразу после замены всего комплекта тормозных накладок может потребовать увеличения хода педали. После нескольких нажатий на педаль тормоза, нормальный ход педали восстановится.
-
При необходимости долейте тормозную жидкость.
-
После установки проверьте шланг и места соединений трубопроводов, на которых не должно быть следов подтекания тормозной жидкости, при необходимости подтяните соединения.
|
B
A
8 x 1.0 mm
22 N·m (2.2 kgf·m)
C
8 x 1.25 mm
22 N·m
(2.2 kgf·m)
}
|
