Система блокировки АКП - поиск неисправностей в цепи системы блокировки ключа

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, GE6, GE8

Компоненты системы SRS расположены в этой области. Ознакомьтесь с расположением компонентов SRS и правилами безопасности и выполнения операций , прежде чем начать ремонт или обслуживание.

Переключите ключ зажигания в положение ACCESSORY (I). Рычаг переключения передач должен быть в положении Р.

Отсоедините разъем механизма блокировки рулевой колонки.

Проверьте, может ли ключ зажигания быть повернут в положение LOCK (0).

Может ли ключ зажигания быть повернут в положение LOCK (0)?

ДА	-	Перейдите к Этап 4 .
НЕТ	-	Замените замок зажигания в сборе с механизмом блокировки. ■

Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

Сдвиньте рычаг переключения передач из положения Р.

Проверьте надежность соединения между клеммой №3 разъема механизма блокировки рулевой колонки и "массой" кузова.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Устраните короткое замыкание провода между электромагнитом блокировки и мультиплексным интегрированным блоком управления (MICU).■
НЕТ	-	Перейдите к Этап 7 .

Подсоедините прибор HDS к разъему передачи данных (DLC).

Проверьте с помощью системы HDS сигнал выключателя механизма парковки в списке данных АКП при рычаге переключения, установленном в положение P, а также при переводе рычага в любое другое положение.

Сигнал выключателя механизма парковки ВЫКЛ., когда рычаг переключения установлен в положение P, и ВКЛ. при переводе рычага переключения из положения Р?

ДА	-	Перейдите к Этап 15 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 9 .

Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

Снимите центральную консоль.

Отсоедините 2-контактный разъем выключателя механизма парковки и снимите его с основания кронштейна рычага переключения.

Проверьте неразрывность соединения между клеммами № 1 и № 2 2-контактного разъема выключателя механизма парковки.

Соединение отсутствует, когда рычаг переключения находится в положении Р, и существует, когда рычаг переключения переводится из положения Р?

ДА	-	Перейдите к Этап 13 .
НЕТ	-	Замените переключатель механизма парковки. ■

Отсоедините разъем электромагнита блокировки переключения/переключателя механизма парковки/подсветки панели индикатора положения передачиАКП.

Проверьте неразрывность цепи между клеммой 4 разъема электромагнита блокировки переключения передач/переключателя механизма парковки/подсветки панели индикатора положения передачи АКП и "массой" кузова.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой № 4 разъема электромагнитного клапана механизма блокировки переключения передач/переключателя механизма парковки/подсветки панели индикатора положения передачи АКП иMICU.■
НЕТ	-	Имеется короткое замыкание в проводах между разъемом электромагнитного клапана блокировки переключения/переключателя механизма парковки/подсветки панели индикатора положения передачи АКП и 2-контактным разъемом. Замените электромагнитный клапан блокировки переключения; электромагнитный клапан блокировки переключения объединен со жгутом проводов переключателя механизма парковки и жгутом проводов/гнездом подсветки панели индикатора и поставляется как одна компонента.■

Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

Отсоедините разъем B (36P) блока предохранителей/реле под панелью приборов.

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Измерьте напряжение между клеммой № 31 36-контактного разъема В расположенного под панелью приборов блока предохранителей/реле и "массой" кузова.

Напряжение есть?

ДА	-	Установите заведомо исправный мультиплексный интегрированный блок управления (MICU) и перепроверьте.■
НЕТ	-	Устраните разрыв или замыкание в проводе между 36-контактным разъемом В блока предохранителей/реле, расположенного под панелью управления, и переключателем диапазонов трансмиссии.■