Проверка входных сигналов главного выключателя стеклоподъемников

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, GE6, GE8, GG1, GG2, GG3

ПРИМЕЧАНИЕ: Блок управления стеклоподъемником встроен в главный выключатель стеклоподъемников.

Снимите крышку ручки.

Отсоедините 22P разъем (А) от главного переключателя стеклоподъемников.

Проверьте клеммы гнезда и разъема, чтобы убедиться в надежном их контакте.
- Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, исправьте их и снова проверьте качество соединений.
- Если клеммы исправны, перейдите к Этап 4 .

Не соединяя разъем, проведите эти проверки по входам в разъем.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и устраните причину, затем повторите проверку.
Если все проверки входных сигналов не выявили неисправность, перейдите к Этап 5 .

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением тестов проверьте предохранители № 1 (10 А), № 22 (7,5 А) и № 60 (50 А) в блоке реле/предохранителей под панелью приборов.

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если результата нет
3 [4]	GRY	При всех условиях	Измерьте напряжение с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 3 (20 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления Неисправен блок реле и предохранителей под панелью управления Разрыв в проводе
4 [3]	BRN	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Измерьте напряжение относительно "массы": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 17 (20 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления Неисправен блок реле и предохранителей под панелью управления Неисправно реле электрических стеклоподъемников (P/W) Неисправен мультиплексный интегрированный блок управления (MICU) Разрыв в проводе
15	PUR	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Измерьте напряжение с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 18 (20 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления Неисправен блок реле и предохранителей под панелью управления Неисправно реле электрических стеклоподъемников (P/W) Неисправен мультиплексный интегрированный блок управления (MICU) Разрыв в проводе
20	RED	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Измерьте напряжение с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 19 (20 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления Неисправен блок реле и предохранителей под панелью управления Неисправно реле электрических стеклоподъемников (P/W) Неисправен мультиплексный интегрированный блок управления (MICU) Разрыв в проводе
11	BLK	При всех условиях	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Разрыв в проводе
12	BLK	При всех условиях	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Разрыв в проводе
9 [2]	YEL	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Соедините клеммы № 4 [№ 3] и № 9 [№ 2], а также № 10 [№ 1] и № 11 при помощи проводов-перемычек: Стекло двери переднего пассажира должно опуститься вниз.	Перегорел предохранитель № 17 (20 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления Неисправен блок реле и предохранителей под панелью управления Неисправен электропривод стеклоподъемника двери переднего пассажира Неисправен выключатель двери переднего пассажира Плохой контакт с "массой" в точке G501 Разрыв в проводе
10 [1]	WHT	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Кратковременно соедините клеммы № 4 [№ 3] и № 10 [№ 1], а также № 9 [№ 2] и № 11 при помощи проводов-перемычек: Стекло двери переднего пассажира должно подняться вверх.
13	LT GRN	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Кратковременно соедините клеммы №15 и №13 и клеммы №14 и № 11 при помощи проводов-перемычек: Правое заднее стекло должно подняться вверх.	Перегорел предохранитель № 18 (20 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления Неисправен блок реле и предохранителей под панелью управления Неисправен электропривод стеклоподъемника задней правой двери. Неисправен выключатель стеклоподъемника задней правой двери. Плохой контакт с "массой" в точке G501 Разрыв в проводе
14	RED	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Кратковременно соедините клеммы №15 и №14 и клеммы №13 и № 11 при помощи проводов-перемычек: Правое заднее стекло должно опуститься вниз.

[ ]:	Модель ЛРК

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если результата нет
21	GRN	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Кратковременно соедините клеммы №20 и №21 и клеммы №22 и № 11 при помощи проводов-перемычек: Левое заднее стекло должно опуститься вниз.	Перегорел предохранитель № 19 (20 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления Неисправен блок реле и предохранителей под панелью управления Неисправен электропривод стеклоподъемника задней левой двери. Неисправен выключатель стеклоподъемника задней левой двери. Плохой контакт с "массой" в точке G501 Разрыв в проводе
22	PUR	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Кратковременно соедините клеммы №20 и №22 и клеммы №21 и № 11 при помощи проводов-перемычек: Левое заднее стекло должно подняться вверх.
1 [10]	ORN	Кратковременно соедините клеммы № 3 [№ 4] и № 1 [№ 10], а также № 2 [№ 9] и № 12 при помощи проводов-перемычек	Проверьте работу электродвигателя стеклоподъемника со стороны водителя: Стекло двери водителя должно подняться вверх.	Перегорел предохранитель № 3 (20 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления Неисправен блок реле и предохранителей под панелью управления Неисправен электропривод стеклоподъемника двери водителя Плохой контакт с "массой" в точке G501 Разрыв в проводе
2 [9]	BLU	Кратковременно соедините клеммы № 3 [№ 4] и № 2 [№ 9], а также № 1 [№ 10] и № 12 при помощи проводов-перемычек	Проверьте работу электродвигателя стеклоподъемника со стороны водителя: Стекло двери водителя должно опуститься вниз.

Подсоедините разъем 22Р к главному выключателю стеклоподъемников. Включите зажигание в положение ON (II) и проведите тесты входного сигнала в разъеме.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и устраните причину, затем повторите проверку.
Если все проверки входными сигналами не выявили неисправность, скорее всего неисправным является блок управления; замените главный переключатель стеклоподъемников.

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если результата нет
7	LT GRN	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Проверьте, есть ли соединение с "массой": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Неисправен главный выключатель стеклоподъемников Разрыв в проводе
16	WHT	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Измерьте напряжение с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Неисправен главный выключатель стеклоподъемников Замыкание на "массу" в проводе
5	GRN	Зажигание должно быть включено ON (II), и кнопка водительского стеклоподъемника двигаться вверх или вниз	Измерьте напряжение между клеммами № 5 и № 7: Значение должно попеременно меняться: 0 В - примерно 5 В - 0 В - примерно 5 В (цифровой вольтметр покажет примерно 2,5 В во время движения стекла).	Неисправен главный выключатель стеклоподъемников Неисправен электропривод стеклоподъемника двери водителя Разрыв в проводе Замыкание на "массу" в проводе
6	PNK	Зажигание должно быть в положении ON (II), а кнопка стеклоподъемника двери водителя должна двигаться вверх или вниз	Измерьте напряжение между клеммами № 6 и № 7: Значение должно попеременно меняться: 0 В - примерно 5 В - 0 В - примерно 5 В (цифровой вольтметр покажет примерно 2,5 В во время движения стекла).

[ ]:	Модель ЛРК