Установка поршня
Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, GE6, GE8, GG1, GG2, GG3
|
Если коленчатый вал уже установлен
-
Установите коленчатый вал в положение нижней мертвой точки (НМТ) для каждого цилиндра, как установлены их поршни.
-
Снимите шатунные крышки, затем установите приспособление для сжатия поршневых колец. Убедитесь, что вкладыш надежно установлен на свое место.
-
Нанесите свежее моторное масло на поршень, внутрь приспособления для сжатия поршневых колец и в отверстие цилиндра, затем соедините приспособления для сжатия поршневых колец и поршень/шатун в сборе.
-
Расположите стрелку (А) так, чтобы она была обращена в ту сторону двигателя, где находится цепь привода ГРМ.
|
A
}
|
-
Вставьте поршень в цилиндр и постучите по нему деревянной рукоятью молотка (А).
Нажмите на приспособление для сжатия поршневых колец (В), чтобы не допустить расширения поршневых колец до того, как они войдут в отверстие цилиндра.
-
Остановитесь, когда приспособление для сжатия поршневых колец освободится (все кольца войдут в отверстие цилиндра) и проверьте выравнивание шатуна по отношению к шатунной шейке, прежде чем опускать поршень вниз до упора.
-
-
-
Смажьте свежим моторным маслом резьбу болтов, затем установите крышки шатунов с вкладышами. Затяните болты с силой 9,8 Н·м (1,0 кгс·м).
|
A
B
}
|
-
Затяните шатунные болты дополнительно на 90 °.
ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите болт крепления шатуна, если он был затянут на угол, превышающий рекомендованный, и вернитесь к
Этап 8
процедуры. Не ослабляйте болты до рекомендованного угла.
|
90 °
}
|
|
Если коленчатый вал не установлен
-
Снимите крышки шатунов, затем установите приспособление для сжатия поршневых колец и убедитесь, что вкладыш надежно установлен на своем месте.
-
Нанесите свежее моторное масло на поршень, внутрь приспособления для сжатия поршневых колец и в отверстие цилиндра, затем соедините приспособления для сжатия поршневых колец и поршень/шатун в сборе.
-
Расположите стрелку (А) так, чтобы она была обращена в ту сторону двигателя, где находится цепь привода ГРМ.
|
A
}
|
-
Вставьте поршень в цилиндр и постучите по нему деревянной рукоятью молотка (А).
Нажмите на приспособление для сжатия поршневых колец (В), чтобы не допустить расширения поршневых колец до того, как они войдут в отверстие цилиндра.
-
Установите все поршни в положение верхней мертвой точки (ВМТ).
|
A
B
}
|
