Поиск неисправностей в цепи датчика давления кондиционера - С климат-контролем

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2005, 2006, 2007, GD1, GD3, GD5, GE2, GE3, GE5

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не выполняйте этот поиск неисправностей, если включены следующие агрегаты: вентилятор конденсатора кондиционера, вентилятор радиатора, компрессор кондиционера. Обратитесь к перечню поиска неисправности по признаку.
Перед поиском неисправности по признакам, проверьте коды неисправностей для силового агрегата.

Отсоедините 2-клеммный разъем выключателя давления кондиционера.

Поверните замок зажигания в положение ON (II).

Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема выключателя кондиционера и "массой".

Напряжение равно не менее 5 В?

ДА	-	Перейдите к Этап 4 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 18 .

Поверните замок зажигания в положение OFF.

img

Проверьте, есть ли соединение между клеммами № 1 и № 2 выключателя кондиционера.

Исправно соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 6 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 23 .

Соедините 2-клеммный (2P) разъем выключателя давления кондиционера.

Отсоедините 28Р разъем блока климат-контроля.

Поверните замок зажигания в положение ON (II).

img

Измерьте напряжение между клеммой № 26 28Р разъема блока климат-контроля и "массой".

Напряжение равно не менее 5 В?

ДА	-	С ETCS: Перейдите к Этап 10 . Без ETCS: Перейдите к Этап 12 .
НЕТ	-	Устраните разрыв в проводе между блоком климат-контроля и реле давления кондиционера.■

Поверните замок зажигания в положение OFF.

img

Проверьте неразрывность цепи между клеммой № 21 и клеммой № 18 разъема (28P) блока климат-контроля.

Сопротивление меньше 24 кОм?

ДА	-	Перейдите к Этап 15 .
НЕТ	-	Устраните причину повышения сопротивления в цепи датчика температуры испарителя.■

Поверните замок зажигания в положение OFF.

Отсоедините разъем Е (31Р) компьютера РСМ.

img

Проверьте, есть ли неразрывность между клеммой № 22 разъема 28Р блока климат-контроля и клеммой № 4 31Р разъема Е блока PCM.

Сопротивление меньше 24 кОм?

ДА	-	Перейдите к Этап 15 .
НЕТ	-	Устраните причину повышения сопротивления в цепи датчика температуры испарителя.■

Подсоедините разъем 28Р блока климат-контроля или разъем 31Р Е блока РСМ (без ETCS).

Поверните замок зажигания в положение ON (II).

Проверьте, чтобы электродвигатель вентилятора работал на полной скорости.

Работает ли электродвигатель вентилятора во всех скоростных режимах?

ДА	-	Проверьте, нет ли ослабленного провода или плохого контакта в 28-контактном разъеме блока климат-контроля и в 2-контактном разъеме реле давления кондиционера. Если все соединения исправны, замените узел климат-контроля заведомо исправным и проведите повторную проверку. Если признак неисправности/сообщение о кодах неисправности отсутствуют, замените первоначально установленный блок климат-контроля .■
НЕТ	-	Устраните неисправность в цепи электродвигателя вентилятора салона.■

Поверните замок зажигания в положение OFF.

Соедините 2-клеммный (2P) разъем выключателя давления кондиционера.

Убедитесь, что кондиционер выключен.

Поверните замок зажигания в положение ON (II).

img

Измерьте напряжение между клеммой № 40 разъема Е (40Р) блока ECM (с ETCS) или клеммой № 28 разъема Е (31Р) блока PCM (без ETCS) и "массой" кузова при подсоединенных разъемах блока ECM/PCM.

Напряжение равно не менее 5 В?

ДА	-	Устраните разрыв в цепи между блоком ЕСМ/РСМ и реле давления кондиционера.■
НЕТ	-	Проверьте качество контакта проводов разъема Е (40Р) блока ECM (с ETCS) или разъема Е (31Р) блока РCM (без ETCS). Если все соединения исправны, замените компьютер управления двигателем (ЕСМ/РСМ) заведомо исправным и проведите повторную проверку. Если признак/индикация исчезает, замените оригинальный блок ECM / PCM .■

Проверьте, нормально ли давление в системе кондиционера.

Давление соответствует нормированному?

ДА	-	Замените выключатель давления кондиционера.■
НЕТ	-	Устраните проблему давления кондиционера.■

С ETCS

img

Без ETCS

img