Поиск неисправностей по кодам (DTC): P0138 (63-2)

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2002, GD1, GD5

DTC P0138 (63-2):

Высокое напряжение в цепи вторичного датчика HO2S (датчика 2)

Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин (мин ⁻¹ )без нагрузки (в режиме парковки или в режиме нейтральной передачи) до включения вентилятора радиатора.

Проверьте выходное напряжение вторичного датчика HO2S (Датчик 2) при 3000 об/мин (мин ⁻¹ ) с помощью сканирующего прибора.

Напряжение равно 1,0 В или выше?

ДА	-	Перейдите к Этап 4 .
НЕТ	-	Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте контакт проводов или клемм во вторичном датчике HO2S (Датчике 2) и в компьютере ECM / PCM .■

Соедините проводом-перемычкой клеммы № 1 и № 2 6-контатного разъема вторичного датчика HO2S (датчика 2).

Проверьте выходное напряжение вторичного датчика HO2S (Датчик 2) с помощью сканирующего прибора.

Напряжение равно не менее 1,0 В?

ДА	-	Перейдите к Этап 9 .
НЕТ	-	Замените вторичный датчик HO2S (Датчик 2) .■

img

Соедините с помощью провода-перемычки клеммы Е2 и Е 4 разъема компьютера ECM/PCM.

Проверьте выходное напряжение вторичного датчика HO2S (Датчик 2) с помощью сканирующего прибора.

Напряжение равно не менее 1,0 В?

ДА	-	Замените блок ECM/PCM заведомо исправным и повторите проверку. Если симптом/индикация исчезнет, замените оригинальный блок ECM / PCM .■
НЕТ	-	Устраните разрыв в цепи между блоком ECM/PCM (E2, E4) и вторичным датчиком HO2S (датчиком 2) .■

img