Замена подшипника соединительного шатуна

Чтобы проверить зазор между шатунным подшипником и опорной шейкой, снимите соединение колпака подшипника.

Снимите крышку шатуна и нижний вкладыш.

Протрите крышку шатуна и нижний вкладыш чистой бумажной салфеткой.

Положите пластиковый щуп поперек шатунного подшипника.

Установите обратно вкладыш и крышку шатуна и затяните болты требуемым моментом.

Момент затяжки:

9,8 Н·м (1,0 кгс·м)+90 °

ПРИМЕЧАНИЕ: Не вращайте коленчатый вал во время проведения проверки.

Снимите крышку шатуна и вкладыш и измерьте ширину расплющенного пластикового щупа в самой широкой его части.

Зазор в шатунном подшипнике:
Стандартный (новый):	0,020−0,038 мм
Рабочий диапазон:	0,050 мм

Если после измерения расплющенный пластиковый щуп окажется слишком широким или слишком узким, снимите верхний вкладыш, установите новые верхний и нижний шатунные вкладыши с кодировкой того же цвета (тех же цветов) и повторите проверку. Не подпиливайте и не соскребайте подшипники или крышки подшипников, а также не подкладывайте фольгу для регулировки зазора.

Если расплющенный пластиковый щуп по-прежнему показывает неправильную величину зазора, попробуйте установить следующие по размеру шатунные вкладыши большего или меньшего размера (соответственно, имеющие цвет вкладышей, указанных в таблице выше или ниже используемых вкладышей) и снова повторите проверку. Если не удается получить правильный зазор с использованием вкладышей больших или меньших размеров, замените коленчатый вал и начните процедуру сначала.

Проверьте состояние каждого шатуна, чтобы убедиться в отсутствии трещин и повреждений из-за перегрева.

Каждый шатун имеет диапазон зазора от 0 до 0,024 мм с шагом увеличения 0,006 мм в зависимости от размера отверстия его стержня. Эта величина затем штампуется в виде цифры (1,2,3 или 4), указывающей диапазон. Вы можете найти любую комбинацию чисел на любом двигателе, (половина числа отштампована на колпаке подшипника, вторая половина - на стержне шатуна).

Если вы не ′можете прочесть код из-за отложений масла или лака, не соскребайте их металлической щеткой или скребком. Очищайте их только растворителем или моющим средством.

Нормальные размеры отверстий цилиндров:

43,0 мм

Коды размеров шатунных подшипников отштампованы на коленчатом валу.

Используйте коды диаметра отверстия в стержне шатуна и диаметра шатунной шейки для выбора подходящих размеров ремонтных вкладышей из приводимой ниже таблицы.

ПРИМЕЧАНИЕ: Цветной код расположен на боковой кромке вкладыша.