Разборка генератора

Проверьте генератор и регулятор напряжения перед их снятием.

Снимите генератор.

Выкрутите четыре сквозных болта.

Нагревайте заднее гнездо подшипника феном мощностью 1000 Вт в течение 5 минут (50−60°C).

Используя отвертку с плоским жалом, вставьте ее в отверстия и разожмите заднюю крышку и торцевую крышку передней части вала.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите статор концом отвертки.

Разделите заднюю крышку (А) и торцевую крышку передней части вала (В) при помощи статора (С), прикрепленного к задней крышке.

Если вы не заменяете передний и/или задний подшипник, перейдите к Этап 15 . Зажмите ротор в тисках с мягкими губками, затем снимите контргайку шкива.

Выньте ротор специальным съемником, как показано на рисунке.

Проверьте вал ротора, чтобы убедиться в отсутствии повреждений, и поверхность гнезда подшипника в торцевом корпусе передней части вала, чтобы убедиться в отсутствии следов заедания.

Снимите задний подшипник используя съемник как показано на изображении.

Используйте ручной пресс для установки нового заднего подшипника. Во избежание повреждения подшипника, давите только на внутреннее кольцо .

Снимите фиксирующую пластину переднего подшипника.

Удерживая торцевую крышку передней части вала в тисках, выбейте передний подшипник, при помощи латунной выколотки (А) и молотка.

С помощью молотка и специальных инструментов установите новый передний подшипник в торцевую крышку переднего конца вала.

Измерьте длину обеих щеток при помощи штангенциркуля.

Стандартный (новый):	19,0 мм
Предел пригодности для эксплуатации:	5 мм

Убедитесь в неразрывности электрического соединения между кольцами токосъемника (А).

Убедитесь в отсутствии электрического соединения между каждым кольцом токосъемника (A), ротором (В) и валом ротора (С).

Если вы снимали шкив, вставьте ротор в торцевую крышку передней части вала, затем затяните ее крепежную гайку моментом 111 Н·м (11,3 кгс·м).

Удалите любую консистентную смазку или масло с колец токосъемника.

Вдавите щетки (А) внутрь, затем вставьте проволоку или сверло (В) (диаметром около 1,8 мм, чтобы удерживать их на месте.

Нагревайте заднее гнездо подшипника феном мощностью 1000 Вт в течение 5 минут (50-60°C).

Соедините узел задней крышки (А) и блок крышки передней части вала/ротора (В), затяните четыре сквозных болта (С) и вставьте штифт (D).

После сборки генератора поверните шкив рукой, чтобы убедиться, что ротор вращается свободно и бесшумно.

Установите генератор, и отрегулируйте натяжение его ремня.