Поиск и устранение неисправностей по диагностическим кодам неисправностей: P0546 (55)

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, BE5

DTC P0546:

Высокое напряжение в цепи датчика 1 EGT

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением поиска неисправности сделайте запись всех зафиксированных данных и ознакомьтесь с общими инструкциями по устранению неисправностей.

Запустите двигатель и держите его на холостом ходу, пока температура охладителя двигателя не достигнет 70 °C.

Выполните пробную поездку при следующих условиях:
- Температура охлаждающей жидкости двигателя (датчик 1 ECT) выше 70 °C
- На ровной дороге
- Коробка передач на 2-ой передаче
- Скорость автомобиля больше 60 км/ч
- Проедьте 30 секунд или более

Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P0546 в меню кодов неисправности DTCs MENU при помощи диагностической системы HDS.

Высвечивается ли FAILED (Проверка завершилась неудачно) на экране?

ДА	-	Перейдите к Этап 4 .
НЕТ	-	Если высвечивается сообщение PASSED, неисправность была временной, в настоящий момент система исправна. Проверьте соединение или надежность крепления клемм в датчике 1 EGT и ECM. Если на экране высвечивается NOT COMPLETED, вернитесь к Этап 1 и проведите проверку заново.

Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

Отсоедините 2Р разъем датчика 1 EGT.

Соедините проводом-перемычкой клеммы №1 и №2 2Р разъема датчика 1 EGT.

Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

Проверьте EXHAUST GAS TEMPERATURE (EGT) SENSOR 1 (ДАТЧИК 1 ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (EGT)) в меню DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ) с помощью HDS.

Напряжение около 4,95 В или выше?

ДА	-	Перейдите к Этап 9 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 15 .

Поверните ключ зажигания в положение OFF и подождите 2 минуты.

Отсоедините 96Р разъем № 1 блока ECM.

img

Проверьте неразрывность цепи между клеммой № 58 и № 87 разъема №1 блока ЕСМ.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 24 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 12 .

Снимите провод-перемычку с датчика 1 EGT.

img

Соедините проводом-перемычкой клемму № 1 2Р разъема датчика 1 EGT с "массой" кузова.

img

Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 87 разъема № 1 блока ЕСМ и "массой" кузова.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Устраните разрыв в проводе между датчиком 1 EGT и клеммой № 58 разъема № 1 ЕСМ, затем перейдите к Этап 17 .
НЕТ	-	Устраните разрыв в проводе между датчиком 1 EGT и клеммой № 87 разъема ЕСМ № 1, затем перейдите к Этап 17 .

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Замените датчик 1 EGT.

Заново подсоедините все разъемы.

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Сбросьте данные блока ECM при помощи диагностической системы HDS.

Запустите двигатель и держите его на холостом ходу, пока температура охладителя двигателя не достигнет 70 °C.

Выполните пробную поездку при следующих условиях:
- Температура охлаждающей жидкости двигателя (датчик 1 ECT) выше 70 °C
- На ровной дороге
- Коробка передач на 2-ой передаче
- Скорость автомобиля больше 60 км/ч
- Проедьте 30 секунд или более

Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводится код DTC P0546?

ДА	-	Проверьте качество соединений и надежность крепления клемм в датчике 1 EGT и блоке ECM, затем перейдите к Этап 1 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 23 .

Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P0546 в меню кодов неисправности DTCs MENU при помощи диагностической системы HDS.

Высвечивается ли PASSED (Проверка пройдена) на экране?

ДА	-	Процедура поиска неисправностей завершена. Если выводились другие временные коды неисправностей DTC или коды DTC в Этап 22 , перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■
НЕТ	-	Если выводится сообщение о состоянии FAILED (проверка завершилась неудачно), проверьте качество контакта или крепления клемм в датчике 1 EGT и компьютере ЕСМ, затем перейдите к Этап 1 . Если на экране высвечивается NOT COMPLETED (Проверка не завершена), перейдите к Этап 20 .

Подсоедините все разъемы заново.

Обновите данные блока ЕСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения или временно замените его на заведомо исправный блок ЕСМ.

Запустите двигатель и держите его на холостом ходу, пока температура охладителя двигателя не достигнет 70 °C.

Выполните пробную поездку при следующих условиях:
- Температура охлаждающей жидкости двигателя (датчик 1 ECT) выше 70 °C
- На ровной дороге
- Коробка передач на 2-ой передаче
- Скорость автомобиля больше 60 км/ч
- Проедьте 30 секунд или более

Проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводится код DTC P0546?

ДА	-	Проверьте соединение или надежность крепления клемм в датчике 1 EGT и ECM. Если программное обеспечение блока ЕСМ было обновлено, замените блок ЕСМ на заведомо исправный, затем перейдите к Этап 26 . Если блок ЕСМ был временно заменен, перейдите к Этап 1 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 29 .

Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P0546 в меню кодов неисправности DTCs MENU при помощи диагностической системы HDS.

Высвечивается ли на экране PASSED (проверка пройдена)?

ДА	-	Если было обновлено программное обеспечение блока ECM, процедура поиска неисправностей завершена. Если система работает исправно, и блок ЕСМ был заменен, замените изначально установленный блок ЕСМ. Если выводились другие временные коды неисправностей DTC или коды DTC в Этап 22 , перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■
НЕТ	-	Если выводится FAILED (проверка завершилась неудачно), проверьте качество контакта и крепления клемм в датчике 1 EGT и блоке ECM. Если программное обеспечение блока ЕСМ было обновлено, замените блок ЕСМ на заведомо исправный, затем перейдите к Этап 26 . Если блок ЕСМ был временно заменен, перейдите к Этап 1 . Если на экране высвечивается NOT COMPLETED (Проверка не завершена), перейдите к Этап 26 .

img