Руководство по обслуживанию и ремонту Honda FR-V
1 поколения


Honda FR-V

  • Общая информация
  • Спецификация
  • График техобслуживания
  • Двигатель
  • Топливо и система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Тормозная система
  • HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера)
  • Кузов
  • Средства безопасности
  • Поиск неисправностей DTC
  • Схемы электропроводки

    • Поиск неисправности в цепи индикатора низкого давления масла (замыкание)

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, BE1
    1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
    1. Убедитесь, что система HDS взаимодействует с автомобилем и модулем управления двигателем (ECM)/модулем управления силовым агрегатом (РСМ). Если не взаимодействует, осуществите поиск неисправностей в цепи DLC.
    1. Проверьте, появились ли на экране коды DTC. Если присутствует диагностический код неисправности (DTC), проведите диагностику и устраните причину неисправности, прежде чем продолжать проверку.
    1. Запустите двигатель, выберите "PGM-FI" и проверьте датчик давления масла (OIL PRESSURE SWITCH) в списке данных (DATA LIST) с помощью диагностического прибора HDS.
    Выводится ли ‘‘OFF" (ВЫКЛЮЧЕН)?
    ДА -
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 6 .
    1. Поверните ключ зажигания в положение OFF.
    1. Отсоедините разъем датчика уровня масла.
    1. Запустите двигатель и проверьте датчик давления масла (OIL PRESSURE SWITCH) в списке данных (DATA LIST) с помощью диагностического прибора HDS.
    Выводится ли ‘‘OFF" (ВЫКЛЮЧЕН)?
    ДА -
    Перейдите к Этап 9 .
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 10 .
    Датчик давления масла в норме?
    ДА -
    НЕТ -
    1. Поверните ключ зажигания в положение ON (II) и соедините цепи SCS и диагностическую систему HDS, затем выключите зажигание.
      ПРИМЕЧАНИЕ: Это действие необходимо для предотвращения повреждения блока ЕСМ/PCM.
    1. Отсоедините разъем В (44Р) модуля ECM/PCM и разъем датчика давления масла.
    1. Проверьте непрерывность соединения в цепи между разъемом датчика давления масла и "массой" кузова.
    Непрерывно ли соединение?
    ДА -
    Устраните замыкание в проводе между датчиком уровня масла и блоком ECM/PCM.■
    НЕТ -
    Обновите блок ECM/PCM, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или временно замените его на заведомо исправный блок ECM/PCM, затем проведите проверку заново. Если проявление/указание неисправности исчезает после установки заведомо исправного блока ЕСМ/РСМ, замените оригинальный блокЕСМ/РСМ на новый.. ■
    img