Руководство по обслуживанию и ремонту Honda FR-V
1 поколения


Honda FR-V

  • Общая информация
  • Спецификация
  • График техобслуживания
  • Двигатель
  • Топливо и система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Тормозная система
  • HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера)
  • Кузов
  • Средства безопасности
  • Поиск неисправностей DTC
  • Схемы электропроводки

    • Поиск неисправностей в цепи сигнала FR генератора

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, BE1
    1. Запустите двигатель и дайте ему работать на холостом ходу.
    1. Следите за показаниями ALTERNATOR в DATA LIST (СПИСКЕ ДАННЫХ) с помощью HDS.
    1. Проверьте, меняется ли процентное содержание, высвеченное на дисплее при включении наружного освещения.
    Процентное содержание изменяется?
    ДА -
    Цепь сигнала генератора соответствует норме.■
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 4 .
    1. Выключите освещение и зажигание.
    1. Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS.
    1. Отсоедините 4P разъем генератора.
    1. Отсоедините 44Р разъем В блока управления ЕСМ/РСМ.
    1. Проверьте неразрывность провода между клеммой В43 разъема компьютера ЕСМ/РСМ и "массой" кузова.
    Непрерывно ли соединение?
    ДА -
    Устраните замыкание между компьютером ECM/РСМ (B43) и генератором.■
    НЕТ -
    Обновите блок ECM/PCM, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или временно замените его на заведомо исправный блок ECM/PCM, затем проведите проверку заново. Если признак/индикация неисправности исчезает после установки заведомо исправного блока ЕСМ/РСМ, замените изначально установленный блок ЕСМ/РСМ на новый. ■
    img