Руководство по обслуживанию и ремонту Honda FR-V
1 поколения


Honda FR-V

  • Общая информация
  • Спецификация
  • График техобслуживания
  • Двигатель
  • Топливо и система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Тормозная система
  • HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера)
  • Кузов
  • Средства безопасности
  • Поиск неисправностей DTC
  • Схемы электропроводки

    • Поиск неисправностей по кодам (DTC): P1059

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, BE5
    DTC P1059:
     Короткое замыкание в цепи редукционного клапана топливораспределительной системы
    ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением поиска неисправности сделайте запись всех зафиксированных данных и ознакомьтесь с общими инструкциями по устранению неисправностей.
    1. Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).
    1. Сотрите код неисправности DTC с помощью HDS.
    1. Проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.
    Выводится ли код DTC P1059?
    ДА -
    Перейдите к Этап 4 .
    НЕТ -
    Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте качество соединений и надежность крепления клемм клапана управления давлением топливораспределительной рампы и блокаECM.■
    1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и подождите 2 минуты.
    1. Отсоедините 2Р разъем редукционного клапана топливораспределительной системы.
    1. На стороне электромагнита измерьте сопротивление между клеммами № 1и №2 2Р разъема клапана управления давлением топливораспределительной рампы.
    Имеется ли здесь сопротивление 3,5 Ω при комнатной температуре?
    ДА -
    Перейдите к Этап 7 .
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 10 .
    1. Отсоедините 96Р разъем № 1 блока ECM.
    1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
    img
    1. Измерьте напряжение между клеммой № 1 2Р разъема клапана управления давлением топливораспределительной рампы и "массой" кузова.
    Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее?
    ДА -
    Устраните замыкание в проводе между клапаном управления давлением топливораспределительной рампы и клеммой № 79 разъема № 1блока ЕСМ, затем перейдите к Этап 11 .
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 15 .
    1. Подсоедините все разъемы заново.
    1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
    1. Обнулите блок ECM при помощи диагностической системы HDS.
    1. Проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.
    Выводится ли код DTC P1059?
    ДА -
    Проверьте качество соединений и надежность крепления клемм в клапане управления давлением топливораспределительной рампы и блоке ЕСМ, затем перейдите к Этап 1 .
    НЕТ -
    Процедура поиска неисправностей завершена. Если выводятся другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■
    1. Подсоедините все разъемы заново.
    1. Проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.
    Выводится ли код DTC P1059?
    ДА -
    Проверьте качество соединений и надежность крепления клемм клапана управления давлением топливораспределительной рампы и блока ECM. Если было обновлено программное обеспечение модуля ECM, замените модуль ECM на заведомо исправный, затем повторите проверку. Если компьютер ЕСМ был временно заменен на заведомо исправный, перейдите к Этап 1 .
    НЕТ -
    Если было обновлено программное обеспечение блока ECM, процедура поиска неисправностей завершена. Если система работает исправно, и блок ЕСМ был заменен, замените изначально установленный блок ЕСМ. Если выводятся другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■
    img