Поиск неисправностей по кодам (DTC): P0118

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, BE5

DTC P0118:

Высокое напряжение в цепи датчика ЕСТ

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением поиска неисправности сделайте запись всех зафиксированных данных и ознакомьтесь с общими инструкциями по устранению неисправностей.

Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

Проверьте датчик ECT SENSOR в списке данных DATA LIST при помощи диагностического прибора HDS.

Показывается ли напряжение примерно 4,95 В или больше?

ДА	-	Перейдите к Этап 3 .
НЕТ	-	Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте контакт и крепления клемм в датчике ECT и блоке ECM.■

Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

Отсоедините 2-контактный разъем датчика ЕСT.

Соедините проводом-перемычкой клеммы 2Р разъема датчика ЕСT № 1 и № 2.

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Проверьте датчик ECT SENSOR в списке данных DATA LIST при помощи диагностического прибора HDS.

Показывается ли напряжение примерно 4,95 В или больше?

ДА	-	Перейдите к Этап 8 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 18 .

Снимите провод-перемычку с 2Р разъема датчика ECT.

img

Измерьте напряжение между клеммой № 2 2Р разъема датчика ECT и "массой" кузова.

Напряжение примерно равно 5 В?

ДА	-	Перейдите к Этап 10 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 14 .

Поверните ключ зажигания в положение OFF и подождите 2 минуты.

Отсоедините 96Р разъем № 1 блока ECM.

img

Соедините проводом-перемычкой клемму № 1 2Р разъема ECT с "массой" кузова.

img

Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 56 разъема № 1 блока ЕСМ и "массой" кузова.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 24 .
НЕТ	-	Устраните разрыв провода между датчиком температуры охлаждающей жидкости (ECT) и клеммой № 56 разъема ЕСМ № 1, затем перейдите к Этап 20 .

Поверните ключ зажигания в положение OFF и подождите 2 минуты.

Отсоедините 96Р разъем № 1 блока ECM.

img

Соедините проводом-перемычкой клемму № 2 2Р разъема ECT с "массой" кузова.

img

Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 67 разъема № 1 блока ЕСМ и "массой" кузова.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 24 .
НЕТ	-	Устраните разрыв провода между датчиком температуры охлаждающей жидкости (ECT) и клеммой № 67 разъема ЕСМ № 1, затем перейдите к Этап 20 .

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Замените датчик ЕСТ.

Подсоедините все разъемы заново.

Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

Обнулите блок ECM при помощи диагностической системы HDS.

Проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводится ли код DTC P0118?

ДА	-	Проверьте качество соединений и надежность крепления клемм в датчике ЕСТ и блоке ECM, затем перейдите к Этап 1 .
НЕТ	-	Процедура поиска неисправностей завершена. Если выводятся другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■

Подсоедините все разъемы заново.

Обновите данные блока ЕСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения или временно замените его на заведомо исправный блок ЕСМ.

Проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводится ли код DTC P0118?

ДА	-	Проверьте контакт и крепления клемм в датчике ECT и блоке ECM. Если было обновлено программное обеспечение модуля ECM, замените модуль ECM на заведомо исправный, затем повторите проверку. Если компьютер ЕСМ был временно заменен на заведомо исправный, перейдите к Этап 1 .
НЕТ	-	Если было обновлено программное обеспечение блока ECM, процедура поиска неисправностей завершена. Если система работает исправно, и блок ЕСМ был заменен, замените изначально установленный блок ЕСМ. Если выводятся другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■

img