Замена поршня, поршневого пальца и шатуна

Снимите поршень из блока цилиндров.

Смажьте моторным маслом стопорные кольца поршневого пальца (А) и поворачивайте их в канавках до тех пор, пока концевые зазоры не совместятся с прорезями в отверстиях бобышек поршневого пальца (В).

ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте внимательны, чтобы не сломать стопорные кольца.

Снимите оба стопорных кольца (А). Начните с прорези в отверстии бобышки для поршневого пальца. Снимайте стопорные кольца осторожно, чтобы они никуда не улетели и не потерялись. Наденьте для этой операции защитные очки.

Нагрейте поршень с шатуном в сборе примерно до 70 °C (70,00 °C), затем снимите поршневой палец.

Измерьте диаметр поршневого пальца.

Стандартный (новый):	21,961−21,965 mm (−)
Рабочий диапазон:	21,953 mm

Установите на ноль стрелочный индикатор на диаметре поршневого пальца.

Проверьте различие между диаметром поршневого пальца и диаметром отверстия в бобышке поршня под поршневой палец.

Зазор между поршнем и поршневым пальцем
Стандартный (новый):	−от 0,005 до +0,002 мм
Рабочий диапазон:	0,005 мм

Измерьте зазор между поршневым пальцем и отверстием в верхней головке шатуна под поршневой палец.

Зазор между поршневым пальцем и отверстием в верхней головке шатуна под поршневой палец:
Стандартный (новый):	0,005−0,015 mm (−)
Рабочий диапазон:	0,02 mm

Установите стопорное кольцо поршневого пальца (А).

Смажьте моторным маслом отверстия под поршневой палец в бобышках поршня, отверстие в верхней головке шатуна и поршневой палец.

Нагрейте поршень до температуры примерно 70 °C (70,00 °C).

Установите поршень (А) с шатуном (В), чтобы маркировка (С) и выпуклая маркировка (D) располагались с одной стороны. Установите поршневой палец (Е).

Установите оставшееся стопорное кольцо (F).

Поврените стопорные кольца в канавках, чтобы концевые зазоры были направлены к нижней части поршня.