Руководство по обслуживанию и ремонту Honda FR-V
1 поколения


Honda FR-V

  • Общая информация
  • Спецификация
  • График техобслуживания
  • Двигатель
  • Топливо и система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Тормозная система
  • HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера)
  • Кузов
  • Средства безопасности
  • Поиск неисправностей DTC
  • Схемы электропроводки

    • Поиск неисправностей по кодам (DTC): P1157

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2005, 2006, BE3
    Код DTC P1157:
     Высокое напряжение цепи AFS датчика A/F (датчика 1)
    1. Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).
    1. Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.
    1. Запустите двигатель и подождите 20 секунд.
    1. Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.
    Выводится ли код DTC P1157?
    ДА -
    Перейдите к Этап 5 .
    НЕТ -
    "Пропадающая" неисправность, в данный момент система в порядке. Проверьте качество контактов или надежность крепления клемм в датчике A/F (датчике 1) и блоке ECM.■
    1. Поверните ключ зажигания в положение "OFF".
    1. Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS.
    1. Отсоедините 4-контактный разъем датчика A/F (датчика 1).
    1. Отсоедините разъем А (31Р) компьютера ЕСМ.
    1. Соедините проводом-перемычкой клеммы № 1 and № 2 4-контатного (4P) разъема A/F (датчика 1).
    img
    1. Проверьте неразрывность соединения между клеммами А28 и А31 разъема компьютера ЕСМ.
    Непрерывно ли соединение?
    ДА -
    Перейдите к Этап 14 .
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 11 .
    1. Снимите провод-перемычку с 4-контактного разъема датчика A/F (датчика 1).
    img
    1. Соедините клемму № 2 4-контактного (4Р) разъема датчика A/F (датчика 1) и "массой" кузова с помощью провода-перемычки.
    img
    1. Проверьте непрерывность соединения между клеммой А31 разъема блока ЕСМ и "массой" кузова.
    Непрерывно ли соединение?
    ДА -
    Устраните разрыв в проводе между блоком ECM (клеммой А28) и датчиком А/F (датчиком 1), затем перейдите к Этап 15 .
    НЕТ -
    Устраните разрыв в проводе между блоком ECM (клеммой А31) и датчиком А/F (датчиком 1), затем перейдите к Этап 15 .
    1. Заново подсоедините все разъемы.
    1. Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).
    1. Сбросьте данные блока ECM при помощи диагностической системы HDS.
    1. Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.
    Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?
    ДА -
    Если высвечивается код DTC P1157, проверьте плохое качество контакта или ослабление крепления клемм в сенсоре A/F (Сенсор 1) и в блоке ЕСМ, затем перейдите к Этап 1 . Если качество контакта в разъеме хорошее и клеммы закреплены прочно, перейдите к Этап 21 . Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 20 .
    1. Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P1157 в меню кодов неисправности DTCs MENU при помощи диагностической системы HDS.
    Высвечивается ли PASSED (Проверка пройдена) на экране?
    ДА -
    Процедура поиска неисправностей завершена.■
    НЕТ -
    Если а экране высвечивается FAILED (Проверка завершилась неудачно), проверьте качество контактов или надежность крепления клемм в сенсоре A/F (Сенсор 1) и в блоке ЕСМ, затем перейдите к Этап 1 . Если на экране высвечивается "NOT COMPLETED" (Проверка не завершена), вернитесь к Этап 18 и проведите проверку заново.
    1. Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.
    Выводится ли код DTC P1157?
    ДА -
    Перейдите к Этап 20 и проведите проверку заново.
    НЕТ -
    Если было обновлено программное обеспечение блока ECM, процедура поиска неисправностей завершена. Если система работает исправно, и блок ЕСМ был заменен, поставьте изначально установленный блок ЕСМ. ■
    img