Поиск неисправностей по кодам (DTC): P0563

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2005, 2006, BE3

Код DTC P0563:

Излишне высокое напряжение в цепи источника питания блока управления двигателем ECM

Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.

Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

Подождите 10 секунд.

Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводится ли код DTC P0563?

ДА	-	Перейдите к Этап 7 .
НЕТ	-	"Пропадающая" неисправность, в данный момент система в порядке. Проверьте плохое качество контакта или ослабление крепления клемм предохранителя № 12 +B IGP ECU (15 A) блока реле/предохранителей под панелью приборов, главного реле 1 PGM-FI (FI MAIN) и блока ЕСМ.■

Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS.

Отсоедините разъем Е (31Р) компьютера ЕСМ.

Измерьте напряжение между клеммой Е7 разъема блока ЕСМ и "массой" кузова.

Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее?

ДА	-	Перейдите к Этап 13 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 11 .

img

Снимите главное реле 1 модуля PGM-FI"FI MAIN" (А).

img

Проверьте непрерывность соединения между клеммой Е7 разъема блока ЕСМ и "массой" кузова.

Непрерывно ли соединение?

ДА	-	Устраните замыкание в проводе между блоком ECM (Е7) и главным реле 1 модуля PGM-FI "FI MAIN", затем перейдите к Этап 20 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 19 .

Повторно подсоедините разъем Е (31Р) блока ЕСМ.

img

Измерьте напряжение между клеммой Е7 разъема блока ЕСМ и "массой" кузова.

Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее?

ДА	-	Перейдите к Этап 15 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 27 .

Отсоедините разъем А (31Р) компьютера ЕСМ.

img

Измерьте напряжение между "массой" кузова и каждой из клемм А3 и А2 блока ЕСМ.

Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее?

ДА	-	Перейдите к Этап 17 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 27 .

img

Снимите главное реле 1 модуля PGM-FI "FI MAIN".

img

Измерьте напряжение между "массой" кузова и каждой из клемм А3 и А2 блока ЕСМ.

Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее?

ДА	-	Устраните замыкание на силовой провод в проводе между блоком ECM (А2, А3) и главным реле 1 модуля PGM-FI (FI MAIN), затем перейдите к Этап 20 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 19 .

img

Замените главное реле 1 модуля PGM-FI "FI MAIN" (А).

Заново подсоедините все разъемы.

Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

Сбросьте данные блока ECM при помощи диагностической системы HDS.

Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

Подождите 10 секунд.

Выполните процедуру диагностики компьютера ЕСМ по режиму холостого хода.

Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?

ДА	-	Если высвечивается код DTC P0563, проверьте качество контактов или надежность креплений клемм главного реле 1 PGM-FI (FI MAIN) и блока ЕСМ, затем перейдите к Этап 1 . Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.
НЕТ	-	Процедура поиска неисправностей завершена.■

Обновите блок ЕСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или временно замените его на заведомо исправный блок ЕСМ.

Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?

ДА	-	Если высвечивается код DTC P0563, проверьте качество контактов или надежность креплений клемм главного реле 1 PGM-FI (FI MAIN) и блока ЕСМ, затем перейдите к Этап 1 . Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.
НЕТ	-	Если было обновлено программное обеспечение блока ECM, процедура поиска неисправностей завершена. Если блок ЕСМ был временно заменен на заведомо исправный, замените блок ЕСМ на новый. ■

img