Руководство по обслуживанию и ремонту Honda FR-V
1 поколения


Honda FR-V

  • Общая информация
  • Спецификация
  • График техобслуживания
  • Двигатель
  • Топливо и система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Тормозная система
  • HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера)
  • Кузов
  • Средства безопасности
  • Поиск неисправностей DTC
  • Схемы электропроводки

    • Коды поиска неисправностей (DTC): A2-11

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2005, 2006, 2007, BE1, BE3, BE5
    Код неисправности DTC A2-11:
     Не подается напряжение питания на электронный блок SRS (провод VВ)
    1. Проверьте предохранитель № 2 (10 А) в монтажном блоке реле и предохранителей, расположенном под панелью управления.
    Исправен ли предохранитель?
    ДА -
    Перейдите к Этап 11 .
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 2 .
    1. Замените предохранитель № 2 (10 А) в монтажном блоке реле и предохранителей, расположенном под панелью управления.
    1. Поверните ключ замка зажигания в положение ON (II) и подождите приблизительно 30 секунд. Затем выключите зажигание.
    1. Проверьте предохранитель № 2 (10 А).
    Исправен ли предохранитель?
    ДА -
    На момент проверки система исправна.
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 5 .
    1. Замените предохранитель № 2 (10 А).
    1. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
    1. Снова подсоедините отрицательный провод аккумулятора.
    1. Поверните ключ замка зажигания в положение ON (II) и подождите приблизительно 30 секунд. Затем выключите зажигание.
    1. Проверьте предохранитель № 2 (10 А).
    Исправен ли предохранитель?
    ДА -
    Электронный блок SRS имеет замыкание на "массу"; замените электронный блок SRS.■
    НЕТ -
    Замыкание на "массу" жгута проводов приборной панели или в цепи блока предохранителей и реле под приборной панелью № 2 (10 A), замените жгут проводов приборной панели. Если проблема не исчезла, замените монтажный блок реле и предохранителей, расположенный под панелью управления.■
    1. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
    1. Снова подсоедините отрицательный провод аккумулятора.
    1. Замерьте напряжение между выводом № 18 разъема А (28Р) электронного блока SRS и "массой" автомобиля. Поверните ключ замка зажигания в положение ON (II) и измерьте напряжение. Должно быть напряжение аккумулятора.
    Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее?
    ДА -
    Неисправен электронный блок SRS или плохой контакт разъема А (28P) с электронным блоком SRS; проверьте соединения. Если разъем в порядке, то следует заменить электронный блок SRS.■
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 15 .
    1. Поверните ключ зажигания в положение "OFF".
    img
    1. Отсоедините разъем R (2P) от монтажного блока реле и предохранителей, расположенного под панелью управления.
    img
    1. Измерьте сопротивление между выводом № 1 разъема R (2P) монтажного блока реле и предохранителей, расположенного под панелью управления, и выводом № 18 разъема A (28P) электронного блока SRS. Сопротивление должно быть 0 − 1,0 Ω
    Соответствует ли сопротивление допустимому значению?
    ДА -
    Обрыв электрической цепи внутри монтажного блока реле и предохранителей, расположенного под панелью управления, или плохой контакт разъема R (2P) с ответной частью разъема монтажного блока; проверьте состояние разъемов. Если разъемы в порядке, то замените монтажный блок реле и предохранителей, расположенный под панелью управления.■
    НЕТ -
    Обрыв провода в жгуте проводов панели управления; замените жгут проводов панели управления.■
    img