Поиск неисправностей в цепи вентилятора конденсатора кондиционера (высокая скорость) (N22A)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не приступайте к устранению причин неисправности, если вентилятор радиатора и/или компрессор кондиционера неисправны. Обратитесь к перечню поиска неисправности по признаку.
Перед тем, как заниматься поиском неисправности по признаку, проверьте коды неисправности силового агрегата (DTC).

1.	Снимите реле управления вентилятором с блока предохранителей/реле моторного отсека и проверьте его. Исправно ли реле? ДА - Перейдите к 2. НЕТ - Замените реле управления вентилятором.n

2.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

3.	Измерьте напряжение между клеммой № 5 5Р гнезда реле управления вентилятором и "массой" кузова. Есть ли напряжение на аккумуляторной батарее? ДА - Перейдите к 4. НЕТ - Замените блок предохранителей/реле в моторном отсеке .n

4.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

Проверьте непрерывность соединения между клеммой № 2 5P гнезда реле управления вентилятором и "массой".

Непрерывно ли соединение?

ДА - Перейдите к 6.

НЕТ - Проверьте, имеется ли разрыв в проводе между реле управления вентилятора и "массой". Если провод исправен, проверьте надежность контакта с "массой" в точке G301.n

6.	Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS.

7.	Разъедините разъем № 2 блока ECM (58P).

Проверьте непрерывность соединения между клеммой № 3 5P гнезда реле управления вентилятором и клеммой № 54 2разъема блока ЕСМ.

Непрерывно ли соединение?

ДА - Проверьте надежность контактов и соединения в разъеме № 2 (58Р) блока ECM. Если все соединения исправны, замените ЕСМ заведомо исправным и проведите повторную проверку. Если признак неисправности/индикация неисправности отсутствует, замените изначально установленный ECM.n

НЕТ - Устраните разрыв провода между реле управления вентилятором и блоком ЕСМ.n